Beynəlxalq Hava Nəqliyyat Birliyi (IATA) dünyadakı havayollarına maliyyə yardımı göstərən hökumətlərin dəstəyini məmnuniyyətlə qarşıladı və digər hökumətləri daha çox ziyan dəymədən əvvəl nümunə götürməyə çağırdı.

“Hava yolları dünyanın hər yerində yaşamaq üçün mübarizə aparır. Səyahət məhdudiyyətləri və buxarlanan tələb, yüklərdən başqa demək olar ki, sərnişin ticarəti olmadığını göstərir. Aviaşirkətlər üçün bu artıq qiyamətdir. Likvidlik böhranının sənayeni bağlamaması üçün hökumətlərin maliyyə dəstəyi təmin etmələri üçün kiçik və daralan bir pəncərə var ”dedi IATA-nın baş direktoru və icraçı direktoru Alexandre de Juniac.

IATA-nın bu gün yayımladığı son analizinə görə, üç ay ərzində sərt səyahət məhdudiyyətləri davam edərsə, illik sərnişin gəlirləri 252 milyard dollar azalacaq. Bu, 44-cu illə müqayisədə% 2019 azalma deməkdir. Bu, IATA-nın dünya ölkələri üçün geniş səyahət məhdudiyyətləri tətbiq etmədən əvvəl edilən 113 milyard dollarlıq gəlirə dair əvvəlki təhlillərindən ikiqat çoxdur.

“Mümkün görünmürdü, amma bir neçə gün ərzində hava yolları şirkətlərinin üzləşdiyi böhran kəskin dərəcədə pisləşdi. Hökumətlərin yayılmasını ləngitmək üçün tədbirləri dəstəkləməkdə 100% geridə qalırıq Covid-19. Ancaq təcili yardım olmadan bir çox aviaşirkətin bərpa mərhələsinə rəhbərlik etmək üçün yaxınlaşmayacaqlarını anlamalarına ehtiyacımız var. İndi hərəkət etməmək bu böhranı daha uzun və ağrılı edəcək. Təxminən 2.7 milyon hava yolu işində risk var. Və bu işlərin hər biri səyahət və turizm dəyər zəncirində daha 24-nü dəstəkləyir. Bəzi hökumətlər onsuz da təcili çağırışlarımızı cavablandırırlar, lakin lazım olan 200 milyard dolları ödəmək üçün yetərli deyil ”dedi de Juniac.

Daha çox hökumətin fəaliyyətinə çağıran de Juniac, dövlət dəstəyinə nümunələr gətirdi:

Avstraliya yanacaq vergiləri və daxili hava naviqasiyası və regional aviasiya təhlükəsizliyi ittihamlarından geri ödəmə və irəli güzəştlərdən ibarət 715 milyon avroluq (430 milyon ABŞ dolları) yardım paketi elan etdi.
Braziliya aviaşirkətlərə hava naviqasiyası və hava limanında ödənişlərin təxirə salınmasına imkan verir.
Çin eniş, parklanma və aeronaviqasiya ödənişlərində endirimlər və ölkəyə uçuşlarını davam etdirən aviaşirkətlər üçün subsidiyalar da daxil olmaqla bir sıra tədbirlər həyata keçirdi.
Hong Kong Hava Limanı Təşkilatı (HKAA)Hökümət dəstəyi ilə hava limanı və hava naviqasiya haqqı və ödənişlərindən imtina, bəzi lisenziyalaşdırma haqları, aviasiya xidmətləri təminatçıları üçün kirayə endirimləri və digər tədbirləri əhatə edən hava limanı icması üçün 1.6 milyard HK (206 milyon ABŞ dolları) dəyərində ümumi yardım paketi təqdim edir. .
Yeni Zelandiya hökumət, milli aviadaşıyıcıya 900 milyon NZL (580 milyon ABŞ dolları) kredit təsisi açacaq və aviasiya sektoru üçün əlavə 600 milyon NZ dəyərində yardım paketi açacaq.
Norveç hökumət, aviasiya sənayesi üçün ümumi dəyəri 6 milyard NKr (533 milyon ABŞ dolları) olan şərti bir dövlət zəmanəti verir.
Qatarın Maliyyə Naziri milli aviadaşıyıcıya dəstək açıqlaması verdi.
Sinqapur hava limanı ittihamları ilə endirimlər, yerlə işləyən agentlərə yardım və Changi Hava Limanında kirayə endirimləri də daxil olmaqla 112 milyon Sinqapur (82 milyon ABŞ dolları) dəyərində yardım tədbirləri gördü.
İsveç və Danimarka milli daşıyıcı üçün 300 milyon dollar dövlət borc zəmanəti elan etdi.

Bu dəstəyə əlavə olaraq, Avropa Mərkəzi Bankı və Amerika Birləşmiş Ştatları Konqresinin, daha geniş iqtisadi tədbirlərin böyük paketlərinin bir hissəsi olaraq, öz ərazilərində hava yolu sənayesinə kömək məqsədilə əhəmiyyətli tədbirlər görmələri gözlənilir.

“Bu, dünyadakı dövlətlərin müasir dünyada aviasiya üçün oynadığı kritik rolu tanıdığını göstərir. Ancaq bir çox başqaları bu sektorun vacib rolunu qorumaq üçün hələ hərəkət etməlidirlər. Hava yolları iqtisadi və məşğulluq mühərrikidir. Bu, sərnişin əməliyyatları azaldıqda da, hava yolları iqtisadiyyatı davam etdirən və ən çox ehtiyac duyduqları yerlərə kömək materialları gətirən yükləri çatdırmağa davam etdikdə də nümayiş etdirilir. Hava yollarının iqtisadi fəaliyyət üçün katalizator olma qabiliyyəti, COVID-19-un hazırda yaratdığı iqtisadi və sosial ziyanın aradan qaldırılmasında vacib olacaq ”dedi.

IATA aşağıdakıları çağırır:

Birbaşa maliyyə dəstəyi sərnişin və yük daşıyıcılarına, COVID-19 nəticəsində qoyulmuş səyahət məhdudiyyətlərinə aid azalmış gəlirləri və likvidliyi kompensasiya etmək;
Hökümət və ya Mərkəzi Banklar tərəfindən korporativ istiqraz bazarına kreditlər, kredit zəmanətləri və dəstəyi. Korporativ istiqrazlar bazarı həyati bir maliyyə mənbəyidir, lakin daha geniş şirkətlərə çıxış təmin etmək üçün hökumət istiqrazlarının mərkəzi bank dəstəyinə uyğunluğunun genişləndirilməsinə və təmin edilməsinə ehtiyac var.
Vergi güzəşti: Bilet vergiləri və hökumət tərəfindən tətbiq olunan digər vergilərdən müvəqqəti imtina ilə yanaşı 2020-ci ildə bu günə qədər ödənilən əmək haqqı vergiləri və / və ya 2020-ci ilin qalan hissəsi üçün ödəmə şərtlərinin uzadılması.