Boeing dünən, Virginia ştatındakı Manassasda öz sərnişin hava vasitəsi (PAV) prototipinin ilk sınaq uçuşunu uğurla başa çatdırdı. Şirkətin şəhər hava hərəkətliliyi səylərinə rəhbərlik edən Boeing NeXt, elektrik şaquli qalxma və enmə (eVTOL) təyyarələrinin dizaynı və inkişafı üçün Boeing törəmə şirkəti Aurora Flight Sciences-dan istifadə etdi və tələbə uyğun muxtar hava nəqliyyatının təhlükəsizliyini və etibarlılığını artırmaq üçün sınaqlara davam edəcəkdir.

PAV prototipi, uçuş zamanı nəqliyyat vasitəsinin avtonom funksiyalarını və yerdən idarəetmə sistemlərini sınaqdan keçirən nəzarət altında qalma, qalxma və enmə işlərini tamamladı. Gələcək uçuşlar irəli, qanadlı uçuşu, həmçinin şaquli və irəli uçuş rejimləri arasında keçid mərhələsini sınayacaq. Bu keçid mərhələsi, ümumiyyətlə, hər hansı bir sürətli VTOL təyyarəsi üçün ən əhəmiyyətli mühəndis problemidir.

"Bir il içində konseptual dizayndan uçan bir prototipə keçdik" dedi Boeing Baş Texnologiya Məsulu Greg Hyslop. "Boeing-in təcrübəsi və yeniliyi dünyanın ən etibarlı və ən təsirli nəqliyyat forması kimi aviasiya inkişafında kritik rol oynamışdır və yeni hərəkətlilik həllərinə etibarlı, yenilikçi və məsuliyyətli yanaşma ilə rəhbərlik etməyə davam edəcəyik."

Elektrikli itələmə sistemi ilə işləyən PAV prototipi, uçuşdan enişə tam muxtar uçuş üçün, 50 mil (80.47 kilometr) məsafəyə qədər uçuş üçün nəzərdə tutulmuşdur. 30 fut (9.14 metr) uzunluq və 28 fut genişlik (8.53 metr) ölçən qabaqcıl gövdəsi sürət və qanad sistemlərini səmərəli uçmaq və irəli uçmaq üçün birləşdirir.

Aurora Uçuş Elmləri şirkətinin prezidenti və icraçı direktoru John Langford, "İnqilabın görünüşü budur və muxtariyyətdir" dedi. "Sertifikatlı muxtariyyət səssiz, təmiz və təhlükəsiz şəhər hava hərəkətliliyini mümkün edəcəkdir."

Sınaq uçuşu, Boeing NeXt üçün son mərhələni təmsil edir. Bölmə, yeni bir hərəkətlilik ekosisteminin məsuliyyətli tətbiqinə rəhbərlik etmək və muxtar və pilotlu hava nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsiz şəkildə mövcud olduğu bir gələcəyi təmin etmək üçün tənzimləyici qurumlar və sənaye tərəfdaşları ilə işləyir. PAV-a əlavə olaraq, Boeing NeXt portfelində 500 funt-sterlinqə (226.80 kiloqram) qədər nəqliyyat və digər şəhər, regional və qlobal hərəkət platformaları üçün nəzərdə tutulmuş insansız tam elektrikli yük hava vasitəsi (CAV) var. CAV ilk daxili uçuşunu keçən il başa vurdu və 2019-cu ildə açıq uçuş sınaqlarına keçəcək.

Boeing NeXt-in vitse-prezidenti və baş meneceri Steve Nordlund, "Boeing, aviasiya sənayesi anadan olanda var idi və ikinci əsrdə şəhər hava hərəkətliliyi bazarının potensialını açacağıq" dedi. "Hava nəqliyyat vasitələri istehsalından hava məkanına inteqrasiyaya qədər dünyanın hər yerindəki şəhərlərdə və bölgələrdə təhlükəsiz, aşağı stresli bir hərəkətlilik yaradacağıq."

Boeing, dünyanın ən böyük aviasiya şirkəti və ticarət reaktiv təyyarələr, müdafiə, kosmik və təhlükəsizlik sistemləri istehsalçısıdır. ABŞ-ın ən yüksək ixracatçısı olan şirkət, 150-dən çox ölkədə havayollarını və ABŞ və müttəfiq hökumət müştərilərini dəstəkləyir. Boeing məhsulları və xüsusi xidmətlərə ticarət və hərbi təyyarələr, peyklər, silahlar, elektron və müdafiə sistemləri, buraxılış sistemləri, inkişaf etmiş informasiya və rabitə sistemləri və performansa əsaslanan lojistik və təlim daxildir.