Benefisiar aviaşirkətlərin hər biri tərəfindən alınan məbləğlər hazırda məlum deyil, lakin bankın prezidenti Rak Vorrakitpokatorn bildirib ki, dəstəyə borcdan azad olmaq üçün 3.5 milyard THB (105.5 milyon ABŞ dolları) və digər 2.7 milyard THB (təxminən 81.5 milyon ABŞ dolları) daxildir. likvidliyi və işçi heyətini qorumaq üçün əlavə kredit xətlərində.
Pandemiyanın birinci ilinin şokundan sonra Tayland hava yolu sənayesi 2021-ci ilin dördüncü rübündə yavaş-yavaş bərpa olunmağa başladı.
Bu, ölkəyə girişə qoyulan məhdudiyyətlərin yumşaldılması və ilk turistlərin gəlişi sayəsində baş verib. Ancaq dekabrın ortalarında daha sərt qaydaların yenidən tətbiqinə cavab olaraq Omicron variantı bir çox hava yollarının onsuz da kövrək bərpası üzərində yenidən qeyri-müəyyənlik yaratdı.
Məsələn, Thai Airways kimi, Tayland bayraq daşıyıcısı 2020 milyard ABŞ dollarından çox borcuna görə 3-ci ilin may ayında iflasdan qorunmaq üçün müraciət etdi. 2020-ci ilin sentyabrında Banqkokun mərkəzi iflas məhkəməsi aviaşirkətə 2021-ci il ərzində davam edən korporativ yenidənqurma proqramından keçməyi əmr etdi.
2021-ci ilin oktyabrında qəyyumlar onun restrukturizasiya prosesinin icrası ilə bağlı tərəqqi hesabatını təqdim edərək, kreditorlara 39.09 milyon ABŞ dolları borcun artıq ödənildiyini və borcların iyun ayında iflas tərəfindən təsdiq edilmiş plana uyğun olaraq ödənilməsinin davam etdiriləcəyini vurğuladılar. məhkəmə.
Hətta İtaliyada belə, şirkət Roma və Milanın 21 böyük İtaliya hava limanında ümumilikdə 31 işçidən 2-ni əhatə edən kollektiv işdən çıxarılma proseduru açaraq problemlər yaşadı.
#Tailand
#thaiairlines
