Amerika üçün hava yolları (A4A)ABŞ-ın qabaqcıl aviaşirkətləri üçün sənaye ticarət təşkilatı, bu gün İdarə Heyətinin Southwest Hava Yolları İdarə Heyətinin Başçısı və CEO'su Gary Kelly'yi 1 Yanvar 2021-dən başlayaraq iki illik bir müddət üçün İdarə heyəti Başçısı vəzifəsinə seçdiyini açıqladı. Robin Hayes, JetBlue Airways CEO'su, dərnək sədrinin müavini vəzifəsinə seçildi.
"Sənayemiz, daşıyıcılarımız və işçilərimiz üçün bu qədər əhəmiyyətli bir problem yaşanarkən Gary'nin Başçı roluna yüksəlməsindən məmnunuq" dedi A4A prezidenti və CEO'su Nicholas E. Calio. "Bu il ABŞ hava yolları üçün dağıdıcı oldu və sənayeni yenidən qurmağı və həm Gary, həm də Robinin rəhbərliyi və vizyonu altında yeni ildə hava səyahətini yenidən başlamağı gözləyirik."
Pandemiyadan əvvəl ABŞ hava yolları gündə rekord səviyyədə 2.5 milyon sərnişin və 58,000 min ton yük daşıyırdı. Səyahət məhdudiyyətləri və evdə qalma sifarişləri həyata keçirildiyi üçün, sərnişin həcminin yüzdə 96 azalması ilə hava səyahətinə olan tələb kəskin azaldı, jet dövrünün başlanğıcından bəri görülməmiş bir səviyyəyə. Daşıyıcılar uçuşları dayandırmaq məcburiyyətində qaldılar və hazırda yalnız fəaliyyətdə qalmaq üçün hər gün 180 milyon dollar nağd pul yandırırlar. COVID-19-un sürətlə yayılması, hökumət və işgüzar hava təyyarələri məhdudiyyətləri ilə birlikdə ABŞ hava yolları, onların işçiləri və səyahət və gəmiçilik ictimaiyyəti üçün görünməmiş və zəifləyən bir təsir göstərməyə davam edir. Bu gün sərnişin həcmi yüzdə 65-70 azaldı, yeni sifarişlərin sürəti yavaşladı və daşıyıcılar müştəri ləğvində artım olduğunu bildirdi.
“Pandemiya boyu ABŞ hava yolları işçiləri tibb işçiləri, avadanlıq və ləvazimatların daşınması da daxil olmaqla vacib xidmətlər göstərməyə davam etdilər. İndi millətimiz bir koronavirus peyvəndinin təsdiqinə hazırlaşarkən, işçilərimizin işdə olması və bu peyvəndlərin ölkə daxilində və dünyada yayılmasına kömək etməyə hazır olması hər zamankindən daha vacibdir ”dedi Kelly. “Vaşinqtonun Mart ayında Maaş Dəstəyi Proqramı (PSP) ilə genişləndirdiyi dəstəyi qiymətləndiririk və Konqresdən ABŞ hava yolları sənayesindəki bu çalışqan kişi və qadınların işlərini qorumağa kömək edəcək başqa bir federal yardım paketinin qəbul edilməsini istəməyə davam edirik. Əlavə olaraq A4A və üzvləri milli hava nəqliyyat sistemini iqtisadiyyatımıza əhəmiyyətli qatqı təmin etmək üçün qarşılıqlı prioritetləri müzakirə etmək üçün yeni rəhbərliyin üzvləri ilə görüşməyi səbirsizliklə gözləyirlər. ”
Mart ayında qəbul edilən CARES Qanununa, hava yolları işlərini qorumaq üçün dərhal maliyyə yardımı təmin edən ABŞ hava yolları şirkətlərinə birbaşa əmək haqqı yardımı daxil edildi. Təəssüf ki, bu maliyyələşmə müddəti 30 sentyabrda bitdikdə, on minlərlə işçi - uçuş işçiləri, pilotlar, mexaniklər və bir çox digərləri də daxil oldu. ABŞ aviaşirkətləri, PSP müddətinin uzadılması halında bu iş yerlərini bərpa edə biləcəklərini söylədilər, lakin bu hər keçən gün daha da çətinləşir.
“Şübhəsiz ki, bir nömrəli hədəfimiz yaşamaq və işçilərimizi işdə və işsizlik həddində saxlamaqdır. Həm də davamlılığın vacibliyindən gözümüzü çəkə bilmərik ”deyə Hayes əlavə etdi. “Ötən ilin sonunda - pandemiya başlamazdan əvvəl - davamlılığın yəqin ki, sənayenin üzləşdiyi ən kritik məsələ olduğunu söylədiyimi xatırlayıram. Daha davamlı gələcəyə tam sadiq olmalıyıq. ”
