26 yanvar 2024-cü il tarixində Federal Vasitəçilik və Razılıq Xidməti (FMCS) WestJet Airlines-ın Kanada Əmək Məcəlləsinin 71-ci Bölməsinə uyğun olaraq daşıyıcı ilə onun Təyyarə Texniki Mühəndisləri (AMEs) arasında davam edən müqavilə danışıqları ilə bağlı Mübahisə Bildirişi təqdim etdiyini bildirdi. Təyyarə Mexanikləri Qardaş Assosiasiyası (AMFA) tərəfindən təmsil olunur. WestJet bildirişi AMFA ilə əvvəlcədən məsləhətləşmədən cəmi üç danışıqlar sessiyasından sonra təqdim edib.
WestJet-in Mübahisə Bildirişinə görə, FMCS tərəfləri 26 mart 2024-cü il tarixinə qədər davam edən vasitəçi danışıqlar proqramına daxil etdi.
Tərəflər vasitəçiliklə aparılan danışıqların uzadılmasına birgə razılıq vermədikcə, iyirmi bir (21) günlük soyutma dövrü başlayacaq, bundan sonra AME-lər tətil etməkdə, WestJet isə AME-ləri bloklamaqda sərbəst olacaq.
30 yanvar 2024-cü ildə federal vasitəçilər iki tərəfə WestJet təyyarələrinin texniki xidmət işçilərinin tətilinin bu ilin aprelin 17-də başlaya biləcəyini bildirdilər.
“Biz WestJet-in FMCS-ə birtərəfli müraciətini vaxtından əvvəl hesab edirik, çünki biz kompensasiya ilə bağlı əsas iqtisadi məsələlərə belə toxunmamışıq”, - AMFA-nın Milli prezidenti Bret Oestreyx şərh edib. “Lakin, bəlkə də ən yaxşısıdır. WestJet danışıqlar masasına gəlməyib. Daşıyıcının bəzi təklifləri əslində Kanada Əmək Məcəlləsinə uyğun olaraq işçilərin hüquqlarını azaldacaq. AME-lərin iş şəraiti yaxşılaşdırılmalıdır, daha da pisləşməməlidir."
AMFA-WestJet əlaqələri məhkəmə çəkişmələri və iş yerindəki pozuntularla xarakterizə olunur. WestJet hazırda federal apellyasiya məhkəməsində baxılan iddiada Kanada Sənaye Əlaqələri Şurasının (CIRB) AME sövdələşmə vahidi tərifinə etiraz etdi. AMFA pis niyyətli sövdələşmə və işin sövdələşmə bölməsindən kənarda yeni Əməliyyatlar Meneceri (OM) vəzifəsinə köçürülməsi ilə bağlı CIRB qarşısında WestJet-ə qarşı çoxsaylı ittihamlar irəli sürüb.
WestJet menecerləri şirkətin hərəkətlərinin pozucu təsirini qəbul etdilər. 10 noyabr 2023-cü il tarixli e-poçt məktubunda WestJet-in Əmək Münasibətləri üzrə Baş Meneceri Virciniya Svindall AMFA-nın Torontodakı texniki xidmət əməliyyatları ilə bağlı “ciddi və yeni yaranan narahatlığın” aradan qaldırılmasına dərhal “müdaxiləsini” istədi. Svindalın sözlərinə görə, WestJet-in Xətt Təmiri üzrə Meneceri Darren Kuk, Toronto AME-nin “işçilərimizə ehtirasla “OM-ları sikmək” və s. tövsiyə etdiyini bildirdi.
“Ümummilli miqyasda ixtisaslı Təyyarə Təmir Mühəndislərinin çatışmazlığı var və WestJet AME vakansiyalarını doldura bilmədiyini etiraf etdi” dedi Oestreich. “WestJet məcburi əlavə iş proqramına başladı və AME-lərimiz yorğunluq vəziyyətində təyyarəyə texniki qulluq vəzifələrini yerinə yetirməyə məcbur olduqlarını bildirdilər. Deyəsən WestJet dava axtarır. Bəzən nə istədiyinə diqqət etməlisən”.
The Təyyarə Mexanikləri Qardaş Birliyi aviasiya sənayesində fəal iştirak edən lisenziyalı və lisenziyasız mühəndis/texniki və əlaqəli işçiləri təmsil edən sənət yönümlü, müstəqil aviasiya ittifaqıdır. Bu mütəxəssislər birbaşa təyyarə və/və ya komponentlər, dəstək avadanlığı və qurğular üzərində işləyirlər. AMFA təmsil etdiyi ixtisaslı mütəxəssislərin mövqelərini yüksəltmək və əmək haqqı, müavinətlər və iş şəraitlərində mütərəqqi yaxşılaşmaya nail olmaq öhdəliyinə sadiqdir.
