Aeroflot: Sərnişin trafiki maddi cəhətdən ağıllı şəkildə bərpa olunur

PJSC Aeroflot (Aeroflot) bu gün Rusiya Mühasibat Standartlarına (RAS) uyğun olaraq 3 sentyabr 9-ci il tarixində sona çatan üçüncü rüb (30-cü rüb) və 2020 ay (XNUMXM) üçün maliyyə nəticələrini açıqlayır. RAS nəticələri birləşdirilməmiş əsaslarla təqdim olunur.

RAS-a uyğun olaraq əsas nəticələr, milyon RUB

Andrey Chikhanchin, PJSC Aeroflot Baş direktorunun Ticarət və Maliyyə, Belə danışdı:

“3-ci ilin üçüncü rübündə Aeroflot Qrupu 2020 milyon sərnişin daşıyıb ki, bunlardan da 10.1 milyonu Aeroflot aviaşirkəti ilə uçub. Hal-hazırda aviasiya sektorunun üzləşdiyi bütün əməliyyat və iqtisadi problemlər nəzərə alınaraq, ilk növbədə daxili bazarın idarə etdiyi sərnişin axınının tədricən bərpasına maliyyə baxımından ehtiyatlı bir şəkildə nail olunur. Birincisi, sərnişin yük faktoru yuxarıya doğru davam etməyə davam etdi. İkincisi, bazarda baş verən küləklərə baxmayaraq, Aeroflot aviaşirkətinin gəlirlərini əvvəlki ilə nisbətən müqayisə edə bildik.

“Üçüncü rübdə sərnişin sayının böyüməsi sayəsində PJSC Aeroflot gəliri dörddəbir dörddə birinə 34.4 milyard RUB artırdı, satış dəyəri isə 21.3 milyard RUB artdı. Nəticədə ümumi zərər 13.1 milyard RUB azaldı. Bu göstəricilər, imkanların bərpasına, sərnişin nömrələri ilə maliyyə nəticələrimiz arasında bir tarazlığın qurulmasına, eyni zamanda çoxsaylı optimallaşdırma təşəbbüslərinin və ciddi xərc nəzarətinin nəticələrinə balanslı yanaşmamızı açıq şəkildə dəstəkləyir. ”

Q3 və 9M 2020 RAS maliyyə nəticələrinə dair şərhlər

• Yeni koronavirusun (COVID-19) yayılması qlobal aviasiya sənayesində misilsiz bir təsir göstərmişdir. Q2-də sərnişin sayının əhəmiyyətli dərəcədə azalmasından sonra daxili uçuşların bərpası və bəzi beynəlxalq marşrutların yenidən başlaması sayəsində Q3 üçün əməliyyat göstəriciləri bir qədər bərpa olundu. IATA-ya görə, Rusiya daxili bazarı, əməliyyat həcmlərinin avqust ayında tam bərpa olunduğu dünyadakı yeganə əsas bazar idi; bazar bərpa sürətinə görə digər bazarları üstələməyə davam etdi.
• Daxili bazarda uçuşların bərpa olunması nəticəsində Q3-də sərnişin trafiki dörddəbirdə dörddə birdən çox artaraq, illik müqayisədə 4-ci rübdə 90.6% -dən 2-cü rübdə 64.2% -ə və nəticədə 3% -ə endi. 59.1M üçün.
• 9M 2020-ci ilin gəliri, illik müqayisədə% 176,950 azalma ilə 58.1 milyon RUB olmuşdur. Üçüncü rübdəki gəlir, dörddə birinə görə 3 dəfədən çox artaraq 2.5 milyon rubla çatdı. Aşağı yük faktorları müqayisə olunan məhsuldarlıq səviyyəsinə baxmayaraq RASK-a təzyiq göstərmişdir (illik 55,246M-də + 0.8%; ilin üçüncü rübündə + 9%). Üstəlik, bəzi geniş gövdəli təyyarələr Q1.2-dən yük uçuşlarını həyata keçirməyə davam etdilər; nəticədə, bu seqmentdəki gəlir 3 milyonda% 2-dan çox artaraq dövr üçün maliyyə nəticəsini daha da dəstəkləmişdir.
• 9M 2020-ci ildə satışların dəyəri 253,224 milyon RUB olub, bu da əvvəlki illə müqayisədə% 38.6 azdır. Maliyyətlərin azalması əməliyyat həcmlərinin azalması və rəhbərlik tərəfindən geniş maliyyələşdirmə təşəbbüsləri ilə əlaqədardır.
• Kapasitelerdeki azalma, əməliyyat həcmləri ilə əlaqəli dəyişkən maliyyələrin azalmasına səbəb oldu. Azalan fərdi xərc maddələrinə jet yanacağı, təyyarələrə xidmət xərcləri və təyyarədəki sərnişinlərə xidmət xərcləri daxildir. Əməliyyat sabit xərcləri əlavə xərc optimallaşdırma tədbirlərinin həyata keçirilməsinə görə də azalmışdır. PJSC Aeroflot tərəfindən icarəyə götürülmüş beş təyyarənin parkından çıxması səbəbindən lizinq xərcləri illik müqayisədə azaldı. Sərnişinlərin təhlükəsizliyinə və koronavirusun yayılmasının azaldılmasına daha çox diqqət yetirildiyi üçün, Şirkət inkişaf etmiş uçuş öncəsi və təyyarələrin dezinfeksiya prosedurları üçün əlavə vəsait ayırmağa davam etmişdir.
• Optimallaşdırma tədbirləri nəticəsində Şirkət, daha aşağı nəticələrə görə inzibati heyət xərcləri, ümumi əməliyyat xərcləri, konsaltinq və marketinq haqları və sifariş sistemi xərcləri daxil olmaqla 38.6M 9-ci il üçün SG&A-da ümumi% 2020 azalma əldə etdi sifariş həcmi.
• 9M 2020-ci il üçün xalis zərər, ilk növbədə donanmanın virtual dayanması və ikinci rübdəki əməliyyat aktivliyi səbəbindən 65.6 milyard RUB təşkil etmişdir. Optimallaşdırma təşəbbüsləri və iqtisadi səmərəliliklə sərt kilidləmə qabiliyyətinin bərpası sayəsində Q2 üçün xalis zərər, Q3-də 23.3 milyard RUB-a qarşı 26.2 milyard RUB-a endirildi.