Deutsche Lufthansa AG-nin baş direktoru Carsten Spohr dedi:
“Hazırda dünya insanlar arasında anlaşma və əməkdaşlığın vacibliyinin şahidi olur. Aviasiya buna mühüm töhfə verir - insanlar arasında mübadiləni gücləndirir. Biz insanları, mədəniyyətləri və iqtisadiyyatları davamlı şəkildə əlaqələndirmək missiyamızı davam etdiririk.
Hava hərəkətinə qoyulan məhdudiyyətlər əsasən aradan qaldırılıb. Biz indi zehni olaraq böhranı başa vururuq və bir daha bu yolu göstəririk - pandemiyadan əvvəlkindən daha diqqətli, daha səmərəli və daha davamlı. Xüsusilə son bir neçə həftə insanların səyahət etmək istəyinin nə qədər böyük olduğunu açıq şəkildə göstərdi. Yeni sifarişlər həftədən həftəyə artır - işgüzar səyahət edənlər arasında, lakin xüsusilə tətil və istirahət səyahətləri üçün.
Yük daşıma qabiliyyətinə tələb yüksək olaraq qalarkən, dünya üzrə təchizat zəncirləri hələ də pozulur. Bu, Lufthansa-nı daha da gücləndirmək üçün strateji qərarımızı verir Yük daha da qiymətlidir”.
2022-ci ilin birinci rübünün nəticələri
The Lufthansa Qrupu 2022-ci ilin birinci rübü ərzində Omicron variantının yayılmasından sağaldı. İlin əvvəli xüsusilə Qrupun daxili bazarlarında hələ də yüksək infeksiya nisbətləri ilə yükləndikdən sonra, müştəri tələbi xüsusilə mart ayında güclü şəkildə bərpa olunmağa başladı. Yüksək turist tələbi ilə yanaşı, işgüzar səyahət seqmentində də artan bərpa qeydə alınıb.
Əvvəlki illə müqayisədə Qrup gəlirini iki dəfədən çox artıraraq 5.4 milyard avroya çatdırıb (əvvəlki il: 2.6 milyard avro). Düzəliş edilmiş EBIT 591 milyon avro təşkil etdi və bununla da pandemiyanın təsirlərinə baxmayaraq (əvvəlki il: 1.0 milyard avro) əvvəlki ilin rübü ilə müqayisədə nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşılaşdı. Düzəliş edilmiş EBIT marjası müvafiq olaraq 11.0 faizə yüksəldi (əvvəlki il: -40.9 faiz). 584 milyon avro xalis gəlir də əvvəlki ilin eyni rübü ilə müqayisədə yaxşılaşıb (əvvəlki il: 1.0 milyard avro).
Qrup aviaşirkətləri sərnişinlərin sayını dörd dəfə artırır
Qrup aviaşirkətlərinin göyərtəsində olan sərnişinlərin sayı birinci rübdə keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə dörd dəfədən çox artıb. Yanvar-mart ayları arasında Lufthansa Qrupuna daxil olan aviaşirkətlər göyərtədə 13 milyon sərnişini qarşılayıb (əvvəlki il: 3 milyon).
Birinci rüb ərzində hava nəqliyyatına tələbatın güclü artması nəticəsində mövcud tutum da rübün sonuna doğru əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır. 2022-ci ilin yanvar-mart ayları arasında sərnişin aviaşirkətinin tutumu böhrandan əvvəlki səviyyənin orta hesabla 57 faizini (əvvəlki ilə nisbətən 171 faiz çox) təşkil edib.
Sərnişin aviaşirkətlərinin Düzəliş edilmiş EBIT-i -1.1 milyard avro təşkil edib (əvvəlki il: -1.4 milyard avro). Nəticə, xüsusilə rübün əvvəlində aşağı oturacaq yükü amilləri, artan yanacaq xərcləri və əvvəlki ildə qısamüddətli iş üçün subsidiyaların təkrarlanmaması ilə yüklənmişdir. Bununla belə, məhsuldarlıq böhrandan əvvəlki səviyyələrə yaxın idi. Uzun məsafədə məhsuldarlıq 2019-cu ilin səviyyəsini belə keçdi.
Lufthansa Cargo gücü davam edir, Lufthansa Technik açıq şəkildə müsbət nəticə əldə edir
Logistika biznes seqmentində müsbət qazanc inkişafı 2022-ci ilin birinci rübündə davam etdi. Tələb yüksək olaraq qalarkən, bütün dünyada yük tutumları sərnişin təyyarələrində qarın tutumunun olmaması və qlobal təchizat zəncirlərindəki pozulmalarla məhdudlaşmağa davam edir. Bu, yenidən rekord nəticə əldə edən Lufthansa Cargo-nun xeyrinə oldu. Düzəliş edilmiş EBIT birinci rübdə 57 faiz artaraq 495 milyon avroya çatıb (əvvəlki il: 315 milyon avro).
Lufthansa Technik-in biznesi 2022-ci ilin birinci rübündə bərpa olunmağa davam etdi. Bütün dünyada hava yolları şirkətləri yaxın aylarda bazarın daha da bərpasına hazırlaşdıqca texniki xidmət və təmir xidmətlərinə tələbat artdı. Lufthansa Technik 120-ci ilin birinci rübündə 2022 milyon avro (əvvəlki il: 45 milyon avro) müsbət Düzəliş edilmiş EBIT əldə etdi. Beləliklə, biznes bölməsi öz mənfəətini 167 faiz yaxşılaşdırıb.
LSG Qrupunun nəticəsi, Düzəliş edilmiş EBIT ilə əvvəlki illə müqayisədə aşağı olmuşdur
-14 milyon avro (əvvəlki il: -8 milyon avro) ABŞ-da dövlət dəstəyi tədbirlərinin olmaması səbəbindən. Bu təsir olmasaydı, nəticə yaxşılaşardı.
Güclü sərbəst pul axını, likvidlik artmağa davam edir
2022-ci ilin birinci rübü ərzində sifarişlərin sayı kəskin şəkildə artdı - xüsusən də rübün sonuna doğru. Bir çox insanlar bu müddət ərzində çoxdan gözlənilən Pasxa və yay tətillərini sifariş etdilər. Daxil olan rezervasiyaların yüksək səviyyədə olması ilə tənzimlənən sərbəst pul axını 780 milyon avro (əvvəlki il: -953 milyon avro) səviyyəsində açıq-aydın müsbət idi. Nəticədə, xalis borc 8.3 mart 31-ci ildə 2022 milyard avroya qədər azaldı (31 dekabr 2021-ci il: 9.0 milyard avro).
2022-ci ilin mart ayının sonunda şirkətin mövcud likvidliyi 9.9 milyard avro təşkil edib. Beləliklə, likvidlik hədəflənən 6-8 milyard avro diapazonunu keçməyə davam edir. Bu, hələ aprelin əvvəlində mövcud kredit xətlərinin həcmini 1.3 milyard avro artıran revolver kredit vəsaitinin imzalanmasına daxil deyil. 2021-ci ilin dekabr ayının sonunda Lufthansa Qrupunun mövcud likvidliyi 9.4 milyard avro təşkil edib.
Müsbət likvidliyin inkişafı ilə əlaqədar şirkət ikinci rübdə İsveçrədə stabilləşdirmə tədbirlərini vaxtından əvvəl dayandırmaq niyyətindədir. Birinci rübün sonunda SWISS, ümumilikdə 210 milyard İsveçrə frankı məbləğində dövlət tərəfindən dəstəklənən kredit vəsaitindən 1.5 milyon İsveçrə frankı çəkdi. Çıxarılan hissə ödənildikdən sonra bütün kredit xətti tam olaraq dayandırılır.
Remco Steenbergen, Deutsche Lufthansa AG-nin maliyyə direktoru:
“Tələb son həftələrdə gözləniləndən daha sürətli və daha güclü bərpa olunub. Rezervasiyaların hazırkı səviyyəsi bizə gələcək rüblərdə maliyyə nəticələrimizin daha da yaxşılaşacağına əminlik yaradır.
Müştərilərə artan xərclərdən keçməliyik. Bundan əlavə, yarım milyard avro dəyərində qalan xərclərin azaldılması tədbirlərinin həyata keçirilməsi şirkətimizin hazırkı qeyri-müəyyən mühitdə mümkün qədər dayanıqlı olmasına kömək edəcəkdir.
dünyagörüşü
İnsanların səyahət etmək arzusu böyükdür. Son həftələrdə pandemiyanın başlanğıcından bəri hər zaman olduğundan daha çox aviabilet alınıb. Keçən həftə (CW17), şirkət 2019-cu ilin eyni dövründə olduğu kimi bir həftə ərzində daha çox uçuş bileti satdı. 120-dən çox klassik tətil məkanı ilə Lufthansa Qrupunun hava yolları hər zamankindən daha çox turizm istiqaməti seçimi təklif edir. ABŞ, Cənubi Amerika və Aralıq dənizindəki istiqamətlər xüsusilə yüksək tələbatdır. Bu yay, hər zamankindən daha çox insanın Lufthansa Qrupunun hava yolları ilə tətilə uçması gözlənilir. Qrupda işgüzar səfərlərin həcminin də ilin sonuna kimi böhrandan əvvəlki səviyyəsinin təxminən 70 faizinə qədər bərpa olunacağı gözlənilir. Mükafat seqmentində davam edən yüksək tələb və artan qiymət səviyyələri səbəbindən Lufthansa Qrupu 2022-ci ilin qalan hissəsində 2021-ci ilə nisbətən orta gəlirlilikdə ən azı yüksək birrəqəmli faiz artımı gözləyir. 2019-cu ilin böhrandan əvvəlki səviyyəsi.
Şirkət 75-ci ilin ikinci rübündə böhrandan əvvəlki potensialın təxminən 2022 faizini təklif etməyi planlaşdırır. Bu, sərnişin hava yollarının nəticələrini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmalıdır. Logistika və MRO seqmentlərində son üç ayın müsbət tendensiyaları davam etməlidir.
Tam 2022-ci il üçün Lufthansa Qrupu illik orta sərnişin daşıma qabiliyyətini təxminən 75 faiz təşkil etməyi planlaşdırır. Yayda böhrandan əvvəlki gücün təxminən 95 faizi Avropanın qısamüddətli marşrutlarında və təxminən 85 faizi Transatlantikdə təklif olunacaq.
Buna baxmayaraq, şirkətin gələcək biznes inkişafı ilə bağlı qeyri-müəyyənliklər qalmaqdadır. Kerosinin qiymətində son həftələrdə baş verən kəskin dəyişiklikləri nəzərə alsaq, xüsusilə yanacaq xərclərinin inkişafını bütövlükdə il üçün dəqiq proqnozlaşdırmaq mümkün deyil. Eyni şəkildə, Ukraynadakı müharibənin və inflyasiyanın istehlakçı davranışına təsirini dəqiq proqnozlaşdırmaq mümkün deyil. Bütün il üçün maliyyə proqnozu əvvəlki illə müqayisədə Düzəliş edilmiş EBIT-də yaxşılaşma üçün dəyişməz olaraq qalır.
