Kəskin pilot çatışmazlığı marşrutlarda ixtisarlara səbəb olduğu üçün regional səyahətlər daha da çətinləşəcək, regional aviaşirkətlər arasında “qan batımı” proqnozu verilir.
Rex-in baş pilotu Chris Hine, üç böyük yerli hava yolu şirkəti - Qantas, Jetstar və Virgin Blue-un da aqressiv donanma genişləndirilməsinə başladığı üçün vəziyyətin bu il daha da pisləşəcəyini xəbərdar etdi.
“Önümüzdəki aylarda regional operatorlar arasında qan tökülməsini gözləyirəm. Bir çox regional operatorun 2008-ci ilə qədər gəlməyəcəyini təxmin edirəm ”dedi.
Hava yolları yeni gələn Tiger Airways ilə birlikdə regional xidmətlərdən pilotları cəlb edir.
Rex, gec xəbərdarlıq edərək, xəstə pilotların dəyişdirilə bilmədiyi zaman Cənubi Avstraliya və şərq əyalətləri daxilindəki ara sıra uçuşları ləğv etməli oldu.
Artıq siyahıdakı pilot çatışmazlığı səbəbindən bəzi marşrutlardan geri çəkilmək məcburiyyətində qaldı.
Rex, 25 Fevraldan etibarən Melbourne-Griffith uçuşlarını dayandıracaq, Sidneydən Griffithə uçuşların sayını azaldacaq, Sidney-Cooma xidmətlərinin bərpasını 6 iyuna təxirə salacaq və Mart ayında yenidən başlamalı olan Maryborough-Brisbane uçuşlarını sentyabr ayına qədər təxirə saldı ” ən erkən ”.
"Dünyadakı heç bir hava yolu şirkəti pilot gücünün illik yüzdə 60 nisbətində aşınma nisbətinə fəlakətli bir zərər vermədən tab gətirə bilməz" dedi Hine.
Yalnız işçilərin fədakarlığı sayəsində nisbətən az sayda marşrutun dayandırıldığını söylədi.
Rex bir pilot məktəbinə başladı və 16 kursantdan ibarət ilk partiyanın iyul ayında, ardından hər üç ayda 20-dən çox təhsilin alınması nəzərdə tutulur.
Ancaq yeni pilotların bu yayını əsas hava yollarının təcrübəli pilotlarını işə götürməyə davam etməsi ilə gəlir.
"Bütün regional havayolları Rexin öz kadet proqramını və uçan akademiyasını maliyyələşdirmə qabiliyyətinə sahib deyil" dedi Hine.
Rex, Sidney, Melbourne və Adelaida'dan 37 istiqamətə həftədə 340 uçuşda 1300 Saab 24 təyyarə donanması istifadə edir.
news.com.au
