Aviaşirkətlər və Hava Limanları İnformasiya Texnologiyaları Xərclərini Artırır

Aviaşirkətlər və Hava Limanları İnformasiya Texnologiyaları Xərclərini Artırır
Aviaşirkətlər və Hava Limanları İnformasiya Texnologiyaları Xərclərini Artırır
Müəllif Harri Conson

Hava limanları və hava yolları 2023-cü ildə əvvəlki illə müqayisədə İT xərclərində artım yaşadılar.

<

Ən son sənaye məlumatları göstərir ki, həm hava limanları, həm də aviaşirkətlər İT xərclərinin əvvəlki illə müqayisədə müvafiq olaraq 10.8 milyard ABŞ dolları və 34.5 milyard dollar artdığını göstərir.

Bundan əlavə, hava limanı və aviaşirkət CIO-larının üçdə ikisindən çoxu 2024-cü il ərzində İT xərclərinin daha da artacağını gözləyir.

Qeyd edək ki, hava limanları 2022 və 2023-cü illərdə, hətta səyahətə olan tələbatın artması fonunda gəlirlərinin daha yüksək hissəsini İT investisiyalarına ayırıb və bu, texnologiyanın səyahət sənayesinin gələcəyinin formalaşmasında oynayacağı əsas rolu vurğulayır.

Uyğun olaraq Sita's Air Transport IT Insights hesabatında 2023-cü il üçün aviasiya CIO-ları üçün əsas investisiya prioritetləri biometrikadan istifadə edən sərnişin səyahətinin həyata keçirilməsini, əməliyyat səmərəliliyini artırmaq üçün məlumatlardan istifadəni və enerji istehlakını optimallaşdırmaq və emissiyaları azaltmaq üçün yaşıl həllərin qəbulunu əhatə edir.

2023-cü ildə aviaşirkətlərin və hava limanlarının 50%-dən çoxu qeydiyyat, baqajın etiketlənməsi və minmə prosesləri zamanı səmərəliliyi artırmaq üçün İT həllərindən istifadə edib. Tıxacın aradan qaldırılması üçün biometrik texnologiya getdikcə daha çox qəbul edilir, hava yollarının 70%-nin 2026-cı ilə qədər biometrik şəxsiyyət idarəetmə idarəetməsini həyata keçirəcəyi proqnozlaşdırılır, hava limanlarının 90%-i isə biometrika ilə bağlı əhəmiyyətli proqramlara və ya tədqiqat və inkişafa fəal şəkildə sərmayə qoyur.

Əməliyyat səmərəliliyini artırmaq və fasilələri minimuma endirmək üçün CIO-lar sərnişin emalı sahəsində irəliləyişlərlə yanaşı əməliyyatlar üçün fəal şəkildə innovativ həllər axtarırlar. İşgüzar intellekt (BI), süni intellekt və məlumat mübadiləsi kimi İT həllərini əhatə edən CIO-lar həm sərnişinlər, həm də işçilər üçün prosesləri sadələşdirməyi və əməliyyat effektivliyini qorumağı hədəfləyirlər.

Önümüzdəki üç ildə aviasiya sənayesi ən böyük texnoloji sərmayələrini Business Intelligence-ə (BI) edəcək və aviaşirkətlərin 73%-i əsas proqramları həyata keçirmək öhdəliyi götürəcək. Hava limanlarının və hava yollarının əksəriyyəti hazırda məlumatları toplayır və inteqrasiya edir və onlar indi bu məlumatlardan istifadə etmək və qiymətli fikirlər əldə etmək üçün generativ süni intellektə (AI) və maşın öyrənməsinə müraciət edirlər. Məlumatların istifadəsi vasitəsilə əməliyyat səmərəliliyinin artırılmasının əksər sənaye oyunçuları tərəfindən əhəmiyyətli biznes problemi hesab edildiyini nəzərə alsaq, məntiqlidir ki, aviaşirkətlərin 97%-i və hava limanlarının 82%-i 2026-cı ilə qədər süni intellektə investisiya qoymağı planlaşdırır.

Sərnişinlərin hava səyahətinə tələbatı artmağa davam etdikcə, müəyyən bölgələrdə pandemiyadan əvvəlki rəqəmlərdən daha yüksək səviyyələrə çatdıqda, aviaşirkətlər və hava limanları əvvəlki iki ildə yaşanan sıxlıq və fasilələrdən dəyərli dərslər aldılar. Qabaqcıl məlumat mübadiləsi və analitik vasitələrdən istifadə etməklə, onlar müxtəlif maraqlı tərəfləri bir araya gətirə və təkmilləşdirilmiş səmərəlilik və sadələşdirilmiş əməliyyatlar üçün imkanları aşkar edə bilərlər. Ümumi hava limanının idarə edilməsi və sərnişinlərin emalı üçün BI kimi innovativ həllər, aktivlərin idarə edilməsi və sərnişin axını ilə bağlı real vaxt rejimində fikirlər təklif edir, hava limanlarına və hava yollarına istənilən pozuntuları tez və birgə şəkildə həll etmək üçün səlahiyyət verir.

Davamlılığı yaxşılaşdırmaq üçün Ağıllı İT

Davamlılıq əsas prioritetdir, sənaye əhəmiyyətli karbon azaldılması hədəflərinə nail olmağa və emissiya qaydalarına əməl etməyə diqqət yetirir. CIO-lar fəal şəkildə emissiyaları effektiv şəkildə azalda bilən texnoloji həllər axtarırlar.

2026-cı ilə qədər uçuş əməliyyatlarını və təyyarələrin dönüşünü təkmilləşdirmək üçün İT-dən istifadənin aviaşirkətlərin 90%-dən çoxu tərəfindən həyata keçiriləcəyi gözlənilir. Onların yarıdan çoxu uçuşların müxtəlif aspektlərini, o cümlədən təyyarə taksisi, qalxma/eniş və kruiz mərhələlərini optimallaşdırmaq üçün artıq inteqrasiya olunmuş İT sistemlərinə malikdir. Bundan əlavə, demək olar ki, bütün aviaşirkətlər bu İT həllərin 2026-cı ilə qədər tam fəaliyyət göstərəcəyini gözləyirlər.

Hava limanının operatorları emissiyalar haqqında hərtərəfli anlayış əldə etmək və emissiyaların azaldılması imkanlarını müəyyən etmək üçün bina və enerji idarəetmə sistemlərinə üstünlük verirlər. Enerji idarəetmə sistemlərinə sərmayənin bütün hava limanlarının davamlılığı təşəbbüsləri arasında ən yüksək artım tempini yaşayacağı proqnozlaşdırılır, hava limanlarının yarıdan çoxu bu sistemləri 2026-cı ilə qədər tətbiq etməyi planlaşdırır.

Məqsədə çatmaq üçün xalis sıfır CO2 emissiyaları 2050-ci ilə qədər hava yolları və hava limanları karbon izlərini azaltmaq üçün mühüm tədbirlər həyata keçirirlər. Onlar enerji istifadəsini və emissiyaları dəqiq izləmək və optimallaşdırmaq üçün rəqəmsal həlləri qəbul edirlər.

BU MƏQALƏDƏN NƏ EDİLMƏLİ:

  • Məlumatların istifadəsi yolu ilə əməliyyat səmərəliliyinin artırılmasının əksər sənaye oyunçuları tərəfindən əhəmiyyətli biznes problemi hesab edildiyini nəzərə alsaq, məntiqlidir ki, aviaşirkətlərin 97%-i və hava limanlarının 82%-i 2026-cı ilə qədər süni intellektə investisiya qoymağı planlaşdırır.
  • Qeyd edək ki, hava limanları 2022 və 2023-cü illərdə, hətta səyahətə olan tələbatın artması fonunda gəlirlərinin daha yüksək hissəsini İT investisiyalarına ayırıb və bu, texnologiyanın səyahət sənayesinin gələcəyinin formalaşmasında oynayacağı əsas rolu vurğulayır.
  • SITA-nın 2023-cü il üçün Air Transport IT Insights hesabatına əsasən, aviasiya CIO-ları üçün əsas investisiya prioritetləri biometrikadan istifadə edən sərnişin səyahətinin həyata keçirilməsini, əməliyyat səmərəliliyini artırmaq üçün məlumatlardan istifadəni və enerji istehlakını optimallaşdırmaq və emissiyaları azaltmaq üçün yaşıl həllərin qəbulunu əhatə edir.

Müəllif haqqında

Harri Conson

Harry Johnson, vəzifə redaktoru idi eTurboNews 20 ildən artıqdır. O, Havay adalarının Honolulu şəhərində yaşayır və əslən Avropadandır. Xəbər yazmaqdan və xəbərləri işıqlandırmaqdan həzz alır.

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...