Jomo Kenyatta Beynəlxalq Hava Limanına uçan bir çox hava yolu şirkəti, mühafizə üçün Kenya Hava limanları İdarəsinə və ya yerli polisə etibar etmək əvəzinə sərnişinləri, yükləri və təyyarələri qorumaq üçün xüsusi təhlükəsizlik şirkətlərini işə götürdü.
ABŞ və Keniya səlahiyyətliləri hava limanına və ya orada fəaliyyət göstərən hava yollarına dərhal terror təhlükəsi olmadığını bildirsələr də, əvvəlki hadisələr narahatlıqları artırdı.
Keniya son 11 ildə üç böyük terror hadisəsi ilə üzləşdi. Əl-Qaidə əməliyyatçıları 1998-ci ildə ABŞ səfirliyini bombaladı, 200-dən çox insanın ölümünə səbəb oldu. 2002-ci ildə İsrail turistlərinin tez-tez getdiyi dənizkənarı bir oteldə bir bomba partladı və 15 nəfər öldü. Demək olar ki, eyni vaxtda terrorçular İsrail turistlərini daşıyan çarter təyyarəsini çiyin atışlı raketlə vurmağa çalışdılar.
Nairobi hava limanında təhlükəsizlik məsələsi keçən ay Delta Air Lines şirkətinin Atlanta-Nairobiyə açılan uçuşunu Nəqliyyat Nəqliyyat İdarəsi marşrutu sanksiya etməkdən imtina etməsindən sonra qəfil ləğv edildiyi zaman yenidən gündəmə gəldi.
Aviasiya mütəxəssisləri, xüsusi hava limanı mühafizəçilərinin dünyanın müharibə bölgələrində yaygın olduğunu, Kenya kimi nisbətən sabit ölkələrdə isə nadir olduğunu söyləyirlər. Yenə də milli aviadaşıyıcı Kenya Airways, Nairobi hava limanında xüsusi bir təhlükəsizlik firması istifadə edənlər arasındadır.
"Bunu hava limanından çıxardığımız təhlükəsizliyin yetərli olduğuna inanmadığımız üçün etdik" dedi Kenya Hava Yolları qrupunun direktoru Titus Naikuni, Associated Pressə.
“Bu, yalnız Keniyaya xas deyil. Keniyanın xaricində də insanlar bunu etdilər ”dedi Naikuni. "Bunu üçüncü tərəfin təhlükəsizliyindən imtina edə bilmərəm."
Ölkənin hava limanlarını idarə edən muxtar bir hökumət təşkilatı olan Kenya Hava Limanları İdarəsi şərh verməkdən imtina etdi.
Naikuni, Keniya qüvvələrinin təhlükəsizlik baxımından əskik ola biləcəyini, ancaq kəşfiyyat məlumatlarını toplamaqda yaxşı olduqlarını söyləyir. “Bizə məlumat verirlər, təəssüf ki, bəzən məxfi olduğu üçün bu məlumatları bölüşə bilmirik. Ancaq çox məlumatlıdırlar ”dedi Naikuni.
2 iyun Delta Air Lines, Atlantikdən Nairobiyə ilk daxili uçuşunu ABŞ Daxili Təhlükəsizlik Departamentinin Nəqliyyat Təhlükəsizliyi İdarəsinin son dəqiqə sifarişindən sonra ləğv etdi.
Rəsmi şəxsin məsələ ilə bağlı açıq danışmaq səlahiyyəti olmadığı üçün adının açıqlanmaması şərti ilə danışan bir TSA rəsmisinə görə, Delta uçuş üçün biletləri hökumət tərəfindən təsdiqlənən marşrut olmadan satdı.
Delta, hava limanının təhlükəsizlik qiymətləndirməsi və potensial təhdidlərə qarşı Keniya ilə razılaşma da daxil olmaqla bir neçə səbəbdən razılığa gələ bilmədi. Rəsmi şəxs başqa bir məlumat verməyib.
Delta sözçüsü Susan Elliott, hava yolu şirkətinin uzun müddətdir tələb olunan hökumətin təsdiqlərini gözləyən xidmətlərin elan edilməsi və satılması təcrübəsini tətbiq etdiyini söylədi.
"TSA tərəfindən Nairobi və Monrovia'ya xidmətin başlanmasını inkar etmək üçün gecikmiş bir qərar, əvvəllər heç olmadığı qədər qeyri-adi bir vəziyyət idi" dedi Elliott. "Delta, bu gözlənilməz ləğvdən təsirlənən müştərilərdən üzr istədi."
Rəsmi şəxsin mediaya danışmaq səlahiyyəti olmadığı üçün adının açıqlanmasını istəməyən Dövlət Departamentinin bir rəsmisi, mülki təyyarələrə təhdid etdiyini əsas gətirərək ləğvin 14 Noyabr səyahət xəbərdarlığı ilə əlaqəli olduğunu söylədi.
Xəbərdarlığın, 2002-ci il təyyarəsini vurmaq cəhdinə bağlı ümumi bir xəbərdarlıq olduğunu deyən rəsmi, Delta uçuşu üçün xüsusi bir təhlükə olmadığını söylədi.
Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasının sözçüsü Steve Lott, hava yolları şirkətlərinin hava limanlarının təhlükəsizliyi və təhlükəsizliyi üçün məsuliyyət daşıyacaqlarını gözlədiklərini söylədi. Təşkilatı dünyanın 5.9 aviaşirkətini təmsil edən Lott, hava yolu sənayesinin hava limanlarında təhlükəsizlik və təhlükəsizliyi təmin etmək üçün dövlət prosedurlarına riayət etmək üçün keçən il 230 milyard dollar xərclədiyini söylədi.
"Dünyadakı aviaşirkətlərin xidmət etdikləri hər hava limanında özəl təhlükəsizlik qüvvələrini işə götürməsi o qədər də yaygın deyil" dedi. "Bu səbəbdən bir şəhər hava limanının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün hökumət resurslarına və nəzarətinə etibar edirik."
Jomo Kenyatta Beynəlxalq Hava Limanı Keniyanın iş və turizm planlarında böyük rol oynayır. Bir sıra beynəlxalq hava yolları ondan fəaliyyət göstərir; Air India, British Airways, Emirates, KLM, Qatar Airways, Saudi Arabian Airlines, South Africa Airways, Swiss International Air Lines və Virgin Atlantic daxil olmaqla.
Hökümətin iqtisadi araşdırmasına görə, hava limanından keçən sərnişinlərin sayı 4.86-cü ildəki 2007 milyondan 3.45-ci ildə təxminən 2003 milyona yüksəldi.
Keniya, Afrikanın ən yaxşı turizm mərkəzidir, çünki qonaqlar təbii yaşayış yerində vəhşi həyatı görə bilər və millərlə ağ qum çimərliyindən zövq ala bilərlər. Ötən il ölkəni 1.2 milyon turist ziyarət edib.
Keniya eyni zamanda Şərqi Afrika üçün iqtisadi və diplomatik bir mərkəzdir. Bir çox iş adamları, diplomatlar və yardım işçiləri əsas hava limanından keçirlər. Nairobi, Atlanta mərkəzli Coca Cola Co kimi böyük investorlar üçün Afrikanın baş qərargahıdır, eyni zamanda Afrikada Birləşmiş Millətlər Təşkilatının qərargahına ev sahibliyi edir.
Atlanta'daki Associated Press Hava Yolları Yazar Harry Weber və Washington'daki Associated Press yazarları Matthew Lee ve Eileen Sullivan bu hesabata qatqı təmin etdilər.
