Qantas: LA və London marşrutları səbəbindən mənfəət tanker

MELBOURNE - Avstraliyanın bayraq daşıyıcısı Qantas bazar günü əsas xalis qazancda yüzdə 88 azalma ilə əsas London və Los Angeles marşrutlarında tələb olunan tələbi günahlandırdı.

<

MELBOURNE - Avstraliyanın bayraq daşıyıcısı Qantas bazar günü əsas xalis qazancda yüzdə 88 azalma ilə əsas London və Los Angeles marşrutlarında tələb olunan tələbi günahlandırdı.

İcra başçısı Alan Joyce, bir vaxtlar hava yolu şirkətinin əsas mənfəət istehsalçıları olan iki marşrutun artan rəqabət və qlobal maliyyə böhranının təsirindən zərərlə işlədiklərini söylədi.

Joyce, havayolunun daxili əməliyyatları hələ də gəlirli olmasına baxmayaraq, LA və London marşrutlarının beynəlxalq işini qırmızıya sürüklədiyini söylədi.

"Əsasən, bu marşrutlar ən böyük məsələdir" dedi.

“Bu iki böyük marşrut premium trafikdən çox asılıdır. Premium trafik bizim üçün yüzdə 20 ilə 30 arasında azaldı. ”

Qantas, keçən həftə xalis mənfəətin iyun ayına qədər olan 117 ayda 96.6 milyondan 12 milyon dollara (969 milyon ABŞ) düşdüyünü açıqladı.

Avstraliya-Los Angeles marşrutunda rəqabət bu il ABŞ nəhəngi Delta və Virgin's V-Australia mövcud oyunçuları Qantas və United Airlines-i alması ilə artdı.

Nəticədə meydana çıxan ağır endirim, marşrutda qiymətlərin bir zaman əvvəlki ilə müqayisədə ən aşağı səviyyəyə çatması deməkdir.

Joyce, Trans-Sakit okean marşrutunun və Avstraliyadan Londona “kenquru yolu” adlanan bir maddi böhran azaldıqdan və yüksək gəlirli biznes sinif trafiki geri qayıtdıqdan sonra mənfəətə qayıdacağını təxmin etdi.

"İqtisadiyyat dəyişdikcə, ticarət bazarı geri qayıtdıqca, bu yollar yaxşılaşacaq" dedi.

Joyce, Qantas markasının əsas elementləri olduqlarını söyləyərək, marşrutları gəlirli etmək üçün hava yolu şirkətinin endirimli ofisi olan Jetstar-a verəcəyini istisna etdi.

BU MƏQALƏDƏN NƏ EDİLMƏLİ:

  • Joyce, Qantas markasının əsas elementləri olduqlarını söyləyərək, marşrutları gəlirli etmək üçün hava yolu şirkətinin endirimli ofisi olan Jetstar-a verəcəyini istisna etdi.
  • İcra başçısı Alan Joyce, bir vaxtlar hava yolu şirkətinin əsas mənfəət istehsalçıları olan iki marşrutun artan rəqabət və qlobal maliyyə böhranının təsirindən zərərlə işlədiklərini söylədi.
  • Nəticədə meydana çıxan ağır endirim, marşrutda qiymətlərin bir zaman əvvəlki ilə müqayisədə ən aşağı səviyyəyə çatması deməkdir.

Müəllif haqqında

Linda Hohnholz

üçün baş redaktor eTurboNews eTN qərargahında yerləşir.

Paylaşın...