The Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası (IATA) qlobal hava yük bazarları üçün yük tonu (FTK) ilə ölçülən tələbin 4.5-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 2019-cu ilin sentyabr ayında% 2018 azaldığını göstərən məlumatlar yayımladı. yük həcmləri, 2008-ci ildəki qlobal maliyyə böhranından bəri ən uzun müddətdir.

Mövcud yük tonu (AFTK) ilə ölçülən yük tutumu, 2.1-cu ilin sentyabr ayında illik müqayisədə% 2019 artdı. Tutum artımı artık 17-ci ay üçün tələb artımını geridə qoydu.

Hava yükləri əziyyət çəkməyə davam edir:

• ABŞ ilə Çin və Cənubi Koreya ilə Yaponiya arasında artan ticarət müharibəsi,
• qlobal ticarətin pisləşməsi,
• və bəzi əsas iqtisadi amillərdəki zəiflik.

Qlobal ixrac sifarişləri azalmağa davam edir. Yeni istehsal ixracat sifarişlərini izləyən Satınalma Menecerləri İndeksi (PMI) 2018-ci ilin sentyabr ayından bəri azalmış sifarişlərə işarə etdi.

“ABŞ-Çin ticarət müharibəsi hava yükləri sənayesində öz təsirini göstərməyə davam edir. Washington və Pekin arasındakı tarif artımlarında oktyabr ayının fasiləsi yaxşı xəbərdir. Ancaq trilyonlarla dollarlıq ticarət onsuz da təsirlənir və bu da sentyabr ayının illik 4.5% tələbat azalmasına kömək etdi. Və hava yükləri üçün sərt iş mühitinin davam edəcəyini gözləyə bilərik ”dedi IATA-nın baş direktoru və icraçı direktoru Alexandre de Juniac.

Sentyabr 2019 (illik nisbətdə%)	Dünya payı¹	FTK	AFTK	FLF (% -pt)²	FLF (səviyyə)³
Ümumi bazar	100.0%	-4.5%	2.1%	-3.2%	46.4%
Afrika	1.6%	2.2%	9.4%	-2.3%	32.9%
Asiya Pasifik	35.4%	-4.9%	2.7%	-4.3%	53.9%
Avropa	23.3%	-3.3%	3.3%	-3.4%	50.1%
Latın Amerikası	2.7%	-0.2%	-2.9%	1.0%	37.9%
Orta Şərq	13.2%	-8.0%	-0.4%	-3.8%	45.9%
Şimali Amerika	23.8%	-4.2%	1.9%	-2.4%	38.1%

¹ 2018-ci ildə sənaye FTK-larının% -i ² Yük faktorunda illik dəyişiklik ³ Yük faktoru səviyyəsi

Regional Performans

Asiya-Sakit Okean, Avropa, Şimali Amerika və Orta Şərqdəki hava yolları, 2019-cu ilin sentyabr ayında hava yüklərinin ümumi həcmində illik artımda kəskin azalmalara məruz qaldı, Latın Amerikası aviaşirkətləri isə daha mülayim bir eniş yaşadı. Keçən ilin sentyabr ayı ilə müqayisədə hava yükdaşıma tələbində rekord artım göstərən Afrika idi.

• Asiya-Sakit okean havayolları, 4.9-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 2019-cu ilin sentyabr ayında hava yük müqaviləsinə tələbi% 2018 nisbətində gördü. ABŞ-Çin və Cənubi Koreya-Yaponiya ticarət müharibələri və Çin iqtisadiyyatındakı yavaşlama bu bölgəni əhəmiyyətli dərəcədə təsir etdi . Bu yaxınlarda dünyanın ən böyük yük mərkəzi olan Hong Kong Beynəlxalq Hava Limanında fəaliyyətin dayandırılması əlavə təzyiq yaratdı. Bölgə, ümumi FTK-lərin% 35-dən çoxunu təşkil etdiyi üçün, bu performans sənayedə zəif nəticələrə ən böyük töhfə verir. Son bir ildə hava yükdaşıma qabiliyyəti 2.7% artmışdır.

• Şimali Amerika hava yolları şirkətləri 4.2-cu ilin sentyabrında bir il əvvəlki dövrlə müqayisədə tələbin 2019% azaldığını gördülər. Tutum 1.9% artmışdır. ABŞ-Çin ticarət müharibəsi və düşən işgüzar inam bölgənin daşıyıcılarını ağırlaşdırmağa davam edir. Yük tələbi Şimali Amerika ilə Avropa arasında və Asiya ilə Şimali Amerika arasında müqavilə bağladı.

• Avropa hava yolları şirkətləri 3.3-cu ilin sentyabr ayında bir il əvvəlki dövrlə müqayisədə yük tələbində 2019% azalma elan etdi. Almaniyadakı ixracatçılar üçün zəif istehsal şərtləri, daha yumşaq regional iqtisadiyyatlar və Brexit ilə bağlı davam edən qeyri-müəyyənlik son performansı təsir etdi. Tutum illik müqayisədə 3.3% artmışdır.

• Yaxın Şərq hava yollarının nəqliyyat həcmləri 8.0-cu ilin sentyabr ayında bir il əvvələ nisbətən% 2019 azaldı. Bu, hər bölgənin yük tələbində ən kəskin azalma idi. Tutum% 0.4 azalıb. Ticarət gərginliyinin artması və qlobal ticarətin yavaşlaması, qlobal tədarük zənciri bağlantısı kimi strateji mövqeyi səbəbindən bölgənin fəaliyyətinə təsir göstərmişdir. Bölgəyə gediş-gəlişin əksər əsas marşrutları son bir neçə ayda zəif tələbat gördü. Avqust ayında Orta Avropaya və Asiyaya Yaxın Şərqə gedən böyük marşrutlar bir il əvvəllə müqayisədə 8% və 5% azalıb (son məlumatlar mövcuddur).

• Latın Amerikası hava yolları, 2019-cu ilin sentyabr ayında yük tələbində əvvəlki ilin eyni dövrü ilə müqayisədə% 0.2 azalma və tutum% 2.9 azalma yaşadı. Braziliya iqtisadiyyatında canlanma əlamətlərinə baxmayaraq, bölgədəki başqa yerlərdə pisləşən vəziyyət və qlobal ticarətin yavaşlaması bölgənin performansını təsir etdi.

• Afrika daşıyıcıları 2019-cu ilin sentyabr ayında istənilən bir bölgənin ən sürətli böyüməsini reallaşdırdı və bir il əvvəlki dövrlə müqayisədə tələb 2.2% artdı. Bu, Avqust ayında qeydə alınan 8% -dən böyümənin əhəmiyyətli bir yavaşlaması idi. Asiya ilə güclü ticarət və investisiya əlaqələri və bəzi əsas regional iqtisadiyyatlardakı möhkəm iqtisadi göstəricilər müsbət nəticələrə kömək etdi. Tutum illik müqayisədə% 9.4 artdı.