Əlçatan Turizm Hava limanı xəbərləri Aviasiya Xəbərləri Səyahət Xəbərləri qırmaq İşgüzar səyahət xəbərləri Qonaqlıq sənayesi Xəbər yeniləmə turizm Səyahət telləri xəbərləri Xəbərlərə baxan ABŞ Səyahət Xəbərləri

ASAN DEYİL: Hava Limanına Əlçatanlıq

, ASAN DEYİL: Hava Limanına Əlçatanlıq, eTurboNews | eTN
image nəzakət E.Garely

Molekulları kosmosda köçürə bilmək arzuları (“Scotty, Beam us up”, Star Trek) ağcaqanadlar kimi uçur.

Səyahətdə KOBİ? Bura basın!

Bir çox insan səyahət etmək həvəsində olsa da, buradan oraya köçmək üçün əsas maneələrdən biri xaos, qarışıqlıq və uzun məsafələrlə mübarizə aparmaqdır. hava limanlarında bu, hətta ən çevik və ən atletiklərə meydan oxuyur.

Bir qapıdan digərinə kilometrlərlə piyada getmək ehtiyacından, keyfiyyətsiz havadan, çirkli və əlçatmaz tualetlərə, yüksək qiymətli yeməklərə və küy işçilərə, əlil səyahətçilərə demək olar ki, tamamilə məhəl qoymamağa qədər – hamısı səyahət tezliyinin artmasına maneədir. . Kimi günahlandırmalı? Bu məsələlər dövlət məmurlarının, hava limanının dizaynerlərinin və hava limanı/hava şirkəti korporativ rəhbərlərinin ayağına qoyula bilər.

Təsirli Qərarlar

Siyahıyaalma Bürosunun hesablamalarına görə, Birləşmiş Ştatlarda 42.6 milyondan çox insan (13 faiz) onların hərəkətliliyinə, görmə qabiliyyətinə, eşitmə qabiliyyətinə və ya idrakına təsir edə biləcək bir növ əlilliyə malikdir. Büro həmçinin yaşlı insanların əlilliyə daha çox meylli olduğunu və yaşlıların sayının sürətlə artdığını müəyyən edir. Qlobal səviyyədə təxminən 1.2 milyard insan (dünya əhalisinin 15-20 faizi arasında) əlilliyi ilə yaşayır. 2050-ci ilə qədər 60 yaşdan yuxarı insanların sayı təxminən 2.1 milyarda çatacaq.

Hava səyahəti səyahətin “adi” üsuluna və bəzi hallarda bir nöqtədən digərinə getməyin yeganə yoluna çevrildiyindən, yaşlı böyüklər və əlilliyi olan insanlar daha çox səyahət edirlər. Bununla belə, yaşayış yerləri olmadan (yəni, qeydiyyat masasından darvaza qədər müvafiq yardım və ya texnologiya və ya digər vasitələrlə uçuş məlumatlarının effektiv ötürülməsi) əlillər üçün hava səyahəti olduqca çətin və çətin ola bilər.

QANUNDUR

Ümumiyyətlə, hava limanları və hava yolları federal qanunlar vasitəsilə əlçatan imkanlar və ağlabatan yaşayış yerləri təmin etməlidirlər, lakin bir çoxu (əksəriyyəti olmasa da) işarədən geri qalır.

Bu əsasən Əlilliyi olan Amerikalılar Qanunu (ADA):

• Əgər insanın ən azı 1 əsas həyat fəaliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə məhdudlaşdıran fiziki və ya əqli qüsuru varsa, əlildir.

Hava Daşıyıcılarına Giriş Aktı (ACAA) əlilliyi olan şəxsi müəyyən edir:

• Daimi və ya müvəqqəti olaraq bir və ya bir neçə əsas həyat fəaliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə məhdudlaşdıran fiziki və ya əqli qüsuru olan şəxs

• Dəyərsizləşmə qeydinə malikdir və ya dəyərsizləşmə qeydə alınır

Hava limanları və sərnişin təcrübəsi ilə bağlı başlanğıc nöqtəsi hava limanının girişidir ki, bu da gediş qapısına qədər uzanır və tualetlər, baqaj tələbinə giriş və yerüstü nəqliyyat zonasında bitən obyektlərin istifadəsini əhatə edir.

Milyonlarla məhdudlaşdırılır

Nəqliyyat Statistikaları Bürosu (BTS) 27 milyon amerikalının (5+ yaş və daha yuxarı) səyahəti məhdudlaşdıran əlilliyi olduğunu (2019) müəyyən etdi. ADA “ayrı-seçkiliyi qadağan edir və əlilliyi olan şəxslər üçün məşğulluq, dövlət və yerli hökumət xidmətləri, ictimai yaşayış yerləri, ticarət obyektləri və nəqliyyatda bərabər imkanları təmin edir”. 2021-ci ildə Nəqliyyat Departamentinə (DOT) əlilliklə bağlı 1394 şikayət daxil olub ki, bu da 54-cu illə müqayisədə 2019 faiz çoxdur. DOT (2018) əlilliklə bağlı 32,445 şikayət barədə məlumat yayıb – 7.5-ci ilə nisbətən 2017 faiz artım. Demək olar ki, 50 faiz şikayətlər əlil arabalarından istifadə edən səyahətçilərə lazımi yardım göstərilməməsi ilə bağlı bildirilmişdir.

Düzdür, ADA aviaşirkətin sərnişinlərinə şamil edilmir, lakin bu o deməkdir ki, əlilliyi olan insanların tərcüməçilər və TTY texnologiyası kimi müəyyən yaşayış yerləri hüququ var ki, bu da əlil səyahətçilərin səyahətlərini təşkil etmələrini daha təhlükəsiz edə bilər.

Əlilliyi olan sərnişinlər Hava Daşıyıcılarına Giriş Aktı (ACAA) çərçivəsində pulsuz olaraq müəyyən yaşayış yerlərindən istifadə hüququna malikdirlər.

Bu aktda deyilir ki, ABŞ-ın təyinat və ya başlanğıc nöqtəsi olan bütün daxili və beynəlxalq uçuşlar təhlükəsiz səyahəti təmin etmək üçün əlilliyi olan şəxsləri lazımi yerlə təmin etmələri tələb olunur.

Sadəcə SƏHV

Tədqiqat (2021) müəyyən etdi ki, bəzi hava limanlarında infrastruktur, o cümlədən terminal binaları və əlaqədar sərnişin obyektləri, müxtəlif növ əlilliyi olan sərnişinlər üçün hava limanı xidmətlərinə bərabər çıxışı təmin etmir. Liftin məhdud tutumu sıx terminallarda hərəkət qabiliyyəti məhdud olan sərnişinlərə mənfi təsir göstərən darboğazlar yaradır. Hava limanının terminal binalarında müxtəlif ölçülər, yaşlar və təmir vəziyyəti əlçatanlığa təsir göstərir. Böyük hava limanları kiçik hava limanlarına nisbətən darvazalar arasında tranzit üçün daha uzun məsafələrə malikdir və mürəkkəb planları olan bir çox hava limanları naviqasiya üçün idrak və fiziki səylər tələb edir.

Bütün hava limanları fərqli olduğundan, sərnişinlər öz darvazalarının əlçatanlıq təkliflərinin, məsələn, kar sərnişinlərə kömək etmək texnologiyası və ya görmə qabiliyyəti zəif olanlar və gəzinti və əlil arabası olan insanlar üçün pulsuz piyada keçidlərinin tikintisi kimi əlçatanlıq təkliflərinin yaxınlığında olmasını təmin etmək üçün səfərlərini planlaşdıra bilmirlər. Texnologiya və/yaxud təlim keçmiş işçilər bir terminalda mövcud ola bilər, digərində yox, yaxud yalnız bir və ya iki qapı kimi müəyyən yerlərdə mövcud ola bilər. Bir çox hallarda kritik məlumatlar (yəni, uçuş və təyyarəyə minmə statusu, fövqəladə hallara cavab təlimatları, bir nöqtədən digərinə necə getmək olar) sadəcə olaraq mövcud deyil. Görmə qabiliyyətini itirmiş və ya zəif görən səyahətçilər uçuş məlumatlarını və təyyarəyə minmə statusunu, fövqəladə hallara reaksiya təlimatlarını və birləşdirici uçuşa harada/necə çatmaq barədə məlumat verən hava limanlarının məlumat sistemlərindən istifadə etməkdə çətinlik çəkə bilərlər. Eşitmə zəifliyi olan insanlar səsucaldan vasitəsilə verilən mühüm məlumatları əldən verə bilər, koqnitiv qüsurları və ya görmə qabiliyyəti zəif olan şəxs isə dağınıq, qeyri-intuitiv və ya aşağı kontrastlı hərfləri ehtiva edən işarələri deşifrə etməkdə çətinlik çəkə bilər.

, ASAN DEYİL: Hava Limanına Əlçatanlıq, eTurboNews | eTN

Pul

Hərəkət qabiliyyəti məhdud olan səyahətçilər səyahətə hər il təxminən 58.2 milyard dollar xərcləyirlər və ardıcıl olaraq hər il əmək qabiliyyətli şəxslərlə eyni sayda səyahət edirlər. Son sorğuda hər on respondentdən altısı uçuşdan əvvəl və ya sonra hava limanında uzun müddət gözləmə müddəti ilə üzləşib, çünki onlar mobillik yardımını gözləməli olurlar, 40 faiz isə hava səyahəti zamanı mobillik yardımını itirib və ya zədələyib.

Maneələr, Tıxanmalar

Rabitə hava limanı təcrübəsinin bir hissəsidir; lakin eşitmə, danışma, oxuma, yazmaq və/və ya anlamalarına təsir edən və bu əlilliyi olmayan insanlardan fərqli ünsiyyət üsullarından istifadə edən əlilliyi olan səyahətçilər hava limanlarına daxil olduqda ciddi əlverişsiz vəziyyətə düşürlər.

1. Sağlamlığı təşviq edən yazılı mesajlar tez-tez görmə qüsuru olan insanların mesajı almasına mane olur, çünki çap çox kiçikdir və böyük çap versiyaları mövcud deyil və Brayl və ya ekran oxuyucularından istifadə edən insanlar üçün versiyalar mövcud deyil.

Müəllif haqqında

Avatar

Dr. Elinor Garely - eTN üçün xüsusi və baş redaktor, wines.travel

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...