Aviasiya Terrorizmi, Prezident George HW Bush, PAN AM 103: Yadınızdadırmı?

Heyrət! Vay
Heyrət! Vay

Aviasiya Təhlükəsizliyi, mərhum ABŞ Prezidenti HWBush'un daha az bilinən bir müvəffəqiyyəti arasındadır. Aviasiya terrorizminə qarşı mübarizə, Amerika Birləşmiş Ştatlarının vitse-prezidenti və prezidenti olduğu dövrdə əhəmiyyətli bir epizod idi.

Aviasiya Təhlükəsizliyi və hava yollarına qarşı terrorla mübarizə ABŞ-ın mərhum prezidenti HWBush-un daha az tanıdığı bir uğurdur.
Aviasiya terrorizmi ilə mübarizədə göstərdiyi maraq və qazandığı uğurlar Amerika Birləşmiş Ştatlarının vitse-prezidenti və prezidenti olduğu dövrdə əhəmiyyətli bir epizod idi.
3 aprel 1989-cu ildə Ağ Evdə PAN AM Uçuş 103 ailə üzvləri heyəti ilə bir saatdan çox görüşdü.
PAN AM Uçuş 103, Frankfurtdan London və New York üzərindən Detroitə müntəzəm olaraq planlaşdırılmış bir Pan Amat transatlantik reysi idi. 21 dekabr 1988-ci ildə marşrutun transatlantik ayağını işləyən N739PA təyyarəsi bomba ilə məhv edildi, nəticədə 243 sərnişin və 16 ekipaj öldü - Lockerbie bombardmanı olaraq bilinən bir fəlakət.
ABŞ Prezidenti George Bush "daha mehriban və daha incə bir millət" axtaran və amerikalıları dodaqlarını oxumağa ciddi şəkildə dəvət edən adam idi - vergiləri artırmazdı. İraq-Küveyt münaqişəsindəki güclü bir koalisiyanın məşhur lideri idi.
USPresiden George Bush olaraq kabinetini ləğv edərək bombardmanı araşdırmaq üçün bir komissiyaya razılıq verdi. Ailə üzvləri ilə şəxsi qeydləri ilə əlaqə saxladı (siyasi karyerasının sirri).
Buş Ann McLaughlin'i Prezidentin Aviasiya Təhlükəsizliyi və Terrorizm Komissiyasına rəhbər təyin etdi.
Buş dəstək verdi və imzaladı 1990-cı il Aviasiya Təhlükəsizliyi və Terrorla Mübarizə Qanunu, Komissiya hesabat tapıntılarının bir çoxunu tətbiq edir.
Tapıntılar konqresi müəyyənləşdirdi:
(1) Amerika Birləşmiş Ştatları hava daşıyıcılarının sərnişinlərinin təhlükəsizliyi və terror təhdidlərinə qarşı təhlükəsizliyi ABŞ Hökuməti tərəfindən ən yüksək prioritet olaraq verilməlidir;
(2) Prezidentin Aviasiya Təhlükəsizliyi və Terrorizm Komissiyasının 15 May 1990-cı il tarixli hesabatında, mövcud aviasiya təhlükəsizliyi sistemlərinin bu cür qoruma təmin etmək üçün yetərli olmadığı;
(3) Amerika Birləşmiş Ştatları Hökuməti, aviasiya təhlükəsizliyi ilə əlaqəli mövcud qanun və qaydalara tam uyğunluğu təmin etmək üçün dərhal addım atmalıdır;
(4) Amerika Birləşmiş Ştatları Hökuməti, beynəlxalq daşıyıcıların və xarici hava limanlarında aviasiya təhlükəsizliyini artırmaq üçün Beynəlxalq Mülki Aviasiya Təşkilatı və birbaşa xarici hökumətlərlə işləməli;
(5) Amerika Birləşmiş Ştatları Hökuməti, genişləndirilmiş təhlükəsizlik tədbirlərinin həm Amerika Birləşmiş Ştatları, həm də xarici hava daşıyıcıları tərəfindən tam şəkildə həyata keçirilməsini təmin etməlidir;
(6) Summit Seven-ə mənsub olan bütün millətlər, hava limanlarına və aviadaşıyıcı bilet kassalarına qarşı hücumlar da daxil olmaqla bütün terror aktları üçün sanksiyaları genişləndirmək üçün Bonn Bəyannaməsini dərhal dəyişdirməlidirlər;
(7) Amerika Birləşmiş Ştatları Hökuməti, xarici hökumətlərlə ikitərəfli danışıqlarda beynəlxalq aviasiya təhlükəsizliyi hədəflərinin yüksəldilməsini vurğulamalıdır;
(8) Amerika Birləşmiş Ştatları Hökuməti, hər bir halda və vahid milli standart tətbiq edərək, hökumət tərəfindən mülki aviasiya təhlükəsizliyi üçün müəyyən etibarlı təhdidlər barədə ictimaiyyəti məlumatlandıran bir mexanizmə sahib olmalıdır;
(9) Amerika Birləşmiş Ştatları Hökuməti, bu Millətə qarşı yönəlmiş terror aktlarının qurbanları olan Amerika Birləşmiş Ştatları qarşısında xüsusi bir öhdəlik daşıyır və bu cür qurbanların ailələrinə təcili yardım göstərməli və bu qurbanlara və ailələrinə ədalətli və təcili kompensasiya təmin edilməlidir;
(10) Amerika Birləşmiş Ştatları, bu cür sponsorları siyasi, iqtisadi və hərbi baxımdan təcrid edərək, terrorun dövlət sponsorlarını qanunsuz olaraq qəbul etmək üçün digər millətlərlə işləməlidir;
(11) Amerika Birləşmiş Ştatları, dövlət tərəfindən dəstəklənən terrorizmin Birləşmiş Ştatların dəyərlərini və mənafelərini təhdid etdiyini və terror təhlükəsinə qarşı daha təsirli bir şəkildə mübarizə aparmaq üçün aktiv tədbirlərin görülməsini tələb edən aydın bir anlayış inkişaf etdirməlidir; və 3
(12) Amerika Birləşmiş Ştatları terror fəaliyyətinin qarşısının alınması, qarşısının alınması və buna cavab vermək üçün hər cür mümkün addım atmaq üçün milli iradəyə sahib olmalıdır.
Prezident Bush Liviyanı BMT-yə çağırdı, şübhəlilərə qarşı ittihamlar irəli sürdü və BMT-nin nizamnaməsi ilə Liviyaya gedən və hər hansı bir BMT üzvü olan ölkəyə ticari aviasiyanı qadağan edən ən sərt sanksiyaları tətbiq etdi.
Eyni sanksiya hər hansı bir qanun pozucusuna tətbiq edildi və neft texnologiyası sanksiyalarına əlavə olaraq, 1992-ci ildə ABŞ və İngiltərəyə qarşı dövlət tərəfindən dəstəklənən terrorizmə görə Liviyanı təsirli şəkildə təcrid etdi və cəzalandırdı.

Prezident George HW Bush məşhur olaraq Kennebunkport'dakı Maine sahilindəki ailəsinin qarajında ​​tətil etdi, burada bir oğlan kimi oynadı və tətildə bir prezident olaraq sürətli qayıqlarla yarışdı. Los Angeles Times-ın 1988-ci ildə verdiyi məlumata görə Kennebunkport və Walker Point-də yerləşən ailə kompleksi “tətil yerindən daha çox"Buş ailəsinə.

Sərvətini neft işində və siyasətdə şöhrət axtaran bir insan üçün, Pekində və Beykersfilddə, Midland və Vaşinqtonda yaşamış bir adam üçün, yetkin yaşlarında 28 dəfə köçmüş bir adam üçün George Bush üçün sabit Kennebunkport olmuşdur. 1944-cü il İkinci Dünya Müharibəsi əsnasında Pasifikdə olmadığı dövr istisna olmaqla, ömrünün hər ili, ən azı bir dəfə evə gəlmişdi.

George HW Bush, Amerikanın pilot-prezidentləri arasında ən təsirli qeydlərə sahib olan İkinci Dünya Müharibəsinin ən gənc dəniz aviatorlarından biri idi.
Qanadlarını aldıqdan sonra 19 yaşında deyil, 1944-cü ildə USS San Jacinto daşıyıcısından TBM Avenger torpedo bombardmançı təyyarələrini uçurdu. Buşun mühərrik problemi ilə bir qisasını aldığı və başqasından paraşütlə atıldığı, "Grumman'ın ən yaxşı müştərilərindən biri" olduğu söylənildi. Bonin adaları üzərindəki bir tapşırıqda, Yapon lopa Buşun qisasını alovlandırdı. Açıq suya çatacaq qədər havada qaldı. İki ekipaj üzvü Buşla kömək etdikdən sonra həlak olsa da, gələcək prezident sualtı qayıqla xilas edildi. Müharibədən sonra, Yapon ordusunun əsir götürdüyü uçurumları mütəmadi olaraq yeyib-içdiyini söyləyən Bush, zəif bir yemək hazırlayacağı qədər arıq olduğunu söylədi.
58 döyüş tapşırığına görə, leytenant Junior Grade Bush, fərqlənən uçan xaç və üç hava medalı ilə təltif edildi
Prezident Bushun çoxdankı dostu və keçmiş dövlət katibi III Ceyms A. Baker, onunla maraqlanmaq üçün dünən 30 Noyabr 2018 Cümə günü səhər Houstondakı evinə gəldi.

Bu gündən əvvəl son günündə cənab Buş uzun müddətdir dostu və ABŞ-ın keçmiş dövlət katibi Ceyms tərəfindən ziyarət edildi. Bir çörəkçi III. Prezident Buş qəfildən ayıqlaşdı, gözləri böyük bir şəkildə açılmışdı. "Harada gedirik, bişirin?" deyə soruşdu. "Biz cənnətə gedirik" deyə Bay Baker cavab verdi. "İşə getmək istədiyim yer" dedi Cənab Buş. Bu barədə New York Times xəbər verib.

Keçmiş prezident George HW Bush gələn həftə ABŞ Kapitoliy Rotunda əyalətində yatacaq, konqres liderləri şənbə günü elan etdilər - bu, keçmiş prezidentlərin vəfat etməsinə hörmət etmək adət halına gəldi.

Bir ömür boyu dövlət işində olan və 41-1989-cü illər arasında 1993-ci prezident vəzifəsini icra edən Buş, həyat yoldaşı Barbara Buşun ölümündən təxminən səkkiz ay sonra, cümə günü axşam saat 10-dən qısa müddət sonra vəfat etdi.

Ondan keçmiş prezident George W. Bush və Florida keçmiş qubernatoru Jeb Bush da daxil olmaqla beş uşaq qaldı. Altıncı uşaq erkən uşaqlıqda öldü. Mərhum keçmiş prezidentin də 17 nəvəsi var.

ABŞ-ın hazırkı prezidenti Tramp çərşənbə günü yarımda bayraq sifariş verdi.

<

Müəllif haqqında

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz, Almaniyada (1977) gənc yaşlarından davamlı olaraq səyahət və turizm sənayesində çalışmışdır.
Qurdu eTurboNews 1999-cu ildə qlobal səyahət turizm sənayesi üçün ilk onlayn bülleten olaraq.

Paylaşın...