Qlobal aşağı büdcəli aviaşirkətlər bazarı 172.54-ci ildə 2021 milyard dollar dəyərə çatdı.
İrəli gözləyən analitiklər bazarın 302.85-2027-ci illərdə 9.83% CAGR nümayiş etdirərək 2021-ci ilə qədər 2027 milyard dollar dəyərində olacağını proqnozlaşdırırlar.
COVID-19-un qeyri-müəyyənliklərini nəzərə alaraq, sənaye mütəxəssisləri pandemiyanın birbaşa və dolayı təsirini davamlı olaraq izləyir və qiymətləndirirlər.
Büdcəli hava yolları və ya qeyri-frill daşıyıcıları kimi də tanınan aşağı qiymətli hava yolları, adi tam xidmət göstərən aviaşirkətlərə nisbətən qısamüddətli uçuşlar üçün daha az imkanlar təklif edir. Bu aviaşirkətlər münasib qiymətə malikdirlər, lakin qeyri-bilet gəlirləri əldə etmək üçün yemək, içkilər, əvvəlcədən təyyarəyə minmə, əl baqajı və avtomobil icarəsi xidmətləri kimi hər bir məhsul üçün ayrıca ödəniş edirlər.
Onlar həmçinin yanacaq səmərəliliyini artırmaqla yanaşı çəki, əldə etmə və texniki xidmət xərclərini azaltmaq üçün minimum avadanlıqla tək tipli təyyarələrdən istifadə edirlər. Onlar hava limanı rüsumlarını, hava trafikini, gecikmələri və uçuşlar arasında yer vaxtını azaltmaq üçün daha az tıxac olan ikinci dərəcəli hava limanlarında fəaliyyət göstərirlər.
Sənayenin rəqabət mənzərəsinə Air Arabia PJSC, Alaska Airlines Inc., Capital A Berhad (Tune Group Sdn Bhd), easyJet plc, Go Airlines (Wadia Group), IndiGo, Jetstar Airways Pty Ltd (Qantas Airways Limited) kimi əsas oyunçular daxildir. ), Norwegian Air Shuttle ASA, Ryanair Holdings PLC, Southwest Airlines Co., SpiceJet Limited, Spirit Airlines Inc. və WestJet Airlines Ltd.
Daxili səyahət və turizmdə əhəmiyyətli artım bazarın böyüməsini gücləndirən əsas amillərdən biridir. Bundan əlavə, aparıcı aviaşirkətlər biletləri birbaşa telefon və ya internet vasitəsilə təklif edir və üçüncü tərəf agentliklərinin rolunu aradan qaldırır ki, bu da əməliyyatların və xidmətlərin dəyərini azaldır.
Bu, biletsiz səyahətin geniş yayılması və artan internet nüfuzu ilə birləşərək, bazarın böyüməsinə kömək edir. Bundan əlavə, bu hava yolları səyahət vaxtını azaltmağa və təyyarələrdən daha yaxşı istifadə etməyə imkan verən nöqtədən nöqtəyə dayanmadan uçuşlar həyata keçirir.
Bundan əlavə, işgüzar səyahət edənlərin səyahət vaxtını və xərclərini minimuma endirməyə artan diqqəti bazara müsbət təsir göstərir. Sərnişin əlaqəsini gücləndirməklə yanaşı, bazar oyunçularının erkən rezervasiyalara endirimli tariflərin təqdim edilməsinə vurğu etməsi bazarı daha da irəli aparır.
Bununla belə, koronavirus (COVID-19) xəstəliyinin yayılması və pandemiyanın yayılmasının qarşısının alınması üçün rəhbər qurumlar tərəfindən həyata keçirilən bir sıra tədbirlərlə əlaqədar kommersiya uçuşlarının sayının azalması bazara mənfi təsir göstərir.
Səyahətlə bağlı məhdudiyyətlər qaldırıldıqdan sonra bazarda artım müşahidə olunacaq.
