Avianca, Braziliyanın dördüncü ən böyük hava yolu şirkətidir və keçən ilin dekabr ayından bəri təxminən 500 milyon RR borcu ilə məhkəmə bərpa mərhələsindədir.
Cümə günü Avianca'nın kreditorları tərəfindən təsdiqlənən yeni bir plan Braziliyanın etimad əleyhinə agentliyi CADE ilə yaxşı bir vəziyyətə gəlmir. Agentlik, Avianca'nın əsas hava limanı yuvalarını hansı rəqiblərin satın aldığına görə əməliyyatın təsdiqlənməyəcəyini söylədi.
Təsdiq edilmiş plana şirkətin varlıqlarının Fərdi Məhsuldar Vahidlər (UPI) adlanan 7 hissəyə bölünməsi daxildir. UPI-lərin altısı yuvalardan (hava limanına enmə və qalxma vaxtları), işçilərdən və təyyarələrdən ibarət olacaq, yeddincisi Avianca'nın sadiqlik proqramı Amigo-ya sahib olacaq.
CADE-nin gözləməsi, agentlərin Avianca səhmdarlarının və kreditorlarının şəxsi maraqlarına və Braziliya istehlakçılarının ictimai mənafelərinə uyğun ən yaxşı həll yolu tapmasıdır.
Hər bir UPI-də Avianca Brasil markasının müvəqqəti istifadə hüququna əlavə olaraq marşrutların qeydiyyatı və icazələri və Congonhas (SP), Guarulhos (SP) və Santos Dumont (RJ) hava limanlarında slotlardan istifadə hüququ da daxil ediləcəkdir. və Milli Mülki Aviasiya Agentliyi (ANAC) tərəfindən təsdiqlənmiş Hava İstismarı Sertifikatı.
CADE, ən yaxşı ssenarinin, sektorun konsentrasiya səviyyəsində bir dəyişiklik olmayacağı vahidlərin işini yeni bir şirkətin öz üzərinə götürməsi olduğunu söylədi. Ancaq UPI'ler Gol və ya Latam tərəfindən alınırsa, agentlik problem görür, çünki bu iki şirkət Avianca'nın fəaliyyət göstərdiyi əsas marşrutlarda artıq yüksək bazar paylarına sahibdir. Həm Gol, həm də Latam Avianca'nın bəzi varlıqlarını almaq istədiklərini açıqladılar.
Azul Hava Yolları, təyyarələr və hava limanı yuvaları da daxil olmaqla Avianca Brasil'ın varlıqlarını 105 milyon ABŞ dollarına satın alma təklifi verdiyini elan etmişdi.
