Qlobal səyahət və turizm sənayesi MELTDOWN TURİZM yaşayır
COVID-19 pandemiyası nəticəsində Hawai'i kimi turizmə bağlı bölgələrdə otellər və cazibə yerləri bağlanmış, gələn sərnişinlər karantinaya alınmış, işsizlik iddiaları artmış və gündəlik sərnişin sayı 30,000-dən bir neçə yüzə çıxmışdır.
Bir neçə həftə ərzində Hawai'i “həddindən artıq turizm” dən demək olar ki, heç bir turizmə getdi. Yalnız bir neçə ay əvvəl bəzilərinin “çox sayda turist” olmasından narahat olduqları zaman nə qədər dramatik bir dəyişiklik oldu.
Turizmin çöküşünün iqtisadi ağrısı dözümlü olsa da, COVID böhranı bizə bir fürsət verdi əks etdirməyi düşünürəm Hawai'i bərpa edildikdə necə olmalıdır. İndi hansı ziyarətçiləri darıxırıq? Kimə dəyər veririk? Whiç olanlar yaradırdı alt-üst olma kamaaina arasında? Hansı saytlar ziyarətçilərin əzilməsindən möhlət almaqdan faydalanır? Bir sözlə, Hawai'i turizmi bərpa edildikdə necə olmalıdır və gələcəkdə təyinat məntəqəsini idarə etmək üçün necə daha yaxşı bir iş görə bilərik? Əvvəllər olmadığımız bir fürsətdir.
Turizmin dağılmasından əvvəl Hawai'i Turizm İdarəsi (HTA)) sorğular, ziyarətçilərin sayı artdıqca sakinlərin turizmə münasibətinin daha mənfi hala gəldiyini təsbit etdi. Trafik sıxlığı, sıxlıq və ətraf mühitə zərər sakinləri ən çox narahat edən problemlərdəndir. Ziyarətçilər sıxlıqdan da şikayət edirlər.
Bəziləri həll yolunun bir şəkildə Hawai'i ziyarətçilərinin ümumi sayını “bağlamaq” olduğunu iddia etsələr də, problem daha mürəkkəbdir. Texnologiya (ağıllı telefonlar, sosial media, GPS sistemləri) insanlara nömrələrini yerləşdirə bilməyən bir çox saytı tapmaq və aşmaq imkanı verdi. Məsələ o qədər deyil ki, Hawaii’nin on milyon ziyarətçisi var, amma məsələn, yalnız bir ovucun yerləşə biləcəyi bir saytda toplaşan bir neçə yüz nəfər var. Yoxsa yüksək zolaqlı nəqliyyat üçün nəzərdə tutulmamış iki zolaqlı bir yolda çox sayda avtomobilimiz var idi. Məsələ burasındadır ki, nisbətən aşağı turizm həcmləri olsa da, Hawai'nin hələ də turizmi idarə etməsi lazımdır.
Texnologiyalardakı inkişaf, şübhəsiz ki, “həddindən artıq turizm” adlanan şeyə kömək etmişdir. Texnologiya nəqliyyat xərclərini azaldıb bir çox insan üçün səyahətləri daha sərfəli edir. Sosial medianın yayılması insanları əvvəllər əksər səyyahlar üçün məlum olmayan yerləri ziyarət etməyə təşviq etdi. Peer-to-peer tətbiqləri yaşayış məhəllələrində qısamüddətli tətil kirayələrinin çoxalmasına səbəb oldu. GPS sistemləri qonaqların döyülmüş yoldan çıxmasını asanlaşdırır..
İnformasiya və kommunikasiya texnologiyaları (İKT), təyinat məntəqəsini idarə etməyə və sıxlığı azaltmağa kömək edən ağıllı həllər də təqdim edə bilər. Məsələn, Amsterdamda (Hollandiya), "Amsterdamı ziyarət edin" turist davranışını analiz etmək və sıxlığı azaltmaq üçün yollar hazırlamaq üçün Amsterdam Şəhər Kartının çipində saxlanılan məlumatları istifadə edir. Amsterdam ayrıca bir cazibə yerinin sıx olduğu zaman turistləri xəbərdar etmək üçün bir tətbiqdən istifadə edir və gün üçün alternativ cazibə yerlərini təklif edir. Dünya Səyahət və Turizm Şurası (WTTC) destinasiyaların turizmi daha yaxşı idarə etmək üçün texnologiyadan necə istifadə etdiyinə dair əlavə nümunələr təqdim edir.2 “Ağıllı Şəhərlər” sıxlığı aradan qaldırmaq üçün texnologiyadan istifadə edir. Məsələn, London, sıx vaxtlarda Londonun mərkəzinə getmək üçün 11.50 funt sterlinq “tıxac yükü” tətbiq edir.
Hawai'i, təyinat idarəetmə texnologiyasının tətbiqində digər istiqamətlərdən geri qalır.
Məsələn, O'ahu'daki Hanauma Körfezi Təbiət Qoruğu, ümumiyyətlə təyinat rəhbərliyində bir müvəffəqiyyət hekayəsi olaraq qəbul edilir. 1990-cı ildə qurulmuş idarəetmə planı və sonrakı düzəlişlər, qoruğu ziyarətlərinin sayını gündə 7,500-dən bu günə qədər 3,000-ə (COVID-19 bağlanana qədər) azaldıb. Ancaq Hanauma üçün mövcud idarəetmə sistemi yüksək bir xərc tələb edir. 300 park yeri dolduqda (tez-tez səhər saat 7: 30-da) mühafizəçilər qoruğun giriş hissəsinin qarşısına toplaşaraq avtomobilləri geri çevirirlər, təbiətə aparmağı yalnız imtina edilmək üçün qoruyan qonaqları və yerli sakinləri məyus etdi giriş. Bilet kabinələri işçilər tərəfindən idarə olunur. Onlayn sifariş və qabaqcadan ödəməyə icazə verilmir. Bu köhnə idarəetmə yanaşması gecikmələrə və xəyal qırıqlığına səbəb olur, xüsusən də park ziyarətçilərinin yaşayış statusu fərdi olaraq təsdiqlənməlidir (sakinlər pulsuz qəbul edildiyi üçün). Var əlbəttə bir neçə iyirmi birinci əsrdə texnoloji həll edə bilər rasyon girişi ziyarətçi axını idarə edir daha yaxşı, dost, və daha ucuzdur. Bugünkü qonaqlar və sakinlər, ziyarətlərini planlaşdırmaq və ödəmək üçün ağıllı telefonlarını və ya bir tətbiqini - ya da başqa bir texnologiyanı istifadə edərək çox rahat hiss edəcəklər. Texnologiya tələbi düzəltmək üçün dəyişkən qiymətləri də təmin edə bilər. Dünyada turizm artdıqca (COVID-19-dan əvvəl) daha çox muzey, görməli yer və sayt giriş və ödənişləri idarə etmək üçün texnologiyaya çevrildi. Texnologiya indi ayrılmazdır hissəsi dünya turizm mənzərəsi.
İKT səyahətlərdə inqilab yaratdı. Texnologiya ziyarətçiyə güc qazandırdı, özünüz et (DIY) səyyahı dövrünə başladı. İnternetsiz Airbnb yaratdığınızı düşünün. Onsuz da turizm təchizatçıları müştərilərinin üstünlüklərini dəqiq müəyyənləşdirmək və hər bir istifadəçiyə ("birinin müştərisi") uyğun xidmətlər göstərmək üçün çoxlu məlumatları - "böyük məlumatları" təhlil edə bilərlər. Aviaşirkətlər və mehmanxanalar, qazancı artırmaq üçün qiymətləri tez-tez dəyişmək üçün müştəri məlumatlarını təhlil edirlər - yəni dinamik qiymətlər. Hedef marketinq / menecment təşkilatları arasında (DMO), yox DMO biri Sinqapur Turizm Şurası və onun Texnologiya Transformasiya Qrupundan daha çox turizm biznesini və səyahətini dəstəkləyən texnologiya ilə daha çox iş görür.
Turizm operatorları texnologiya tətbiqetmələrində böyük uğurlara imza atsalar da, təyinat mənbələri və sakinlərin narahatlıqlarını idarə etmək üçün texnologiyadan daha az istifadə edilmişdir. Bu dəyişməyə başlayır.
Bütün dünyada turizm təşkilatları resursları idarə etmək, təyinatların rəqabət qabiliyyətini artırmaq və sakinlərin həyatını yaxşılaşdırmaq üçün texnologiyadan istifadə edərək “ağıllı istiqamətlər” qurur. 2017-ci ildə Dünya Turizm Təşkilatı (UNWTO) smart destinasiyalar üzrə ilk illik dünya konfransını təşkil etdi. 2018-ci ildə Ovyedoda (İspaniya) keçirilən ikinci dünya konfransında dünyanın hər yerindən 600-dən çox nümayəndə turizm istiqamətlərinin davamlı idarə olunmasına təkan vermək üçün destinasiyaların texnologiyadan necə istifadə edə biləcəyinə dair seminarlarda iştirak edib.
Ağıllı bir təyinat tərifi yoxdur. Bir Planet Şəbəkəsi bunu müəyyənləşdirir “Yenilikçi bir turizm məkanı olaraq, qabaqcıl texnoloji infrastrukturda birləşdirilmiş, turizm zonasının davamlı inkişafını təmin edən, hamı üçün əlçatan, ziyarətçilərlə ətraf mühit arasında qarşılıqlı əlaqəni və inteqrasiyanı asanlaşdıran və onların təyinat yerindəki təcrübələrinin keyfiyyətini artıran daimi əhali üçün həyat keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması kimi. ”
Ağıllı yerlərin inkişafında dünya lideri olan İspaniya, 2012-ci ildə Milli İnteqral Turizm Planı ilə başlayan çox təbliğ olunan və təqdir edilən ağıllı təyinat planlama və inkişaf təşəbbüsünə başladı.7 İspaniyanın səylərini tənqid edərək Francesc González-Reverté ya bir ağıllı şəhər daxilində başladılan 980 hərəkəti, ya da 25-ci ildə 2017 İspaniya istiqamətində və şəhərində həyata keçirilmiş ağıllı turizm planını araşdırdı. Tənqidlər əksər turizm şəhərlərində davamlılığı artırmaq üçün qəbul edilən tədbirlərin əksəriyyətinin mənfi dağılmaların və bununla əlaqədar xərclərin azaldılmasına yönəldiyini aşkar etdi. kütləvi turizm. Müəllif “Ağıllı turizm təyinatını qəbul etmiş İspan turizm istiqamətləri, şəhərin davamlılığının bəzi elementlərinə, xüsusən də ətraf mühitin keyfiyyətinə və sakinlərin həyatına yönəlməyi planlaşdırır, lakin kifayət qədər uzağa getməyə meylli deyil ...
Destinasyonlar, ağıllı turizm planlarını şəhər davamlılığını artırmaq üçün vahid bir strategiya deyil, rəqabət qabiliyyətini artırmaq üçün bir fürsət olaraq görür. ” Müəllif daha sonra texnologiyanın “ağıllı turizm planlarını həyata keçirmək istəyən şəhərlərin DNT-sində olmalıdır” fikrini irəli sürdü.
Texnologiya hədəflərə çatmaqda faydalı ola bilər, ancaq hədəf özü ola bilməz. Və texnoloji həllər pulsuz deyil. Alternativ həllərdən daha ucuz olduqlarını və potensial faydalarının istifadə xərclərindən daha çox olduğunu göstərməlidirlər. Fikir həssas texnoloji həllər qəbul etməkdir. Optimal həllərin, yerli şəraitdən və həll olunan problemdən asılı olaraq təyinatdan-təyinata dəyişməsi mümkündür. Sinqapur üçün mənası olan şey Hawai'i üçün mənasız ola bilər.
Texnologiya yaxşı siyasətin həyata keçirilməsinə kömək edə bilər, lakin pis siyasətin yaratdığı zərərləri düzəldə bilməz. Pis siyasətə misal olaraq Diamond Head State Monument-ə dırmaşmaq üçün son dərəcə aşağı girişdir. Dövlət, May 1-də Diamond Head-də bir yürüyüşçü üçün 2000 dollar və 5-cü ilin yanvarından etibarən özəl avtomobil üçün 2003 dollar tələb etməyə başladı.9 Hal-hazırda xüsusi bir avtomobil üçün 5 dollarlıq vahid giriş haqqı, giriş haqqı alan demək olar ki, bütün dövlət parklarına aiddir; Diamond Head Dövlət Anıtı xaricində sakinlər pulsuz qəbul edilir. (Ticarət vasitələri daha çox pul ödəyir.)10 Müqayisə üçün Honolulu County-nin Hanauma Körfəzi Təbiət Qoruğu sakinləri üçün pulsuz giriş ilə yetkin qonaq üçün 7.50 dollar alır. Bir çox Milli Park indi bir nəfər üçün 15 dollar və ya daha çox giriş tələb edir.
Avropa Ağıllı Turizm Birliklərinin Paytaxtı, AB şəhərləri arasında “davamlılıq, əlçatanlıq, rəqəmsallaşdırma və mədəni irs və yaradıcılıq: dörd kateqoriyada şəhərlərdə həyata keçirilən ağıllı turizm alətləri, tədbirləri və layihələri haqqında məlumatlılığı artırmaq üçün” hər il keçirilən bir müsabiqəyə sponsorluq edir. 2020-ci il üçün Göteborq (İsveç) və Malaga (İspaniya) qalib gəldi. Göteborq “həm vətəndaşlar, həm də turistlər üçün təcrübələrin yaxşılaşdırılmasına kömək edən rəqəmsal təklifi ilə seçildi. Buraya trafik və nəqliyyat, açıq məlumatlar və davamlılıq tədbirləri üçün gələcəyə yönəlmiş həllər daxildir. Su sahili şəhəri, ağıllı turizmə həqiqətən inteqrasiya olunmuş bir yanaşma tətbiq etmək üçün müxtəlif maraqlı tərəflər və sənaye sektorları ilə birlikdə işləyir.
Sahil şəhəri Malaga qalib gəldi, çünki “ziyarətçilərin təcrübəsini yaxşılaşdırmaq və yerli müəssisələrin yenilikçi potensialını artırmaq üçün yeni texnologiyalardan istifadəyə böyük diqqət yetirir. Şəhər həm də yerli icmanı cəlb etməkdə və təhsil səviyyəsində ağıllı turizm toxumlarını səpmək işində liderdir. ” İki qalib haqqında daha ətraflı məlumat dipnotlarda göstərilən linklər vasitəsilə təklif olunur. 2019 və 2020-ci illər üçün Aİ miqyaslı yarışmada dörd kateqoriyanın hər biri üzrə ən yaxşı təcrübələr toplusunu əldə etmək olar https://smarttourismcapital.eu/best-practices/
Texnologiya insanların səyahət tərzini kökündən dəyişdirdi və bu dəyişmənin sürətlənmə ehtimalı var. Hawai'i, turizmi idarə etmək və sakinlərin və turistlərin xeyrinə bu adaların idarəçiliyini yaxşılaşdırmaq üçün texnologiyadan ən yaxşı şəkildə necə istifadə ediləcəyi barədə planlar hazırlamalıdır. Qubernator Ige'nin yeni qurulan planlaşdırma təşəbbüsü olan Hawai'i Economic & Community Navigator'un “İnsanları, məkanları tarazlaşdıran daha balanslı, yenilikçi, davamlı bir iqtisadiyyata doğru Hawaiinin hərəkətinin dəyişdirilməsi, və ətraf mühit, torpaq və okeanla mədəniyyət. ”
COVID-19-dan gözlənilən yavaş bərpa vəziyyətində dövlət mütləq 2019-cu ilin on milyon ziyarətçisindən daha azını görəcəkdir. Daha az ziyarətçi ilə daha yüksək xərclərin cəlb edilməsinə, qarışıqdakı təsirlərin az olmasına diqqət yetirmək vacibdir. Hawai'i üçün ağıllı bir turizm təyinat planı, bu ziyarətçilərin kim olduğunu dəqiq müəyyənləşdirmək və marketinq mesajlarımızı uyğunlaşdırmaq üçün məlumat hasilatı və təhlili kimi texnoloji tətbiqetmələrdən istifadə etməyi tələb edə bilər.
Gələn sərnişinlər üçün sağlamlıq müayinəsi aparmaq üçün texnologiya da Post COVID dünyasında kritik olacaqdır. Hawai'i səyyahları ziyarətin təhlükəsiz olduğuna əmin etməlidir - sakinləri də gələn qonaqların sağlamlıq üçün bir təhlükə olmadığına əmin etməliyik. Hawai'i gələnlərin demək olar ki, hamısı hava yolu ilə olduğu üçün təsirli bir seçim texnologiyası dövlətə turizmin bərpa edilməsində rəqabət üstünlüyü təmin edə bilər. Orlando və Las Vegas kimi yerlər əhəmiyyətli bir ziyarətə sahibdir, Hawai'i kimi bir ada dövləti ilə eyni nəzarəti əldə etmək çox çətin olacaq.
Texnologiya, ziyarətçilərin ağıllı telefonları tərəfindən təqdim olunan ümumi, anonim məlumatlarla gəliş sonrası yer izləmə istifadə edərək, trafik sıxlığını və populyar turistik yerlərdə sıxlığı azaltmaq üçün həll yolları dizayn etməklə təyinat rəhbərliyini də dəstəkləyə bilər. ABŞ hökuməti, koronavirusun yayılmasını anlamaq üçün bu cür texnologiyanı inkişaf etdirmək üçün Facebook və Google kimi Amerika texnologiya şirkətləri ilə müzakirələr aparır.14 Bəzi ölkələr pandemiya ilə mübarizə aparmaq üçün onsuz da yer izləmədən istifadə edirlər. Maryland Universitetində aparılan bir araşdırma, insanların evdə qalma əmrlərinə riayət edib etmədiklərini izləmək üçün gündəlik olaraq yenilənən anonim mobil telefon məlumatlarını istifadə edir.15
Şübhəsiz ki, parkların, yürüyüş parkurlarının, çimərliklərin və ictimai obyektlərin saxlanılmasını maliyyələşdirmək üçün gəlir toplamaq üçün rəqəmsal ödəmə sistemlərini tətbiq etməyin vaxtı gəldi. Texnologiya yeni deyil, buna görə fikir almaq üçün dünyanın bir çox yerində tətbiq olunan ən yaxşı təcrübələrə baxa bilərik.
Bu yaxınlarda qəbul edilmiş Hawai'i Turizm İdarəsinin Strateji Planı (2020-2025) inteqrasiya olunmuş bir idarəetmə sistemi üçün bir yanaşma ortaya qoyur. Sistemin bir hissəsi olaraq, plan HTA-nı “inkişaf etməkdə olan texnologiyaların qiymətləndirilməsi və mümkün olduqda istifadə etməsi” üçün çağırır.16 Texnologiyaya əsaslanan "ağıllı turizm" modelinə keçmək üçün bərpa etməyi planlaşdırdığımız üçün indidən daha yaxşı vaxt yoxdur. Ayrı-seçkiliyi olmayan köhnə bərpa modellərini ləğv etməməliyik: “oturacaqlara köpük, yataqlara baş” qoyun. Gələnlərin sayı nə olursa olsun turizmi idarə etməliyik. COVID-19-un səbəb olduğu ziyarətçi sənayesinin azalması bizə təzə (və ağıllı) bir başlanğıc etmə fürsəti verdi.
Frank Haas və James Mak-in töhfə verdiyi məqalə
Frank Hass yenisinin bir hissəsidir #quraşdırmatravel müzakirə ( www.rebuilding.travel ) ilə ortaqlıq Beynəlxalq Turizm Tərəfdaşları KoalisiyasıKi, Afrika Turizm Şurası və Qlobal Turizmə Dözümlülük Böhranı və İdarəetmə Mərkəzi (GTRCM)
