Lufthansa Qrupu daha çox müasir uzun məsafəli təyyarələr alır. İdarə Heyəti satın almağa qərar verdi:
– yeddi Boeing 787-9 uzun məsafəli sərnişin təyyarəsi
– üç Boeing 777F yük təyyarəsi (cari texnologiya)
– yeddi Boeing 777-8F yük təyyarəsi (yeni texnologiya)
Bundan əlavə, 777-cü ilə qədər fəaliyyət göstərən iki Boeing 2024F yük təyyarəsinin (cari texnologiya) icarə müddəti uzadılacaq.
Müşahidə Şurası bu gün alqı-satqı və icarə müddətinin uzadılmasını təsdiqləyib.
Boeing 787-9 sərnişin təyyarəsi gecikmiş 777-9-u kompensasiya edir
Yeddi yüksək qənaətcil və yanacaq sərfiyyatına malik 787-9 sərnişin təyyarəsi gecikmiş çatdırılma nəticəsində yaranan tutum boşluqlarını doldurmaq üçün nəzərdə tutulub. Boeing 777-9 (əvvəlcə 2023-cü ildə çatdırılması planlaşdırılır, hazırda 2025-ci ildə tövsiyə olunur). Lufthansa əvvəlcə digər aviaşirkətlər üçün nəzərdə tutulan təyyarələri 2025 və 2026-cı illərdə alacaq. Eyni zamanda, Boeing-dən artıq sifariş edilmiş Boeing 787-9-ların çatdırılma tarixlərinə yenidən baxılacaq və bəzi hallarda 2023-cü ilə qədər irəli sürüləcək. və 2024.
Boeing 777F Freighter qısamüddətli bazar inkişaflarını nəzərə alaraq
Hava daşımalarına tələbat davamlı olaraq yüksək olaraq qalır. Qlobal təchizat zəncirləri pozulmaqda davam edir. Bu biznes seqmentində çox sərfəli bazar imkanlarını daha da artırmaq üçün, Lufthansa Qrupu əlavə üç Boeing 777F yük təyyarəsi alır. İndiyə qədər başqa bir aviaşirkət üçün uçan bir yük gəmisi qarşıdakı həftələrdə Lufthansa Cargo-ya təyin ediləcək. Daha sonra iki yeni təyyarə gələcək. Əlavə olaraq, iki icarəyə götürülmüş 777F üçün müqavilələr uzadılacaq.
777-ci ildən Boeing 8-2027F yük təyyarəsi
İlk müştərilərdən biri kimi Lufthansa Group yeddi ən müasir və səmərəli Boeing 777-8F yük təyyarəsi aldı. Onlar Boeing 777X-in yeni texnologiyasına əsaslanır. İlk təyyarə 2027-ci ildən etibarən təhvil veriləcək.
Carsten SpohrDeutsche Lufthansa AG-nin baş direktoru dedi:
“Biz daha az yanacaq sərf edən, daha səssiz və daha qənaətcil təyyarələrə sərmayə qoymağa davam edirik2. Bu, bizə donanmamızı modernləşdirməyə imkan verir. Bu ən müasir təyyarələri almaqla biz bir daha Lufthansa Qrupunun gələcəyə sərmayə qoymaq və formalaşdırmaq qabiliyyətini vurğulayırıq. Müştərilərimiz üçün yüksək keyfiyyətli məhsullar və dayanıqlı donanma ilə bir daha təşəbbüsü üzə çıxarırıq və liderlik rolumuzu genişləndiririk, həmçinin ətraf mühit üçün məsuliyyət daşıyırıq.”
Boeing-in yeni uzun məsafəli təyyarələri ilə Lufthansa Qrupu öz sinfində ən çox yanacaq sərf edən və dayanıqlı uzun məsafəli təyyarələr sırasında öz parkını təyyarələrlə modernləşdirməyə davam edəcək. Boeing 787-9 sərnişin təyyarələri öz sələflərindən təxminən 25 faiz, 777-8F yük təyyarələri isə təxminən 15 faiz az kerosin istehlak edir. Hər iki təyyarə karbon izinə eyni dərəcədə müsbət təsir göstərəcək.
Bu gün həll edilən tədbirlər də daxil olmaqla, Qrup 2.5-ci ildə təxminən 2022 milyard avro xalis kapital xərcləri gözləyir. 2.5-cü ilə qədər illik xalis kapital məsrəflərinin də təxminən 2024 milyard avro təşkil edəcəyi gözlənilir. Qrup donanmanın modernləşdirilməsi ilə bağlı məsrəflərdən əldə edilən faydaların bu işə təkan verəcəyini gözləyir. 8-cü ilə qədər ən azı 10% Düzəliş edilmiş EBIT marjasına və ən azı 2024% istifadə edilmiş kapital gəlirinə (Düzəliş edilmiş ROCE) çatmaq məqsədinə nail olmaq.
