Türk Hava Yolları Tayland bazarında olmasının 20-ci ildönümünü qeyd edərkən, aviaşirkətin baş direktoru Dr. Temel Kotil milli türk aviadaşıyıcısının gələcəyi haqqında məlumat verdi. Böhrana baxmayaraq, Türk Hava Yolları güclü artım qeyd etməyə davam edir.
“Biz bu il 26.7 faiz artaraq 9 milyon sərnişin daşımağı planlaşdırırıq. Biz hətta beynəlxalq sərnişin axınının 17 faizlə daha da güclənəcəyinə inanırıq”, - deyə doktor Kotil bildirib.
Türkiyənin bayraq daşıyıcısının baş direktoru bildirib ki, onun hava yolu şirkəti 40-ci ilə qədər artıq 2012 milyon sərnişini hədəfləyir ki, bu da 54-ci illə müqayisədə 2008 faiz daha artım deməkdir.
Türk Hava Yollarının ambisiyaları çox yüksəkdirmi? “Biz həmişə gələcəyə baxırıq və bazarımızın inkişafını təxmin etməyə çalışırıq. Biz İstanbuldakı qlobal mərkəzimiz sayəsində aparıcı dünya daşıyıcısı olmaq üçün güclü potensiala malik olduğumuzu düşünürük. Türk Hava Yollarının ildə 200,000-dən çox uçuş həyata keçirdiyi hava limanı indi dünyanın "təbii mərkəzi" kimi təqdim olunur.
“İstanbul həqiqətən əla mövqeyə malikdir. Biz Avropanın qapısındayıq, burada əksər şəhərlərə 3-4 saat ərzində çatmaq olar. Biz həmçinin Yaxın Şərq və Mərkəzi Asiyaya çox yaxınıq”, - deyə Dr Kotil əlavə edib.
Onun sözlərinə görə, ötən il transfer trafiki bütün sərnişinlərin 6.9 faizini təşkil edib. Aviaşirkət bu il ilk dəfə olaraq iki milyondan çox sərnişinə çatmağa ümid edir ki, bu da bütün trafikin 7.6 faizini təşkil edir.
Son beş il ərzində Türk Hava Yolları öz inkişafını əsasən qısa və orta məsafəli bazarda cəmləşdirib. "Bu bazarlara Airbus A321 və ya Boeing 737-700 və ya 800 kimi daha kiçik təyyarələrlə xidmət göstərmək olar. Daha kiçik maşınlar Avropanın ikinci dərəcəli şəhərlərinə xidmət etmək üçün daha yaxşıdır və hətta Körfəz daşıyıcılarının belə müqayisə edə bilməyəcəyi qiymət üstünlüyü təklif edir", - Türk Hava Yolları izah edir. CEO.
O əlavə edib ki, növbəti diqqət indi İstanbul mərkəzini gücləndirmək üçün uzun məsafəli şəbəkənin gücləndirilməsi olacaq. "Biz 14-ci ilin sonuna qədər Airbus A330 və Boeing 777 kimi 2011 geniş gövdəli təyyarə alacağıq. Onlar daha sonra uzun məsafəli istiqamətlərə xidmət göstərəcəklər" dedi Dr. Kotil.
Asiya Türk Hava Yollarının xaricə genişlənməsindən əsas faydalananlardan biri olacaq. Dr. Kotil açıqladı: “Biz əsasən 17 istiqamətdə mövcud şəbəkəmizi sıxlaşdıracağıq. Amma bir neçə yeni marşrut açmağı da planlaşdırırıq. Sentyabr ayında, məsələn, Cakartaya həftədə beş uçuşa başlayacağıq və yəqin ki, Banqkoka da potensialımızı artıracağıq. Uzunmüddətli perspektivdə biz Vyetnam və Filippinə xidmətləri də hədəfləyirik”.
Türk Hava Yollarının üfüqündə buludlar varmı? TK CEO "kiçik" çətinlikləri etiraf edir: dünya miqyasında tənəzzülün təzyiqi altında qiymətlərin kəskin düşməsi səbəbindən bu il gəlirlərin orta hesabla 10 faiz daha da azalması gözlənilir.
Bundan əlavə, İstanbul hava limanı artan tıxacdan əziyyət çəkir ki, bu da onun səmərəliliyini poza bilər. “Gəlirliyin azalması sərnişinlərin güclü artımı ilə balanslaşdırılır. İstanbula gəlincə, hökumət indi yeni hava limanının tikintisini prioritet vəzifə kimi qoyub. Ümid edirəm ki, o, beş il ərzində tamamlanacaq”, - deyə optimist doktor Kotil bildirib.
