Fərman (DPCM) hal-hazırda 100% Xəzinədarlıq Nazirliyinə, yəni İtaliya dövlətinə məxsus olan Alitalia-nın yerini tutan aviaşirkəti İTA-nın özəlləşdirilməsinə təşəbbüs göstərəcək. Ən akkreditə olunmuş alıcı MSC, tam İsveçrə şirkətidir və əksəriyyətə sahib olacaq, Xəzinədarlıq isə, ehtimal ki, səhmdar bazasından çıxmağı nəzərə alaraq, bir müddət öz payını saxlayacaq.
Yük və kruiz sektorunun MSC hələlik rəqabətdən üstün ola bilir.
Nəzərə alsaq ki, hələ də Delta və Air France-dan təkliflər var. Bununla da MSC logistika sahəsində geniş iştirakla bağlı korporativ strategiyasını tamamlayaraq, hava trafikinin açılması faktını nəzərə alaraq İTA-nı öz biznesində mükəmməllik nöqtəsinə çevirmək niyyətini bəyan edəcək.
Bunlar hökuməti heyran edən perspektivlərdir. Mario Draqinin başçılıq etdiyi icraedici orqan hələ də konkret olmayan razılaşmanın ağırlıqlı təhlilini aparmalı olacaq. Bununla belə, plan artıq bir müddətdir ki, danışılır və nazir Daniele Frankonun təşəbbüsü ilə İqtisadiyyat Departamenti tərəfindən hazırlanıb.
Sxem yaxın günlərdə müəyyənləşəcək və nədən də çox şey asılı olacaq Lufthansa edəcək. Alman şirkəti də keçən ay alış təklifi vermişdi. MSC bildirmişdir ki, əgər o, alyansa rəhbərlik etmək istəyəcək və aviasiya sektorunda artıq nou-hau olanlardan istifadə etmək istəyəcək. Qərargahı Cenevrədə olan nəhəngin addımları həyata keçirmək üçün İtaliyadakı əməliyyat ofislərindən istifadə edəcəyi proqnozlaşdırılır. Sonra hər şey plana uyğun getsə, yolu müəyyən etmək üçün İTA-nın fövqəladə İdarə Heyəti olacaq.
Hal-hazırda keçən oktyabr ayında doğulmuş yeni İTA-nın 2,235 işçisi, 52 təyyarəsi var. İndiyədək 1.2 milyon sərnişin daşınıb, dövriyyə isə 90 milyon təşkil edib. Hələ 400 milyon pulla. Yeni 5 illik biznes planı da bu yaxınlarda təsdiqləndi. MSC bundan xəbərdardır, lakin gələcəyə yönəlir və yeni Newco MSC-ITA-nın yaradılması istisna edilmir.
#ita
