Tiger Airways-in IPO planlaşdıracağını söylədi

Sinqapur Hava Yolları Ltd.-yə məxsus büdcə daşıyıcısı olan Tiger Airways Holdings Pte, marketinq öncəsi sənədə əsasən, ilkin kütləvi təklifdə təxminən 200 milyon Sinqapur dolları (143 milyon dollar) cəlb edə bilər.

Vəziyyətlə tanış olan iki nəfərin sözlərinə görə, Tiger dekabrın 21-də Sinqapur birjasına təkliflər verə bilər. Citigroup Inc., Morgan Stanley və DBS Group Holdings Ltd.-yə satışı idarə etmək səlahiyyəti verildi, onlar məlumatın açıqlanmadığı üçün kimliyini açıqlamamağı xahiş etdilər.

Sənədə əsasən, aşağı tarifli aviaşirkətin səhm satışını 61-ci ilin martında başa çatan ildə 2011 milyon sinqapur dolları, daha sonra isə 79 milyon sinqapur dolları xalis gəliri daxil olmaqla maliyyə proqnozları əsasında quracağı gözlənilir. Kim Eng Securities Pte-nin analitiki Rohan Suppiah, qlobal tənəzzülün qlobal miqyasda hava yollarını itkilərə sürükləməsindən sonra hava səyahətlərinin artmağa başlaması ilə IPO-nun vaxtı "daha yaxşı" olduğunu söylədi.

"Daha geniş bazar yüksəlir, biz daha yüksək yüklər görürük və hava səyahətləri yaxşılaşmağa başlayır" dedi Suppiah.

Tiger Air, hələ ki, IPO ilə bağlı hər hansı qərar qəbul etməyib, sözçüsü Çarlz Snq elektron poçtla göndərilən açıqlamada bildirib. Onun sözlərinə görə, bu, səhmdarların nəzərdən keçirə biləcəyi bir seçimdir.

Morgan Stanley-nin sözçüsü Nik Footitt və Citigroup sözçüsü Ceyms Qriffits şərh verməkdən imtina ediblər. DBS sözçüsü Karen Ngui mövcud deyildi. Singapore Air sözçüsü Nicholas Ionides sorğuları Tiger Air-ə yönləndirdi.

Qlobal itkilər

İnsanlardan biri bildirib ki, daşıyıcı yanvarın ortalarında səhmlərin qiymətini təyin etməyi və fevralda listinqə çıxmağı planlaşdırır. Sənədə əsasən, ilkin səhm satışı 2004-cü ilin sentyabrında uçmağa başlayan Tigerin dəyərini 725 milyon Sinqapur dolları ilə 910 milyon Sinqapur dolları arasında qiymətləndirəcək.

Bloomberg-in tərtib etdiyi məlumatlara görə, Cənub-Şərqi Asiyada açıq şəkildə satılan yeganə endirim daşıyıcısı olan AirAsia Bhd., 3.64 milyard ringgit (1.1 milyard dollar) dəyərində qiymətləndirilir. Cənub-Şərqi Asiyanın ən böyük aşağı tarifli aviaşirkəti olan Malayziyada yerləşən Sepang aviaşirkəti borcların azaldılmasına yönəlmiş özəl səhm yerləşdirməsi zamanı sentyabr ayında 505.4 milyon ringgit toplayıb.

Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasına görə, dünya miqyasında aviaşirkətlər bu il 11 milyard dollar itki verə bilər. Qrup dünən bildirib ki, gələn il itkilər yarıya qədər azalaraq 5.6 milyard dollara çata bilər. IATA-nın bildirdiyinə görə, 4.1-cu ildəki 2009 faizlik azalmadan sonra sərnişin tələbatı sənayenin tənəzzüldən çıxması ilə 4.5-cu ildə 2010 faiz arta bilər.

Sənədə əsasən, Tiger qrupu 127 sentyabr 107-cu il tarixinə 30 milyon Sinqapur dolları itki və 2009 milyon sinqapur dolları mənfi kapital toplayıb.

AirAsia, Jetstar

Tiger, Jetstar Asia və digər endirim daşıyıcıları bayraq daşıyıcılarından sərnişin qazanaraq 2005-ci ildən bəri Asiyada bazar paylarını iki dəfə artırdılar. 20-ci ildən bəri qitədə ən azı 2000 aşağı tarifli aviaşirkət fəaliyyətə başlayıb.

Bazar dəyərinə görə dünyanın ikinci ən böyük hava yolu şirkəti olan Singapore Air Tiger-in 49 faizinə sahibdir. Sinqapur hökumətinə məxsus investisiya şirkəti Temasek Holdings Pte 11 faizə sahibdir.

Tiger-in 17 təyyarəsi istismardadır və daha 14-dən 17-si qarşıdakı iki-üç il ərzində təhvil veriləcək. Onun donanmasının orta yaşı oktyabrda təxminən 2.2 il olub.

Təyyarə istehsalçısının internet saytında verilən məlumata görə, daşıyıcı ümumilikdə 66 Airbus SAS təyyarəsi üçün sifariş verib. Aviaşirkətin veb saytına görə, Asiya və Avstraliyanın doqquz ölkəsi üzrə 25-dən çox istiqamətə uçuşlar həyata keçirir.