Artıq mart ayında Miladqabağı Kruizə sifariş verən və 2018-ci ilin aprelində səyahət üçün bütün məbləği ödəyən bir sərnişin “Tarixdəki ən pis Şükranlıq” dedi.

19 dekabr tarixinə qədər dünyada ilk mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) ilə idarə olunan gəmi gəmisi olan AIDAnova üçün dekabr ayı üçün sifariş edilən gəmi səyahətlərinin son dəqiqələrdə ləğvi minlərlə sərnişini əsəbiləşdirdi və qəzəbləndirdi. AIDAnova, Meyer Werft GmbH tərəfindən Almaniyanın Papenburg şəhərində, Carnival Corporation'ın AIDA Cruises müqaviləsi ilə inşa etdiyi bir gəmi gəmisidir.

Kruiz şirkətinin müştəri məlumatlarına görə, Meyer Werft və tərəfdaşlarının bir az daha çox vaxta ehtiyacı var. İlk səyahətə əlavə olaraq, yola çıxma səbəbiylə Hamburg üçün Gran Canaria 2 dekabr tarixində daha beş gəmi ləğv edildi. Sınaq səfərinə çıxarkən 2 kabinədə yanğın baş verib. Yandırma olub-olmadığı aydın deyil; Hollandiya polisi hələ də araşdırma aparır.

Gəmi artıq dekabr ayında AIDA Cruises-ə təhvil veriləcək və dekabrın 19-da Kanarya Adası Tenerife-də ilk qonaqlar üçün təqdim ediləcək.

AIDA, Avropanın ən gənc və daha aktiv səyahətçiləri hədəf alan Almaniyanın ən böyük kruiz xəttidir (TUI izləyir). AIDA 1960-cı ildə (“Deutsche Seereederei” adı ilə) qurulmuş və 2000-ci ildə P&O Princess Cruises tərəfindən 2003-cü ildə Carnival Corporation (gəmi sahibi) ilə birləşən bir şirkətdir. AIDA-nın ilk Dünya Kruizi AIDAnova, hazırda 6,600 nəfərə qədər sərnişin daşıyan dünyanın ilk LNG Cruise gəmisində işi başa çatdırmaq istəyən Meyer Werft Papenburg tərsanəsi tərəfindən tamamlanır.

Nə oldu?

AIDAnova gəmi gəmisi inşa edildi Meyer Werft tərsanəsi (Papenburg Almaniya) dəyəri ilə

950 milyon ABŞ dolları. Bu, 3 AIDA Helios sinifinin birincisidir. İkinci gəmi (hələ də adı açıqlanmır) 2021-ci ilin yazında, 3-ü (TBN) isə 2023-cü ildə təslim ediləcək.

Meyer Tersanesi dəqiq çatdırılma ilə məşhurdur və dəfələrlə çatdırılma tarixindən əvvəl gəmiləri bitirmişdir. Meyer Werft Papenburg, oktyabr ayında AIDA Cruise Management-ə gəminin 30 Noyabr çatdırılma vaxtında hazır olmayacağını bildirdi.

Yeni gecikmənin səbəbi 337 metrlik gəmidəki ümumi sahələrin bitməməsi idi.

Bəs Rostokdakı AIDAnova rəhbərliyi niyə buna reaksiya göstərmədi??

Niyə ilk AIDAnova gəzintisinə yola düşməyə hazırlaşan sərnişinləri məlumatlandırmaq üçün 16 noyabradək gözlədilər?

AIDAnova sərnişinləri pis xəbərləri 16 Noyabrda şirkətin dekabr gəzintilərinin hamısının ləğv edildiyini elan etdikdə aldı.

Səyahətçilər səyahət agentliklərindən və ya birbaşa Rostock qərargahındakı AIDA rəhbərliyindən yazılı şəkildə cavab almışdılar. Cavab axtardıqları günlərdən bəri və hələ də AIDA rəhbərliyinin məcburi bir açıqlama verməsini gözləyirlər.

Artıq bir neçə gündür ki, AIDAnova sərnişinləri kompensasiya tələb edən e-poçt göndərirlər. Ancaq yalnız bir spa müalicəsi və ya quru ekskursiyası sifariş etmək üçün avtomatik və faydasız məsləhətlər alırlar, çünki hazırda AIDA-da hamı məşğuldur, kiminsə daha sonra cavab verəcəyinə əmin olur. Hamımız bilirik ki, bu heç vaxt olmayacaq, keçmişdə olmayıb, bəs indi niyə?

Tamam, Almaniya deyilsə - Genua'daki İtaliya Costa Crociere deyilsə - o zaman Miami'daki Carnival qərargahı, kruiz laynerinə sahib olan şirkət cavab verməli idi. Ancaq Karnaval Mayami baş ofisi mövcud deyil - Amerikada Şükran günüdür.

Bəzi sərnişinlər, gəzintini ləğv etməzdən əvvəl 7 aydan çox müddət ərzində pulları ilə işləyərək şirkətin təcili bir kredit krediti tələb etdiyini fərz etsələr də, digərləri bütün Milad planlarını və qohumlarının, dostlarının və bütün planlarını pozduğundan tamamilə kədərlənirlər. ailə də.

Christine Duffy, dünyanın ən böyük kruiz xətti operatorunun prezidenti olan ilk qadın, yalnız kapitan deyil qlobal kruiz sənayesinin donanmasında ən böyük marka, lider Dünyanın ən böyük istirahət səyahət şirkəti olan Carnival Corp. “Mən geri verməyə çox inanıram. Şirkətimizin əsas dəyərlərindən biri də bir-birimizə, gəmilərimizə, evimizə və ziyarət etdiyimiz yerlərə qayğı və hörmət göstərməkdir.

"Yaxşı bir korporativ vətəndaş olmaq üçün çalışırıq və könüllü, dəstək verən və doğru bir şey etmək üçün bu həvəsini bölüşən qrup üzvlərimizlə çox qürur duyuruq." (Ancaq heç vaxt Şükranlıq günündə.)

26 gəmidən ibarət bir donanma gəzdirən və ildə 5 milyondan çox qonaq qəbul edən şirkətin Şükranlıq tətillərində telefona cavab verən yoxdur. Hamının AIDAnovanı yola çıxmağa hazırlamaqla məşğul olmasını yalnız ümid etmək olar.

183,900 tonluq 5200 sərnişin gəmi AIDAnova dünyanın ən texnoloji gəmilərindən biridir. Yeni bina 2018-ci ilin payızında şirkətə təhvil verilmişdir.

Gəmi heyəti və heyəti ilə yanaşı, AIDA gəmi sərnişinləri də xidmət göstərir Peper robotları - 2016-cı ildə donanmaya tətbiq edilən ən son cyborg texnologiyası. Bu insana bənzər robotlar sərnişinləri gəmiyə mindikdən sonra salamlayır və istiqamətləndirir. Gəzinti boyunca əyləncə, əyləncə, zənginləşdirmə proqramları (seminarlar, əvvəlcədən planlaşdırılan tədbirlər), kazino və alış-veriş promosyonları, sahil gəzintiləri və turlar haqqında məlumat və tövsiyələr verərək kruiz boyunca onlara kömək edirlər. Peper robotları mobildir və 3 dildə (İngilis, Alman və İtalyan) əlaqə qurur. Səs tonlarını və üz ifadələrini analiz edərək insan duyğularını da şərh edə bilərlər.

2015-ci ilin iyul ayında Carnival Corporation, 4 yeni sinif gəminin hamısı üçün Meyer Werft ilə gəmi istehsalı müqaviləsi imzaladı.

Bunlardan 2 layner Costa Cruises, digəri 2 AIDA (Nova və TBN1) üçün idi. 27 Fevral 2018-ci il tarixində Carnival Corporation, 3-cü AIDA gəmisi üçün bir gəmi inşaatı müqaviləsi imzaladı (2023-cü ildə çatdırılması planlaşdırılır). Bu, kruiz sənayesinin qlobal donanması üçün 98-ci gəmi sifarişidir (2018-2026 sifariş kitabındakı gəmilər).

Əsasən Almanca danışan bazara xidmət edən AIDA, Nova gəmisini Almaniyadan və İngiltərədən fly-kruiz müqavilələri ilə idarə edir.

21 fevral 2017-ci il tarixdə gəminin polad kəsmə mərasimi keçirildi Meyer Werft tərsanəsi (Papenburg Almaniya). Bu xüsusi hadisə ilə gəminin inşası rəsmi olaraq başladı.

2018-ci ilin fevral ayında AIDAnovanın 2 dekabrda ilk səfərdən əvvəl planlaşdırılan yeni marşrutlar təklif edəcəyi açıqlandı:

Bütün premyer səyahətlər (“mini gəzintilər”) 1 fevral 2018-ci il tarixində sifariş üçün açıldı.
İlk 4 günlük marşrut 15 noyabr - gəmi təhvil verildikdən dərhal sonra yola düşür Bremerhaven. Bu bir tərəfli gəmi Oslodan Hamburqa yola düşür (19 Noyabrda gəlir).
Növbəti qısa gəmi turları Hamburqdan ikisinə yola düşür Oslo Norveç or Rotterdam Hollandiya.

Bunların hamısı arzuolunan bir fikir idi.

İndi rəhbərliyin reaksiya verməsi və məyus sərnişinlərinə müraciət edərək özlərinə inamlarını bərpa etməyə çalışdıqları bir təzminat planı ilə çıxdıqları vaxt gəldi.