Mütəxəssislər, Hawaii'nin aralıq bölgələrdəki aviabiletlərində artım olduğunu gördülər

Mesa Air Group-un iflas etməsi Hawaii'nin interland adaları daşıyıcılarına gediş haqqını qaldırmaq üçün təzyiqləri artıracaq.

Phoenix mərkəzli Mesa, əksəriyyətinin sahibi! Mokulele havayolları, dünən anakart reaktiv donanmasını azaltmaq üçün New Yorkda Fəsil 11-in yenidən təşkili üçün müraciət etdi.

Mesa, iflas əməliyyatının getməyəcəyini söylədi. Tam uçuş cədvəlini uçmağa davam edəcək Mokulele.

Ancaq yerli aviasiya sənayesi tarixçisi Peter Forman, interland adaları daşıyıcısının 2006-cı ildə istifadəyə verildiyi gündən bəri davamlı olaraq pul itirdiyini söylədi.

Mesa iflas qoruması altındaykən gələcək itkiləri subsidiyalaşdırmaqda çətinlik çəkə bilər və getməyə məcbur ola bilər! Moku-lele, bilet qiymətlərini qaldıracağını söylədi.

“Getmək üçün əlavə stimul ola bilər! Mokulele, daha yüksək tariflər sayəsində gəlirliliyi tez bir zamanda tapa bilər ”dedi. 2005-ci ildə“ Cənnət qanadları: Havayinin misilsiz hava yolları ”kitabının müəllifi Forman.

Son aylarda, yanacaq qiymətlərinin artması, tutumun azalması və Mesa'nın getməsi arasındakı Oktyabr birləşməsindən sonra, interlandlardakı tariflər yüksəldi! aviaşirkət və Mokulele Hava Yolları.

Mesaya yüzdə 75, Indianapolis mərkəzli Republic Airways-ə isə yerli aviaşirkətdə yüzdə 25 pay verən birləşmədən bəri, ən aşağı nəşr olunan tek yönlü islandlar arası gediş haqqı 9 dollar artaraq 58 dollara yüksəldi.

Mövcud tariflər, Mesa'nın başladığı üç il əvvəl 29 dollarlıq giriş qiymətlərindən təxminən iki qat çoxdur!

Tenşəli Avondale Partners LLC-nin Nashville aviaşirkəti analitiki Bob McAdoo, yaxın vaxtlarda aralıq bölgələrdəki gediş haqqının daha 5 dollar artması ilə təəccüblənməyəcəyini söylədi.

Lakin McAdoo, dominant hava yolu şirkəti olan Hawaiian Airlines-in rəqabəti səbəbindən gediş haqqının daha çox artdığını görmədiyini söylədi.

Go arasında birləşmənin olduğunu qeyd etdi! və Mokulele, interlandlar bazarına müəyyən dərəcədə rasionallıq gətirdi.

"İstehlakçılar 39 və 29 dollarlıq tarifləri ödəməyi çox istəyərlər, lakin 39 dollarlıq qiymətlər ağlabatan deyil" dedi McAdoo.

"39 dollar biletiniz olanda kimsə işdən çıxacaq."

Mesa, iflas sənədlərinin anakart donanmasında təyyarələrin qarınqulu olması səbəbindən olduğunu söylədi.

İflas sənədində 975 milyon dollarlıq varlıqları və 869 milyon dollar öhdəliklərini sadalayan Mesa, United Airlines, Delta Air Lines Inc. və US Airways Group kimi tərəfdaşlar üçün regional hava xidmətləri göstərmək üçün istifadə edilən 178 təyyarəyə sahib olduğunu və ya icarəyə götürdüyünü söylədi. Şirkət Adı Inc.

Kreditorlar arasında təyyarə icarəsi üçün 11 milyon dollar borcu olan Bank Hawaii də var.

Mesa, son illərdə 52 təyyarəsini istismardan çıxardığını söylədi, çünki böyük irsi daşıyıcılar regional hava xidmətlərini kəsdilər.

Mesa, may ayına qədər daha 25 jet park etməyi planlaşdırdığını söylədi.

"Bu proses, ehtiyaclarımızı daha yaxşı qarşılamaq üçün artıq təyyarələri aradan qaldırmağa və işimizi dəyişən regional hava yolu bazarına uyğunlaşdırmaq üçün bizə rahatlıq verməyə imkan verəcək" dedi Mesa CEO Jonathan Ornstein bir açıqlamasında.

"Diqqətlə nəzərdən keçirildikdən sonra şirkət, Fəsil 11 sənədlərinin, iş və müştərilərimizə minimal təsir göstərərək yenidən qurulma üçün ən təsirli və təsirli vasitə təmin etdiyini təyin etdi."

Vaşinqtonda yerləşən bir aviasiya sənayesi məsləhətçisi olan Scott Hamilton, Mesanın iflasının getməsi üçün çətinliklər yaratdığına inanır! Mokulele.

Baxmayaraq gedin! Mokulele, Mesa'dan qanuni olaraq ayrıdır, Hamilton, Mesa'nın hələ də yerli daşıyıcının əməliyyatlarını maliyyələşdirdiyini söylədi! Mokulele sərfəli deyil.

Mesa sənədində, bu ilin ilk yarısında da qırılacağını gözlədiyini söylədi.

Hamilton, Mesanın hər il təxminən 1 milyard dollar gəlir gətirən bir şirkət üçün məhdud nağd fonduna sahib olduğunu əlavə etdi.

İflas Məhkəməsi sənədləri, 31.3 sentyabr tarixində Mesa'nın 30 milyon dollar nağd və pul ekvivalenti olduğunu göstərir ki, bu da bir il əvvəlki 50.8 milyon dollardan azdır.

Hamilton "Valideynin iflasının bir şəkildə necə təsir altına alınacağını (get! Mokulele) görmürəm" dedi.