The Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası (IATA) hökumətləri peyvəndlər üçün tam hazırlıq təmin etmək üçün sənaye maraqlı tərəfləri ilə diqqətli planlaşdırmaya başlamağa çağırdı Covid-19 təsdiq edilmiş və paylanmaq üçün mövcuddur. Dərnək, peyvəndlərin hava yolu ilə daşınmasında potensial ciddi potensial məhdudiyyətlər barədə də xəbərdarlıq etdi.
Hazırlıq
Hava yükləri normal qurulmuş qlobal vaxt və temperatur həssas paylama sistemləri vasitəsi ilə peyvəndlərin paylanmasında əsas rol oynayır. Bu imkan, mövcud olduqda COVID-19 peyvəndlərinin sürətli və səmərəli nəqli və paylanması üçün həlledici olacaqdır və hökumətlər tərəfindən rəhbərlik edilən və sənayedə maraqlı tərəflər tərəfindən dəstəklənən diqqətlə planlaşdırma olmadan baş verməyəcəkdir.
“COVID-19 peyvəndlərinin etibarlı şəkildə çatdırılması qlobal hava yük sənayesi üçün əsrin missiyası olacaqdır. Ancaq diqqətlə əvvəlcədən planlaşdırma olmadan bu olmaz. Bunun üçün vaxt indi. İmkanları, təhlükəsizlik tənzimləmələrini və sərhəd proseslərini qarşıdakı mamont və mürəkkəb tapşırıq üçün hazır vəziyyətə gətirmək üçün hökumətləri logistika zənciri üzərindəki əməkdaşlığı asanlaşdırmaqda liderlik etməyə çağırırıq ”dedi. IATA-nın baş direktoru və icraçı direktoru Alexandre de Juniac.
“Milyardlarla doza peyvəndin bütün dünyaya səmərəli çatdırılması tədarük zənciri boyunca olduqca mürəkkəb logistik və proqram maneələrini əhatə edəcəkdir. Təhlükəsiz və əlverişli bir COVID-19 peyvəndinin qlobal səviyyədə səmərəli istifadəsini təmin etmək üçün hökumət, peyvənd istehsalçıları və maddi-texniki tərəfdaşlarla birlikdə çalışmağı səbirsizliklə gözləyirik ”dedi. Aşı İttifaqı Gavi şirkətinin icraçı direktoru Dr Seth Berkley.
Təsisatlar: Peyvəndlər beynəlxalq tənzimləmə tələblərinə uyğun olaraq, nəzarət olunan temperaturda və məhsulun keyfiyyətini təmin etmək üçün təxirə salınmadan aparılmalı və daşınmalıdır. Hələ bilinməyən bir çox şey olsa da (dozaların sayı, istilik həssaslığı, istehsal yerləri və s.), Fəaliyyət miqyasının geniş olacağı, soyuq zəncir qurğularının tələb ediləcəyi və planetin hər küncünə çatdırılacağı aydındır. ehtiyac duyulur. Bu paylama üçün obyektlərin hazırlanması üçün prioritetlərə aşağıdakılar daxildir:
• İstiliklə idarə olunan qurğuların və avadanlıqların mövcudluğu - mövcud infrastrukturun istifadəsini maksimum dərəcədə artırmaq və ya yenidən təyin etmək və müvəqqəti tikililəri minimuma endirmək
• Vaxt və istiliyə həssas aşılarla məşğul olmaq üçün təlim keçmiş işçilərin mövcudluğu
• Aşıların bütövlüyünü təmin etmək üçün möhkəm izləmə imkanları qorunur
Təhlükəsizlik: Aşılar çox qiymətli mallar olacaqdır. Göndərmələrin təhrif və oğurluqdan təhlükəsiz qalmasını təmin etmək üçün tədbirlər görülməlidir. Yük daşınmalarının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün proseslər mövcuddur, lakin vaksin daşınmalarının potensial həcminin miqyaslı olmasını təmin etmək üçün erkən planlaşdırma lazımdır.
Sərhəd Prosesləri: Bu səbəbdən səhiyyə və gömrük orqanları ilə səmərəli işləmək, vaxtında tənzimləmə təsdiqlərini, lazımi təhlükəsizlik tədbirlərini, uyğun işləmə və gömrük rəsmiləşdirilməsini təmin etmək üçün vacibdir. COVID-19 qarşısının alınması tədbirlərinin bir hissəsi olaraq, bir çox hökumətin işləmə müddətlərini artıran tədbirlər görməsi nəzərə alınmaqla bu xüsusi bir problem ola bilər. Sərhəd prosesləri üçün prioritetlərə aşağıdakılar daxildir:
• COVID-19 peyvəndi daşıyan əməliyyatlar üçün uçuş və enmə icazələri üçün sürətli əməliyyat prosedurlarının tətbiqi
• Yük təchizatı zəncirlərinin qorunmasını təmin etmək üçün uçuş heyəti üzvlərinin karantin tələblərindən azad edilməsi
• Məhdudiyyətlərin tətbiq oluna biləcəyi COVID-19 aşılarını daşıyan əməliyyatlar üçün müvəqqəti nəqliyyat hüquqlarının dəstəklənməsi
• Ən çevik qlobal şəbəkə əməliyyatlarını asanlaşdırmaq üçün aşı daşıyan uçuşlar üçün iş saatı qadağan saatının qaldırılması
• Gecikmələr səbəbindən mümkün olan istilik ekskursiyalarının qarşısını almaq üçün bu vacib yüklərin gəlişində prioritet verilməsi
• Peyvəndin hərəkətini asanlaşdırmaq üçün tarif endiriminin nəzərə alınması
tutum
Ehtiyac olan nəqliyyat hazırlıqları və koordinasiyanın üstündə, hökumətlər qlobal hava nəqliyyatı sənayesinin mövcud azalmış yük tutumunu da nəzərə almalıdır. IATA xəbərdarlıq etdi ki, sərnişin trafikindəki kəskin tənəzzül ilə hava yolları şəbəkələrin sayını azaldıb və bir çox təyyarəni uzaq uzunmüddətli anbarlara yerləşdirib. Qlobal marşrut şəbəkəsi COVID-dən əvvəl 24,000 şəhər cütlüyündən kəskin şəkildə azalmışdır. ÜST, UNICEF və Gavi, COVID-19 böhranı dövründə, qismən məhdud hava bağlantısı səbəbiylə planlaşdırılmış peyvənd proqramlarını davam etdirməkdə ciddi çətinliklər olduğunu bildirmişlər.
“Bütün dünya təhlükəsiz bir COVID peyvəndini səbirsizliklə gözləyir. Bütün ölkələrin mövcud olduqda ilk dozalara etibarlı, sürətli və ədalətli giriş imkanı təmin etməsi hamımıza vacibdir. COVAX Təsisatı adından COVID peyvəndi tədarükü və tədarükü üzrə aparıcı təşkilat olaraq UNICEF, dünyanın ən böyük və ən sürətli əməliyyatı ola biləcək işlərə rəhbərlik edəcəkdir. Bu işdə hava yollarının və beynəlxalq nəqliyyat şirkətlərinin rolu kritik olacaq ”dedi. UNİCEF-in İcraçı Direktoru Henrietta Fore.
Çatdırmanın potensial ölçüsü olduqca böyükdür. Yalnız 7.8 milyard insana bir doza təmin etmək 8,000 747 yük təyyarəsini dolduracaqdı. Quru nəqliyyatı xüsusilə yerli istehsal gücünə sahib inkişaf etmiş iqtisadiyyatlarda kömək edəcəkdir. Lakin peyvəndlər əhəmiyyətli dərəcədə istifadə olunan hava yükü olmadan qlobal səviyyədə çatdırıla bilməz.
“Lazım olan peyvəndlərin yarısının quru yolu ilə daşınacağını düşünsək də, hava yükləri sənayesi indiyə qədər ən böyük tək nəqliyyat problemi ilə qarşılaşacaq. Xüsusilə inkişaf etməkdə olan ölkələrdə peyvənd proqramlarını planlaşdırarkən, hökumətlər bu anda mövcud olan məhdud hava yükü tutumuna çox diqqətlə yanaşmalıdırlar. Sərhədlər bağlı qalsa, səyahət məhdudlaşdırılsa, donanmalar təmirə qoyulsa və işçilər sıxışdırılarsa, həyati qurtarma peyvəndləri təqdim etmək qabiliyyəti çox pozulacaq ”dedi de Juniac.
