XB-1 test reaktiv təyyarəsi ABŞ startapı tərəfindən hazırlanmışdır Bum Səssiz Kaliforniyanın Mojave səhrası üzərində uçuş zamanı ilk dəfə səs maneəsini uğurla aşdı və bu, onun tərtibatçılarının hava səyahətində yeni bir fəsil ola biləcəyini qeyd etdi.
Eksperimental təyyarə bu gündən etibarən Mach 1.1 (təxminən 770 mil və ya 1,240 km/saat) sürətinə çatan ilk xüsusi hazırlanmış təyyarə oldu.
Baş sınaq pilotu Tristan 'Geppetto' Brandenburq tərəfindən idarə olunan təyyarə uçuş zamanı üç dəfə səsdən yüksək sürətə çatdı.
Boom Supersonic-in qurucusu və baş direktoru Blake Scholl-a görə, mühüm nailiyyət “hamımız üçün, Amerika, aviasiya və insan inkişafı üçün əlamətdar bir gün idi”.
XB-1 səsdən sürətli uçuş o deməkdir ki, bir vaxtlar dövlət investisiyaları və milyardlarla dollar tələb edən bacarıqlı və sadiq mühəndislərin kiçik bir qrupu sayəsində sərnişinlərin səsdən sürətli səyahəti texnologiyası artıq mövcuddur.
XB-1 sınaq uçuşu 1947-ci ildə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin kapitanı Çak Yeagerin eksperimental Bell X-1 təyyarəsini 1.05 Mach və 45,000 Maç sürətlə idarə edərək səs maneəsini aşan ilk pilot kimi tarixə düşdüyü həmin ərazidə həyata keçirilib. XNUMX fut yüksəklikdə.
XB-1 kəşfi, Concorde-un təqaüdə çıxmasından sonra ABŞ-ın kontinental ərazisində səs sürətini qıran mülki təyyarənin ilk nümunəsidir.
Concorde Britaniya və Fransanın əməkdaşlığı nəticəsində yaradılmış innovativ səsdən sürətli sərnişin təyyarəsi idi. İlk uçuşu 2 mart 1969-cu ildə baş verdi və 1976-cı ildə kommersiya fəaliyyətinə başladı.
2.04 fut-a çatan hündürlüklərdə səs sürətindən iki dəfə artıq sürətlə kruiz etmək qabiliyyəti ilə (Mach 60,000) Concorde transatlantik səyahət müddətini nəzərəçarpacaq dərəcədə qısaltdı və Londondan Nyu-Yorka səyahəti təxminən üç saata tamamladı. Buna baxmayaraq, hədsiz əməliyyat xərcləri, məhdud sərnişin tutumu və 2000-ci ildə baş vermiş faciəli qəza səbəbindən Concorde 2003-cü ildə təqaüdə çıxdı.
XB-1 sıçrayışı Boomun kommersiya sərnişin təyyarəsi Overture-nin inkişafında böyük irəliləyiş kimi qiymətləndirilir. 80-ə qədər sərnişini qəbul edə bilən Overture, Boom-un bildirdiyi kimi, hazırkı səssiz təyyarələrdən iki dəfə yüksək sürətlə işləyəcək.
Boom Supersonic artıq “Uverture” üçün American Airlines, United Airlines və Japan Airlines kimi tanınmış hava yollarından 130 sifariş alıb.
