PHOENIX – Mesa Air Group-un Yenidən Təşkilat Planı bu gün qüvvəyə minib, şirkətə ABŞ İflas Məcəlləsinin 11-ci Fəsli əsasında yenidən təşkilindən çıxmağa imkan verir. Mesa və onun əlaqəli törəmə şirkətləri 5 yanvar 2010-cu ildə iflas mühafizəsinə daxil oldular və Mesa-nın 13 ay ərzində iflasdan qorunmaqdan çıxması onu aviasiya tarixindəki ən sürətli yenidənqurmalar sırasına daxil edir. Mesa regional aviasiya sənayesində aqressiv rəqabət aparmaq üçün yaxşı mövqeyə malikdir, səmərəsiz təyyarələri, əhəmiyyətli borcunu itirmiş və US Airways ilə tərəfdaşlığımızı genişləndirmişdir.
Mesa sədri və baş icraçı direktoru Conatan Ornşteyn şirkətin yaranmasını qeyd edərkən dedi: “Bu gün Mesa üçün yeni başlanğıcdır, bu, şirkətə demək olar ki, 30 illik tarixinə əsaslanaraq özümüzü dünyanın aparıcı regional aviaşirkətlərindən biri kimi bərpa etməyə imkan verir. . Yenidən təşkilimiz zamanı kreditorlarımızdan, aviaşirkət tərəfdaşlarımızdan və əməkdaşlarımızdan aldığımız dəstəyə görə dərin minnətdarlığımızı bildiririk və uğurlu Mesa Air Group qurmaqla bu etimadı doğrultmaq üçün çox çalışacağıq”.
Şirkətin restrukturizasiya nailiyyətlərinə aşağıdakılar daxildir:
100 artıq təyyarənin və əlaqəli icarələrin və Mesa-nın balansının təqribən 700 milyon dollar məbləğində kapitallaşdırılmış icarələr və 50 milyon ABŞ dolları borcunun ləğv edilməsinə səbəb olan borcun ləğvi;
Mesa-nın qalan CRJ 200 və Dash 8 donanmaları üçün təyyarə icarələrinin və maliyyələşdirmənin yenidən strukturlaşdırılması, nəticədə CRJ 200 50 yerlik regional reaktiv təyyarələrdə çeviklik, uzun müddətli icarəyə məruz qalma və xərclərin azalması;
Dörd yeni not seriyası, adi səhmlərin səhmləri və/yaxud 11-ci fəsil üzrə icraatda tələbləri müqabilində öz kreditorlarına öz adi səhmlərinin səhmlərini almağa zəmanət verən özəl şirkət kimi meydana çıxmaq;
US Airways ilə kod paylaşma müqaviləsinin müddətinin 2015-ci ilin sentyabrına qədər uzadılması.
"İflasdan çıxdıqdan sonra, biz son 13 ayın intensivliyini və səyini götürəcəyik və sürətlə dəyişən sənayemizdə mövcud olan imkanlara diqqət yetirmək üçün onu iflas prosesinin sınaq mərhələsindən köçürəcəyik" dedi Ornstein. “İflas etdiyimiz müddətdə Şirkətin əməliyyatları etibarlılıq və təhlükəsizlik baxımından ən yüksək səviyyədə qaldı. Xalqımız fantastik iş gördü və heç bir şey onların rəqabət ruhunu bizim iflas etdiyimiz dövrdə Mesa-nın ABŞ Nəqliyyat Departamentinin nəzarət etdiyi demək olar ki, bütün kateqoriyalar üzrə regional aviasiya sənayesinə rəhbərlik etməyə davam edən operativ performans göstərməsindən daha yaxşı əks etdirə bilməz.
“Bu güclü əməliyyat göstəricisi bir çox işçilərin əlavə ödənişsiz istirahət günləri alaraq maliyyə qənaətimizə töhfə verdiyi bir vaxtda baş verdi. Bu fədakarlıq səviyyəsi və əldə edilən əməliyyat performansı aviaşirkətimizi davamlı gəlirliliyə və gələcək böyüməyə qaytarmaq üçün möhkəm zəmin yaratmışdır. Bundan əlavə, yenidən strukturlaşdırma prosesi vasitəsilə Mesa getdikcə magistral daşıyıcıların gözündən düşmüş əlli yerlik regional reaktiv təyyarələrlə bağlı riskləri həll edən ilk regional aviaşirkətlər sırasındadır. Biz inanırıq ki, bu donanma ilə bağlı məruz qalmanın aradan qaldırılması Mesa-ya əhəmiyyətli rəqabət üstünlüyü təmin edir,” Ornstein qeyd edib.
“Biz Mesa İdarə Heyətinin bu gün bizə qoşulacaq yeni üzvlərini salamlamaq istərdik, o cümlədən: Daniel J. Altobello, LSG/Sky Chefs Onex Food Services, Inc.-in təqaüdçü sədri; Ellen N. Artist, ENA Advisors, LLC; Mitchell I. Gordon, Prezident, Morpheus Capital Advisors; Dana J. Lockhart, DJL Advisors, LLC; Qrant Lyon, Odyssey Capital Group-un prezidenti; Harvey W. Schiller, Diversified Search Odgers Berndtson-un İdman, Media və Əyləncə Təcrübəsinin vitse-prezidenti və prezidenti; Mark J. Schulte, Dahlman Rose & Co.-nun idarəedici direktoru və nəqliyyat investisiya bankçılığının rəhbəri; Don Skiados, Leadership Communications and Training MMC-nin prezidenti. Biz bütün yeni İdarə Heyətimiz üzvləri ilə işləməyi səbirsizliklə gözləyirik və belə görkəmli şəxslərin Şirkətə xidmət göstərməsindən qürur duyuruq”, - Ornşteyn bildirib.
“Bundan əlavə, biz həmçinin təqaüdə çıxan Şura üzvlərimizə illər ərzində göstərdikləri xidmət, fədakarlıq və dostluq üçün təşəkkür etmək istərdik, o cümlədən: Richard R. Thayer; Carlos E. Bonilla; Joseph L. Manson; Maurice A. Parker; Peter F. Nostrand; Robert Beleson,” Ornstein əlavə etdi.
“Nəhayət, restrukturizasiyamız zamanı Şirkətlə işləyən bütün maraqlı tərəflərə, eləcə də restrukturizasiya üzrə məsləhətçilərimiz Pachulski Stang Ziehl & Jones LLP, korporativ məsləhətçimiz DLA Piper, LLP (ABŞ) və maliyyə məsləhətçilərimiz Imperial Capital-a təşəkkür etmək istərdik. , və bunun mümkün olmasına kömək edən digərləri, o cümlədən aviaşirkət partnyorlarımızın, müştərilərimizin və xidmət etdiyimiz icmaların dəstəyi,” Ornstein yekunlaşdırdı.
Mesa hazırda 76 şəhər, 450 ştat, Kolumbiya dairəsi və Meksikaya təxminən 94 sistem uçuşu ilə 38 təyyarəni idarə edir. Mesa müvafiq olaraq US Airways və United Airlines ilə müqavilə müqavilələri əsasında və müstəqil olaraq US Airways Express və United Express kimi fəaliyyət göstərir! Mokulele. Bu əməliyyat Honolulu qonşu Hilo, Kahului, Kona və Lihue ada hava limanları ilə əlaqələndirir. Şirkət 1982-ci ildə Nyu Meksikoda Larry və Janie Risley tərəfindən təsis edilmişdir.
