Boeing-in 737 MAX reaktiv təyyarəsinin istehsalı tənzimləyici yoxlamalar və təhlükəsizlik yoxlamaları səbəbindən əhəmiyyətli dərəcədə azalıb. ABŞ Federal Aviasiya Administrasiyası (FAA) yanvar ayında baş vermiş partlayış hadisəsindən sonra istehsala məhdudiyyət qoyub. Yığma xətti ləngidi və bu, ümumi istehsala və tədarükə təsir etdi.
Təhlükəsizliklə bağlı narahatlıqlar həmçinin 171 Boeing 737 MAX 9 təyyarəsinin yerə enməsinə səbəb olub və şirkətin səhmlərinin dəyərinin kəskin azalmasına səbəb olub.
Yanvarın 5-də baş vermiş hadisədən sonra təhlükəsizliklə bağlı narahatlıqlar artıb Alaska Airlines Oreqon ştatının Portlend şəhərindən Kaliforniyaya uçan təyyarə 16,000 4,900 fut (XNUMX XNUMX metr) hündürlükdə qapı paneli ayrıldıqdan sonra geri qayıtmalı oldu.
Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurasının müstəntiqlərinin fikrincə, Boeing 737 MAX 9 təyyarələrinin qapı tıxacında dörd mühüm bolt əskik olub.
Bu arada, FAA ilkin araşdırma aparıb və nəticəyə gəlib ki, Boeing-in təhlükəsizlik mədəniyyəti yoxdur.
Nəticədə tənzimləyici hər hansı digər boş hissələrin olub olmadığını yoxlamaq üçün 171 təyyarəni yerə endirmək qərarına gəlib. Bu hadisədən sonra aerokosmik nəhəngin səhmləri 25%-dən çox ucuzlaşıb.
BoeingŞirkətin Baş Maliyyə Direktoru (CFO) Brayan Uest keçən ay şirkətin keyfiyyəti artırmaq və etibarı aşılamaq üçün əhəmiyyətli səylər göstərdiyini açıqladı. Bu səylərə FAA fabrikdə yoxlama və yoxlamaları gücləndirdiyi üçün işin geridə qalan hissəsinin azaldılması daxildir. İcraçı FAA-nın iştirakının geniş olduğunu və əvvəlkindən daha ciddi audit apardıqlarını vurğuladı.
Şirkətin prezidenti və baş icraçı direktoru Deyv Kalhoun bu ilin sonuna qədər istefa vermək niyyətini açıqlayıb və bu, şirkət rəhbərliyində əhəmiyyətli dəyişikliyi qeyd edib.
