IATA: Daha çox əlaqə, təkmilləşdirilmiş effektivlik: 4.4 milyard sərnişin

Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası (IATA) 2018-ci il üçün fəaliyyət göstəricilərini açıqlayaraq qlobal hava bağlantısının daha əlçatan və daha səmərəli olmağa davam etdiyini göstərir. IATA Dünya Hava Nəqliyyatı Statistikası (2019 WATS) təsdiqləyir:

• 4.4-ci ildə 2018 milyard sərnişin uçdu
• Mövcud oturacaqların% 81.9-u doldurulmaqla rekord effektivlik əldə edildi
• Yanacaq səmərəliliyi 12-cu illə müqayisədə% 2010-dən çox yaxşılaşmışdır
• Artıq 22,000 şəhər cütü birbaşa uçuşlarla birləşdirilib, 1,300-ci ilə nisbətən 2017 artaraq 10,250-ci ildə bağlanmış 1998 şəhər cütünü iki qat artırdı
• Hava nəqliyyatının real dəyəri son 20 ildə iki dəfədən çox azalıb (gəlir ton-kilometrə və ya RTK başına 78 ABŞ sentinə qədər).

'' Hava yolları əvvəlkindən daha çox insanı və məkanı birləşdirir. Uçmaq azadlığı hər zamankindən daha əlçatandır. Və nəticədə dünyamız daha firavan bir yerdir. Hər hansı bir insan fəaliyyətində olduğu kimi, bu da havayollarının azaltmağı öhdələrinə götürdükləri bir ekoloji xərclə gəlir. Davamlılığın aviasiya faydalarını yaymaq üçün lisenziyamız üçün vacib olduğunu başa düşürük. 2020-ci ildən etibarən xalis karbon emissiyası artımını dayandıracağıq. Və 2050-ci ilə qədər xalis karbon izimizi 2005-ci ilin yarısına endirəcəyik. Bu iddialı iqlim əməliyyatı hədəfinin dövlət dəstəyinə ehtiyacı var. Davamlı aviasiya yanacaqları, yeni texnologiya və daha səmərəli marşrutlar üçün hədəflədiyimiz yaşıl gələcəyi təmin etmək üçün kritik əhəmiyyət kəsb edir ”dedi.

2018 hava yolu sənayesi performansının əsas məqamları:

Sərnişin

• Sistem boyu hava yolları, 4.4-ci illə müqayisədə% 6.9 artımla 2017 milyard sərnişin daşımaqla hava yolu ilə əlavə 284 milyon səyahət təşkil etdi.
• Aşağı qiymətli daşıyıcı (LCC) * seqmentinin inkişafı şəbəkə daşıyıcılarınınkından üstün olmağa davam edir.
• ASK-lərdə ölçülən (mövcud oturacaq kilometrləri), LCC tutumu% 13.4 böyüdü və ümumi sənaye böyümə sürətini% 6.9 səviyyəsini təxminən iki qat artırdı. LCC-lər qlobal potensialın 21% -ni təşkil edirdi) 2018-cü ildəki 11% -dən 2004-ci ildə.
• Mövcud oturacaqlara baxarkən, 2018-ci ildə LCC-lərin qlobal payı, iş modellərinin qısa müddətli xüsusiyyətlərini əks etdirən 29% təşkil etdi. Bu, 16-cü ildəki% 2004-dan çoxdur.
• IATA-nın mövcud 52 üzv hava yollarından 290-si özlərini LCC və digər yeni model aviaşirkətlər kimi təsnif edirlər.

1. Asiya-Sakit okean Bazar payı% 37.1 (1.6 milyard sərnişin, 9.2-ci ildə bölgə sərnişinlərinə nisbətən% 2017 artım)
2. Avropa Bazar payı 26.2% (1.1 milyard sərnişin, 6.6-ci ilə nisbətən 2017% artmışdır)
3. Şimali Amerika Bazar payı 22.6% (989.4 milyon sərnişin, 4.8-ci ilə nisbətən 2017% artmışdır)
4. Latın Amerikası Bazar payı 6.9% (302.2 milyon sərnişin, 5.7-ci ilə nisbətən 2017% artmışdır)
5. Orta Şərq Bazar payı% 5.1 (224.2 milyon sərnişin, 4.0-ci ilə nisbətən% 2017 artım)
6. Afrika Bazar payı% 2.1 (92-ci ilə nisbətən 5.5% artaraq 2017 milyon sərnişin).

The ilk beş hava yolu şirkəti Uçuşun ümumi planlaşdırılmış sərnişin kilometrinə görə sıralananlar:

1. American Airlines (330.6 milyard)
2. Delta Hava Yolları (330 milyard)
3. United Airlines (329.6 milyard)
4. Əmirliklər (302.3 milyard)
5. Southwest Airlines (214.6 milyard)

1. Hong Kong - Taipei Taoyuan (5.4 milyon, 0.4-ci ilə nisbətən 2017% azalıb)
2. Bangkok Suvarnabhumi - Hong Kong (3.4 milyon, 8.8-ci ilə nisbətən 2017% artmışdır)
3. Cakarta Soekarno-Hatta - Sinqapur Çangi (3.2 milyon, 3.3-ci illə müqayisədə 2017% azalıb)
4. Seul-İnçon - Osaka-Kansai (2.9 milyon, 16.5-ci illə müqayisədə 2017% artım)
5. Kuala Lumpur – Beynəlxalq - Sinqapur Çangi (2.8 milyon, 2.1-ci illə müqayisədə 2017%)

İlk beşlik daxili sərnişin hava limanı cütlüyüBunların hamısı Asiya-Sakit okean bölgəsində idi:

1. Jeju - Seul Gimpo (14.5-ci illə müqayisədə 7.6% artaraq 2017 milyon)
2. Fukuoka - Tokyo Haneda (7.6-ci ildən 0.9% artaraq 2017 milyon)
3. Melbourne-Tullamarine - Sidney (7.6 milyon, 2.1-ci illə müqayisədə 2017% azalıb)
4. Sapporo - Tokyo-Haneda (7.3 milyon, 1.5-ci illə müqayisədə 2017% azalıb)
5. Pekin Paytaxtı - Şanxay Hongqiao (6.4-ci illə müqayisədə 0.4% artaraq 2017 milyon)

The ilk beş millət*** səyahət (beynəlxalq marşrutlar) bunlardır:

• Birləşmiş Krallıq (126.2 milyon və ya bütün sərnişinlərin 8.6%)
• Amerika Birləşmiş Ştatları (111.5 milyon və ya bütün sərnişinlərin 7.6%)
• Çin Xalq Respublikası (97 milyon və ya bütün sərnişinlərin 6.6%)
• Almaniya (94.3 milyon və ya bütün sərnişinlərin 6.4%)
• Fransa (59.8 milyon və ya bütün sərnişinlərin 4.1%)

Yük 

• 2017-ci ildə çox güclü bir ilin ardınca, 2018-ci ildə qlobal ticarət həcmlərinə uyğun olaraq hava yükdaşımaları daha təvazökar bir şəkildə artdı. Qlobal olaraq yük və poçt ton kilometrləri (FTK) 3.4-ci ildəki 9.7% -ə nisbətən 2017% genişlənmə göstərdi. 5.2-ci ildə tutum 2018% artarkən yük yükü faktoru 0.8 faiz azalaraq 49.3% -ə düşdü.

The ilk beş hava yolu şirkəti tonluq uçuş planlanan yük sıralaması bunlardır:

• Federal Express (17.5 milyard)
• Əmirliklər (12.7 milyard)
• Qatar Airways (12.7 milyard)
• Birləşmiş Parsel Xidməti (12.5 milyard)
• Cathay Pacific Airways (11.3 milyard)

Hava Yolları İttifaqları

• Star Alliance, 2018-ci ildə ümumi planlı trafikin% 21.9 (RPK-lərdə) ilə ən böyük hava yolu ittifaqı mövqeyini qorudu, ardından SkyTeam (% 18.8) və dünya (% 15.4) izlədi.