"Mülki aviasiya təkcə nəqliyyat növü deyil, həm də millət üçün inkişaf mühərrikidir”. Xanım Padhi daha sonra dedi Hindistan üçüncü ən böyük daxili aviasiya bazarına malikdir, lakin o, 2024-cü ilə qədər qlobal miqyasda üçüncü ən böyük mülki aviasiya bazarına çevrilməyə hazırlaşır. “İnsanlar artan mülki aviasiya sektorunun bir hissəsi ola bilməlidirlər”, o əlavə etdi. Onun sözlərinə görə, mülki aviasiya sektoru özəl sektor tərəfindən idarə olunacaq və hökumət yardımçı qismində çıxış edəcək.
Tier 1 və Tier 2 şəhərlərindəki hava limanları özəl sərmayələrin yaradılması üçün mükəmməl tarazlıq təmin edir və özəl sərmayənin mümkün olmadığı yerlərdə hökumət sərmayə qoyur, xanım Padhee qeyd edib.
Çətinlikləri vurğulayaraq, o, bu sektordakı bizneslərin səmərəli olmalı və siyasət müdaxiləsi və təlimatların istifadəçi dostu olmalıdır. "Biz ümid edirik ki, bu təlimatlarla problemləri həll edəcəyik" dedi Birgə Katib.
Odişanın nəqliyyat infrastrukturunu vurğulayan xanım Padhee dedi ki, əyalət hökuməti onu ehtiyatlı bir dövlətə çevirib və əlaqə Odişada əsas xüsusiyyətdir. "Biz davamlı əlaqəni təmin etməyi hədəfləyirik" dedi. O, həmçinin Rourkela hava limanının lisenziyasının yaxın 6 ayda veriləcəyini söylədi.
Odişa Hökumətinin Elektronika və İnformasiya Texnologiyaları, Elm və Texnologiyalar üzrə Katib, CRC və Xüsusi Katib, Ticarət və Nəqliyyat Departamenti Katibi cənab Manoj Kumar Mişra, xərcləri azaltmaq üçün infrastruktur sektorlarının gücündən istifadə edilməli olduğunu söylədi. dövlət dövlət magistrallarının tikintisinə böyük sərmayə qoyur.
APSEZ (Limanlar) baş direktoru cənab Subrat Tripathi logistika sektorunda texnologiyanın inteqrasiyasının son dərəcə vacib olduğunu söylədi. O, həmçinin bildirib ki, logistika həlləri təcrid olunmuş şəkildə görülə bilməz, çünki bu, həllərin birləşməsidir. O qeyd edib ki, iqtisadi dəhlizlər və limanlara çoxsaylı qoşulma müasir dövrün tələbidir.
Dr. Pravat Ranjan Beuria, Direktor - Biju Patnaik Beynəlxalq Hava Limanı, Bhubaneswar, yeni daxili terminal binasının ildə 2.5 milyon sərnişini qəbul edə biləcəyini və özəl sektorun iştirakının dövlət sektoru üçün zəruri olduğunu söylədi.
Angul – Sukinda Railway Pvt Ltd.-nin idarəedici direktoru cənab Dillip Kumar Samantaray bildirdi ki, bir dövlətdə inkişaf dəmir yollarının inkişafı olmadan baş verə bilməz.
Odisha Rail Infrastructure Development Ltd.-nin idarəedici direktoru cənab Siba Prasad Samantaray bildirib ki, dəmir yolu əlaqə və rahatlıq baxımından uzun bir yol keçib. "Biz Odişada yeni böyümənin köməkçiləriyik və bu şəbəkəni genişləndirməyin vaxtıdır" dedi.
Xanım Monika Nayyar Patnaik, FICCI Odişa Dövlət Şurasının sədri və Sambad Qrupunun İdarəedici Direktoru salamlama nitqində dedi: “Fikirlərimizi əldə edə biləcəyimiz effektiv və səmərəli nəqliyyat infrastrukturu üçün müxtəlif imkanları və həll yollarını araşdırmalıyıq”.
Cənab JK Rath, MSME Komitəsinin Sədri, FICCI Odisha Dövlət Şurası, Direktor, Machem və cənab Rajen Padhi, İxrac Komitəsinin sədri, FICCI Odisha Dövlət Şurasının və Kommersiya Direktoru, B -One Business House Pvt. Ltd., əyalətdə səmərəli nəqliyyat infrastrukturunun olması ilə bağlı fikirlərini açıqlayıb.
