Fraport AG, müsbət 2019 maliyyə ilinə baxır (31 dekabrda bitəcək). İlin sonuna doğru getdikcə çətinləşən bazar mühitinə baxmayaraq, Fraport 2019-cu il üçün bütün maliyyə hədəflərinə nail oldu. Üstəlik, koronavirüs epidemiyası son bir neçə həftə ərzində aviasiya sənayesini kütləvi şəkildə vurdu. Bu səbəbdən 2020-ci il üçün etibarlı bir iş dünyagörüşü təmin etmək mümkün deyil. Ümumilikdə, Fraport-un icraçı heyəti, Qrupun cari iş ili üçün nəticəsinin əhəmiyyətli dərəcədə azalacağını gözləyir.
Fraport icra heyətinin sədri Dr. Stefan Schulte, “Uzun illər davam edən güclü böyümədən sonra, aviasiya sənayesi indi ağır bir böhrana girdi. Bu mərhələdə böhranın nə zaman bitəcəyini əvvəlcədən görmək mümkün deyil. Koronavirus virusundan əvvəl də şirkətimiz daha çətin bazar şəraitində hərəkət edirdi. 2019-cu ilin son rübündə işimizə bir sıra mənfi amillər təsir etdi: iqtisadi yavaşlama, daha böyük geosiyasi qeyri-müəyyənliklər, uçuş təkliflərinin konsolidasiyası, hava yolları və turoperatorların iflasları. Bu mənfi amillərə baxmayaraq, Qrupumuz 2019-cu ildə bütün maliyyə hədəflərinə çatmaqla güclü bir fəaliyyət göstərdi. Bu da çoxşaxəli beynəlxalq portfelimiz sayəsində mümkün oldu. ”
Gəlir və qazanc hədəfləri
2019 maliyyə ilində Fraport'un Qrup gəlirləri yüzdə 6.5 artaraq təxminən 3.7 milyard Avroya çatdı. Genişləndirmə tədbirləri üçün kapital xərcləri ilə əlaqəli gəlirlər düzəldildikdən sonra (BMHŞK 12-yə əsasən) Qrup gəliri yüzdə 4.5 artaraq təxminən 3.3 milyard Avroya çatdı. Bu artım əsasən Qrup daxilində əldə edilən ümumi müsbət trafik göstəricilərinə aid edilə bilər. Xüsusilə, gəlir artımına xeyli yüksək qatqı, şirkətin Fraport Yunanıstan, Fraport USA və Lima (Peru) törəmə şirkətləri ilə birlikdə Fraportun ev bazası Frankfurt Hava Limanından gəldi.
Əməliyyat nəticəsi (Qrup FAVÖK) yüzdə 4.5 artaraq demək olar ki, 1.2 milyard Avroya yüksəldi. Bura BMHS 47.5-nın ilk dəfə tətbiq edilməsi nəticəsində yaranan 16 milyon avro dəyərində müsbət birdəfəlik təsir daxildir. Məcburi BMHS 16 beynəlxalq maliyyə hesabatı standartı icarə mühasibat uçotu üçün yeni qaydalar müəyyən etmişdir - xüsusilə icarə müqavilələrinin mühasibat uçotunu təsir edir Fraport ABŞ tərəfindən bağlanmışdır. Daha yüksək amortizasiya və amortizasiya sayəsində, EBIT Qrupu yüzdə 3.5 azalaraq illik müqayisədə 705.0 milyon Avroya çatdı.
Qrup nəticəsi (xalis mənfəət), hesabat dövründə illik müqayisədə yüzdə 10.2 azalaraq 454.3 milyon avroya düşdü. Bu maddə, Fraport-un Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH-dəki payının satışından əldə olunan əlavə gəlir ilə artırıldığı zaman, 2018-ci ilin maliyyə ilə müqayisədə aşağı düşən "digər əməliyyat gəlirləri" ilə əlaqələndirilə bilər (75.9 Qrup nəticəsində 2018 milyon avroya yüksəlməyə səbəb oldu) ). Bu birdəfəlik təsir üçün düzəldilmiş Qrup nəticəsi, 24-cu ildə təxminən 2019 milyon avro və ya təxminən altı faiz artım göstərdi (2018-ci il qrupunun təxminən 430 milyon avro dəyərində düzəlişinə əsasən).
Əməliyyat pul axını illik 150 milyon avro və ya yüzdə 18.7 artaraq 952.3 milyon avroya yüksəldi. Bu artım Qrupda yaranan müsbət əməliyyat göstəricilərinin, eləcə də BMHS 16-nın tətbiqi və dövriyyə kapitalında yaxşılaşma nəticəsində yaranıb. Gözlənildiyi kimi, sərbəst nağd pul axını mənfi 373.5 milyon avroya düşdü və bu, Frankfurt hava limanında və Fraportun Qrup hava limanlarında geniş kapital xərclərini əks etdirdi.
Fraportun beynəlxalq portfelindəki hava limanları qarışıq trafik nəticələrini bildirir
2019-cu ildə Fraportun ev bazası Frankfurt Havalimanı (FRA) Almaniyanın ən böyük aviasiya mərkəzindən səyahət edən 70.5 milyondan çox sərnişin ilə daha bir illik trafik rekorduna çatdı. Bu, 1.5-ci illə müqayisədə yüzdə 2018 artım deməkdir. Dünyadakı Fraport Qrupu hava limanlarının əksəriyyəti 2019-cu ildə trafik artımını da qeyd etdi. Cədvəlin başında Türkiyənin Antalya Havalimanı (AYT) (yüzdə 10.0 artımla 35.5 milyondan çox sərnişinə), Pulkovo Rusiyanın Sankt-Peterburqdakı hava limanı (LED) (yüzdə 8.1 artaraq 19.6 milyon sərnişinə) və Perudakı Lima Hava Limanı (LIM) (yüzdə 6.6 artaraq 23.6 milyon sərnişinə). Bununla birlikdə, qlobal iqtisadiyyat və hava yollarının davam edən konsolidasiya tədbirləri, Fraportun beynəlxalq portfelindəki hava limanlarını da təsir etdi. Xüsusilə, Sloveniya və Bolqarıstandakı Qrup hava limanları, xüsusilə 2019-cu ilin ikinci yarısında ciddi trafik azalmalarına məruz qaldı.
Görünüş qeyri-müəyyən - Maliyet azaltma tədbirləri sürətlə həyata keçirildi
Son bir neçə həftə ərzində koronavirus virusu kütləvi uçuş ləğvlərinə və həm qitələrarası, həm də Avropa trafikində çox zəif tələbə səbəb oldu. 2020-ci ilin fevralında Frankfurt Hava Limanının sərnişin axını ümumilikdə yüzdə dörd azaldı. Mənfi tendensiya ay ərzində nəzərəçarpacaq dərəcədə sürətləndi, sərnişin axını son fevral həftəsində yüzdə 14.5 azaldı. Sərnişin sayı 30-ci ilin mart ayının ilk həftəsində hətta yüzdə 2020 azaldı.
Fraport, vəziyyətə qarşı çıxmaq üçün bir sıra xərcləri azaltma tədbirlərinə başladı. Bütün xərclər artıq ciddi şəkildə nəzərdən keçirilir, yalnız iş əməliyyatları üçün vacib olan xərclərə icazə verilir. Fraport AG yeni işçilərin işə qəbulunu dayandırdı. Personel xərclərini azaltmaq üçün müntəzəm kadr dəyişikliyindən də istifadə ediləcəkdir. Əməliyyat işçilərindən iş növbələrini yenidən təşkil etmələri istənilib, ehtimal ki, onları yaz və ya payıza qədər təxirə salmaq istənilib. Üstəlik, işçilərə könüllü ödənişsiz tətil təklif edildi və ya iş vaxtı müvəqqəti olaraq azaldıldı. Qısamüddətli iş üçün bir tənzimləmə hazırlanır.
CEO Schulte: “Hava trafik həcmindəki güclü enişin yaxın bir neçə həftə və ay ərzində davam edəcəyini düşünməliyik. Eyni zamanda, bu inkişafın dərəcəsini və müddətini etibarlı şəkildə proqnozlaşdıra bilmirik. Bu səbəbdən 2020-ci il üçün ətraflı bir rəhbərlik verə bilmərik. İşçilərimizə və bütövlükdə şirkətimizə olan məsuliyyətimizdən irəli gələrək kadr yerləşdirilməsini azalmış tələbə uyğunlaşdırmaq - mümkün qədər sürətli və sosial məsuliyyət daşıyan qaydada. Mümkün olduğu yerdə dəyişkən xərclərimizi azaltmalıyıq. ”
Koronavirus patlaması olmadan Fraport AG, Frankfurt Hava Limanının 2020-ci ildə trafik göstəricilərinin 2019-cu ilə nisbətən eyni səviyyədə qalacağını gözləyirdi. İndiki inkişafı nəzərə alsaq, FRA-da sərnişin sayında ciddi bir azalma bütün il üçün gözlənilə bilər. Bu da Frankfurt Hava limanı üçün Qrup gəlirlərində nəzərəçarpacaq dərəcədə azalmaya səbəb olacaq. İcra heyəti hal-hazırda FRA-da trafik itkisinin itkin sərnişin başına təxminən 10 ilə 14 avro arasında mənfi EBITDA təsiri ilə nəticələnəcəyini proqnozlaşdırır.
Bundan əlavə, koronavirus epidemiyasının Fraportun digər Qrup hava limanlarında sərnişin dövriyyəsinə təsiri bu anda gözlənilməzdir və Qrup gəlirlərinə (IFRIC 12-ə uyğunlaşdırılıb) və digər əsas maliyyə göstəricilərinə daha az təsir göstərə bilər. Ümumilikdə, icra heyəti, EBITDA Qrupu, EBIT Qrupu və Qrup nəticəsinin (xalis mənfəət) bütün il ərzində nəzərəçarpacaq dərəcədə azalacağını gözləyir. Buna baxmayaraq, icra heyəti 2.00 maliyyə ili üçün səhm başına 2020 avro sabit bir dividend saxlamaq niyyətindədir.
Mənbə: ƏLAQƏ
