![Hyperloop Train China [Foto: Hyperloop Transportation Technologies]](https://eturbonews.com/cdn-cgi/image/width=810,height=455,fit=crop,quality=80,format=auto,onerror=redirect,metadata=none/wp-content/uploads/2024/02/180720163348-hyperlooptt-china-capsule.jpg "Çinin Hyperloop Qatarı: Nəqliyyatın Gələcəyinə Baxış 1 Səyahət Turizmi Xəbərləri | Yerli və Beynəlxalq")
Çin 'innovasiyada atdığı addımlar kimi yeni zirvələrə çatmışdır Çin Aerokosmik Elm və Sənaye Korporasiyası (CASIC) nə ola biləcəyinin inkişafını elan edir dünyanın ən sürətli qatarı.
Hyperloop texnologiyası konsepsiyasını mənimsəyən CASIC, böyük məsafələri görünməmiş sürətlə qət edə bilən qatarla səyahətdə inqilab etməyi hədəfləyir.
Hyperloopu Anlamaq: Mühəndislik Möcüzəsi
Hiperloop qatarı vakuum borusu ilə sürüşmək üçün maqnit levitasiyasından (maglev) istifadə edərək vaktren prinsipi ilə işləyir. Superkeçirici maqnitlər qatarı irəli sürmək üçün güclü maqnit sahəsi yaradır, xətti mühərrik isə sürətlənmə və yavaşlamanı asanlaşdırır. Hava müqavimətini aradan qaldıraraq, hiperloop ətraf mühitə minimal təsirlə hipersəs sürəti vəd edir.
![Hyperloop Train China [Foto/VCG]](https://eturbonews.com/wp-content/uploads/2024/02/64479e1ba310b60580cbdddd.jpeg "Çinin Hyperloop Qatarı: Nəqliyyatın Gələcəyinə Baxış 2 Səyahət Turizmi Xəbərləri | Yerli və Beynəlxalq")
Tərəqqi İzləmə: CASIC-in Test Mərhələləri
CASIC-in səyləri, Şansi əyalətinin Datong şəhərində 1.24 mil uzunluğunda bir sınaq xətti ilə qatarın 387 mil / saat rekord sürətə çatmasının şahidi oldu. Faza 2, gələcəkdə 37 mil / saata çatmaq ambisiyaları ilə 621 mph sürəti hədəfləyən relsləri 1,243 milədək uzatmağı hədəfləyir. Uzaq şəhərləri bir neçə dəqiqə ərzində birləşdirmək potensialı nəqliyyatın gələcəyi üçün həyəcan yaradır.
Üfüqdəki Çağırışlar və Risklər
Yüksək sürətli səyahətin cazibəsinə baxmayaraq, Hyperloop qatarı maliyyə, təhlükəsizlik və tənzimləmə maneələri ilə üzləşir. Tikinti və istismarın hədsiz yüksək xərcləri, təhlükəsizliklə bağlı narahatlıqlar və tənzimləyici maneələrlə birlikdə böyük çətinliklər yaradır. Üstəlik, hiperloop sənayesindəki son uğursuzluqlar iddialı nəqliyyat layihələrinin həyata keçirilməsinin mürəkkəbliyini vurğulayan xəbərdarlıq nağılları kimi xidmət edir.
Gələcəyə doğru: CASIC-in iddialı qrafiki
CASIC 2025-ci ilə qədər ikinci mərhələ sınaqlarını başa çatdırmağı və 2030-cu ilə qədər son sürət mərhələsinə nail olmağı hədəfləyir. Hyperloop üstünlüyü uğrunda yarış gücləndikcə, CASIC-in sürətli, səmərəli səyahət üçün baxışı tarazlıqda qalır. Hiperloop qatarı nəqliyyatı dəyişdirmək vəd etsə də, onun həyat qabiliyyəti gələcək illərdə saysız-hesabsız maneələri dəf etməkdən asılıdır.
