İndoneziyanın Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Komitəsinin (KNKT) hesabatına görə, ilkin araşdırma zamanı iki Batik Air pilotunun bu ilin yanvar ayında regional uçuş zamanı təxminən otuz dəqiqə eyni vaxtda yatdığı üzə çıxıb. KNTK xəbər verir ki, uçuşun göyərtəsində 157 sərnişin olub və bu hadisəyə baxmayaraq, təyyarə nəzərdə tutulan yerə təhlükəsiz eniş etməyi bacarıb.
PT Batik Air Indonesia, olaraq fəaliyyət göstərir Batik Hava, İndoneziyanın müntəzəm hava yolu şirkətidir Soekarno Hatta beynəlxalq hava limanı İndoneziyanın Cakarta şəhərində. Aviaşirkət 2012-ci ildə Lion Air Group-un tam xidmət qolu kimi yaradılıb və ilk uçuşunu 3 may 2013-cü ildə Cakartadan Manado və Yogyakartaya həyata keçirib.
Yanvarın 25-də Kendaridən Cakartaya iki saat 35 dəqiqə davam edən Batik Air reysi zamanı insident baş verib. Məlumata görə, həm pilot, həm də ikinci pilot 28 dəqiqə yatarkən təyyarə nəzərdə tutulan yoldan çıxıb.
KNKT hesabatında pilotların kimliyi göstərilməyib. Bununla belə, qeyd olunub ki, kapitanın 32, ikinci komandirin isə 28 yaşı var. Hər iki pilot sağlamlıq müayinəsindən keçmiş və alkoqol üçün mənfi nəticə göstərən İndoneziya vətəndaşıdır.
Kütləvi informasiya vasitələrinin məlumatına görə, ikinci pilot kapitana gün ərzində kifayət qədər istirahət etmədiyi barədə məlumat verib. KNKT hesabatında vurğulanır ki, bu yaxınlarda əkiz uşaq atası olmuş və uçuşdan bir gün əvvəl yerini dəyişən ikinci pilot yuxusuzluqla üzləşib.
Məlumata görə, kapitan uçuşdan təxminən yarım saat sonra ikinci pilotdan fasilə vermək üçün icazə istəyib. Bir saat keçməmiş oyandıqdan sonra kapitan ikinci pilotun da dincəlmək istəyib-istəmədiyini soruşdu. Mənfi cavab aldıqdan sonra kapitan yenidən yuxuya getdi, ikinci pilot isə təyyarəyə rəhbərlik etməyə davam etdi.
Bu arada, ikinci pilot Cakartanın hava hərəkətinin idarə edilməsi mərkəzi ilə əlaqə saxladıqdan sonra "ehtiyatsızlıqdan yuxuya getdi". Məlumata görə, hava nəqliyyatı idarəsi dəfələrlə pilot kabinəsi ilə əlaqə saxlamağa çalışsa da, kapitan oyanana və təyyarənin “düzgün uçuş yolunda olmadığını” anlayana qədər 28 dəqiqə ərzində heç bir cavab almayıb.
İkinci pilot Cakartanın hava hərəkətini idarəetmə mərkəzi ilə əlaqə qurduqdan sonra istəmədən yuxuya getdi. Məlumata görə, kokpit kapitan oyanana və təyyarənin düzgün uçuş marşrutu ilə getmədiyini bilənə qədər 28 dəqiqə ərzində hava hərəkəti idarəsinin dəfələrlə əlaqə yaratmaq cəhdlərinə cavab verməyib.
Pilot sonda uçuşun gedişatını düzəltdi və Cakartada təhlükəsiz eniş etdi. Xəsarət alan olmayıb və təyyarə zədəsiz qalıb.
AFP xəbər agentliyinin məlumatına görə, İndoneziyanın mülki aviasiya direktoru Maria Kristi Endah Murni, Nəqliyyat Nazirliyi hadisə ilə əlaqədar Batik Air-i "şiddətli töhmət" etdiyini və iki pilotun standart əməliyyat proseduruna uyğun olaraq əlavə araşdırmaya qədər məzuniyyətə göndərildiyini söylədi.
Bildirilib ki, İndoneziyanın mülki aviasiya direktoru Maria Kristi Endah Murni bildirib ki, Batik Air hadisəyə görə Nəqliyyat Nazirliyindən sərt töhmət alıb. Hərtərəfli araşdırma aparılarkən, standart əməliyyat proseduruna uyğun olaraq iki pilot müvəqqəti olaraq işdən kənarlaşdırılıb.
