Xarici turistləri cəlb etmək üçün bu ilki Pekin Olimpiadasından istifadə etməyi təklif edən Çin, yerli hava yolları şirkətlərini tədbir əsnasında böyük bir təhlükəsizlik hadisəsi yaşadıqları təqdirdə marşrutlardan və yeni təyyarələrdən çıxaracağını söylədi.

Mülki Aviasiya Baş İdarəsinin bugünkü açıqlamasında bildirildiyi kimi, qaydalar ölkənin ən yüksək qanunverici orqanı olan Ümummilli Xalq Konqresinin illik toplantısı zamanı da tətbiq olunacaq.

Bu addım çirkləndirici fabrikləri bağlamaq və Çinin avqust ayında başlayacaq oyunlarda paytaxtda gözlənilən 1.5 milyon xarici ziyarətçini heyran qoymağı hədəflədiyi üçün Pekinin çox hissəsində siqaret çəkməyi qadağan etmək planlarından sonra həyata keçirilir. Təhlilçilərin fikrincə, hava yollarının mənfəətinə zərər verə biləcək cərimələrə diqqət, tənzimləyicinin yeni rəhbər Li Jiaxiang dövründə sərt yanaşmasını da əks etdirə bilər.

Pekindəki Çin Qiymətli Kağızlar Birliyinin analitiki Li Lei, "Bu cəzalar tam olaraq havayollarının qorxduğu şeydir" dedi. "Li daşıyıcıları idarə etməyin ən təsirli yolunu bilir."

Keçmiş hava qüvvələri generalı Li, dekabrın sonlarında tənzimləyicinin başçısı olaraq Yang Yuanyuanın yerinə təyin edildi. Daha əvvəl ölkənin ən böyük beynəlxalq daşıyıcısı olan Air China Ltd.-nin sədri idi.

Uçuş Təhlükəsizliyi Fondunun Aviasiya Təhlükəsizliyi Şəbəkəsinin veb saytına görə, dünyanın ikinci ən böyük hava səyahət bazarı olan Çin, 2004-cü ilin noyabrından bəri ölümcül bir ticarət təyyarəsi qəzasına uğramadı.

Ölkənin ən böyük aviadaşıyıcısı olan China Southern Airlines Co. və digər Çin havayolları, bu il sərnişin sayını yüzdə 14 artıraraq 210 milyona çatdıracaq.

Üçüncü ən böyük daşıyıcı olan Air China, China Southern və China Eastern Airlines Corp., hamısı son olaraq Çin kabineti olan Dövlət Şurası tərəfindən idarə olunur. Ölkə hökuməti təyyarələri fərdi daşıyıcılara ayırmadan əvvəl mərkəzləşdirilmiş şəkildə təyyarə sifarişləri verir.

bloomberg.com