Gənc yaşlılar 1946-1960-cı illərdə doğulmuş insanlardır. Bu insanların bir çoxu hazırda təqaüddə olsalar da, bu insanların bir çoxu hələ də yüksək fəallıqdadır və bəziləri, məsələn, müəllif hələ də işləyir. İndi bir çoxları evlərinin ipotekasını ödəyiblər, uşaqlarını özlərini təmin edənlər kimi görürlər və minimum borc və maliyyə öhdəlikləri var. Artıq xərclənə bilən gəlirləri, daha az ev məsuliyyətləri və nisbətən yaxşı sağlamlıqları əlavə etdikləri üçün səyahət etmək üçün əsas namizədlərdir.
Orta Senior bazarı ümumiyyətlə 1930-1945-ci illərdə doğulmuş insanlar hesab olunur. Bunlar pre-baby-bumerlərdir. Bu kateqoriyaya daxil olan insanların demək olar ki, hamısı indi pensiyaçılardır. Bir çoxları ailə və dostları ziyarət etmək üçün daha çox vaxt sərf etməyə meyllidirlər və tibbi xərcləri bir qədər yüksəkdir, lakin yenə də səyahət etmək istəyirlər. Bütün yaşlı səyahətçilərdə olduğu kimi, bu qrup şəxsi və qrup səyahətlərinin təhlükəsizliyinə və təhlükəsizliyinə çox diqqət yetirir.
“Köhnə Yaşlılar” adlandırdığımız üçüncü qrup, 1930-cu ildən əvvəl doğulmuş insanlardır. Bu insanların çoxunun səyahət etmək ehtimalı azdır, lakin səyahət edərkən çox vaxt həm təhlükəsizlik, həm də fərdi xidmət axtarırlar. Bu qrupdakı bir çoxunun tibbi problemləri var və xüsusi diqqət tələb edir.
Senior Market qrupunun üç alt qrupa malik olmasına baxmayaraq, onlar vahid kohort kimi nəzərdən keçirilmək üçün kifayət qədər ümumi xüsusiyyətləri bölüşürlər. Baxmayaraq ki, bu ayın Turizm Tidbitlərinin böyük hissəsi ABŞ məlumatlarından istifadə edir, lakin inkişaf etmiş və bir çox inkişaf etməkdə olan ölkələr üçün artan yaşlı səyahət və güclü yüksək səviyyəli bazara dair ümumi tendensiyalar keçərlidir.
Budur, Senior Market ilə bağlı bəzi dəyərli məlumatlar.
Dünyanın əksər inkişaf etmiş ölkələrində olduğu kimi, “Gənc Senior” bazarı ABŞ-ın ən böyük və ən zəngin niş bazarıdır. Federal Ehtiyat Sisteminin 2022-ci ildə açıqladığı ən son İstehlakçı Maliyyəsi Araşdırmasına görə, 64-75 yaş arası amerikalı yaşlıların orta xalis sərvəti təxminən 1.7 ABŞ dolları ilə müqayisədə təxminən 410,000 milyon dollardır. 75 və daha yuxarı olanlar üçün orta xalis sərvət 1.65 milyon dollardan bir qədər az, orta xalis dəyəri isə 370,000 dollardan bir qədər azdır. Bu rəqəmlər ABŞ-a istinad etsə də, digər inkişaf etmiş ölkələr və bir çox inkişaf etməkdə olan ölkələr üçün iqtisadi mənzərə təxminən eynidir (ölkənin ölçüsünə uyğunlaşdırılmaqla). Ehtiyatlılıq olaraq qeyd etmək lazımdır ki, onların xalis dəyərinin çox hissəsi səhm və istiqraz qiymətləri və evlər kimi xüsusi mülkiyyətə bağlıdır. Rəqəmlər inflyasiyanı nəzərə almır.
Turizm rəsmiləri yaxşı olardı ki, yaşlı vətəndaşlar indi valideynlərindən daha uzun yaşayır, daha fəal olurlar və daha çox səyahət edirlər. 2030-cu ilə qədər yaşlılar dünya aktivlərinin böyük bir hissəsinə nəzarət edəcək və həm daha çox xərcləməyə, həm də daha çox tələb etməyə meylli olacaqlar.
Bu ayın Turizm Tidbitləri daha sonra yüksək səviyyəli bazarla necə məşğul olmaq və onun həm səyahət, həm də turizmə iqtisadi təsirinə hazırlaşmaq barədə bir neçə fikir və təkliflər təqdim edir.
Yaşlılar təkcə inkişaf etmiş dünyanın ən varlı qrupu deyil, həm də ən tələbkardırlar.
İndiki yaşlı vətəndaşların valideynləri uşaqlıqda onları korlamağa meyllidirlər. Bu o deməkdir ki, yaşlı vətəndaşlar istədiklərini tələb etməkdən və əldə edənə qədər şikayət etməkdən çəkinmirlər. Bundan əlavə, Gənc Seniorlar siyasi fəallıq dövründən çıxırlar. Müştərilərə yaxşı xidmət göstərən təşkilatlar, müəssisələr və qurumlar inkişaf etmək üçün böyük imkanlara malikdirlər. Olmayanlar isə iqtisadi dağıntı və məhkəmələrlə üzləşə bilər. Bu prinsip təkcə müəssisələr üçün deyil, dövlət qurumları üçün də keçərlidir.
Turizm zəmanəti yaşlı səyahətçilər üçün vacibdir.
Yaşlandıqca biz səyahət vərdişlərimizdə və tələblərimizdə daha çox psixosentrik olmağa meylli oluruq. Xüsusilə terrorizm dövründə və cinayətlərin çox olduğu yerlərdə yaşlılar yaxşı təhlükəsizlik tələb edəcəklər. TOPPs (turizm yönümlü polis/mühafizə xidmətləri) bölmələrini inkişaf etdirən şəhərlər əlavə marketinq üstünlüyünə sahib olacaqlar. Bunun əksinə olaraq, bu cür bölmələr yaratmayan şəhərlər həm vətəndaşlarının, həm də iş adamlarının çox çətin suallar verə biləcəyini görə bilər, çünki bu yerlər səyahət və turizm bazar payını itirməyə başlayır.
Yaşlılar daha yüksək səviyyədə məyusluq yaşayırlar.
Bu məyusluq səbrsizlik, kiçik çapı oxumaqdan imtina və zəif xidmətə demək olar ki, sıfır dözümsüzlükdə özünü göstərir. Böyük Bazarı ələ keçirmək istəyən turizm bölgələri təkcə fiziki strukturlarını deyil (məsələn, onlar hamı üçün əlçatandırmı?), həm də məlumat broşüralarında və lövhələrdə istifadə etdikləri çap ölçüsünü, müştəri xidməti və ziyarətçi səviyyəsini nəzərdən keçirməlidir. müdafiə təklif olunur.
Bir çox Yaşlılar daha sakit və daha az tıxaclı ərazilərə baş çəkməyə və hətta hərəkət etməyə meyllidirlər.
“Yaşaya bilən kənar kənarlara” doğru bu miqrasiya o deməkdir ki, turizm obyektləri artıq yalnız əsas şəhərlərdə mərkəzləşə bilməz. Ağıllı turizm büroları səpələnmiş turizm bazarından necə istifadə edəcəyini və yüksək cinayət nisbətləri, zəif müştəri xidməti və çətin parkinq şərtləri səbəbindən daxili şəhərlərdən qaçan insanları necə cəlb edəcəyini biləcəklər.
Ağıllı turizm büroları və bizneslər bilirlər ki, bu, yüksək səviyyəli işçi qrupunun yaradılması zamanıdır.
Bu yüksək səviyyəli turizm işçi qrupu ən yeni səyahət tendensiyalarından və demoqrafik dəyişikliklərdən xəbərdar olmalıdır. Məsələn, bir çox turizm mütəxəssisləri daha isti əyalətlərə səyahət (və ya köçmək) tendensiyası gələcəkdə də davam edəcəyi ilə bağlı səhv fikirdədirlər. Bununla belə, son məlumatlar göstərir ki, qocalmış yaşlılar uşaqlar, ailə və dostlarla daha yaxın olmağa çalışdıqları üçün indi tərs axın var. Bu tərs miqrasiya o deməkdir ki, daha soyuq iqlimlərdə yerləşən turizm qurumları bir çox yeni iş imkanlarına malik olacaqlar. o zaman bizim böyük turizm işçi qrupumuz marketinq mütəxəssisindən turizm təhlükəsizliyi üzrə ekspertə, sağlamlıq ekspertlərindən qida təhlükəsizliyi və qida pəhrizi üzrə ekspertlərə, nəqliyyat mütəxəssislərindən tutmuş otel və restoran sənayesinin nümayəndələrinə qədər geniş çeşiddə ekspertlərdən ibarət olmalıdır.
Yaxşı və etibarlı hava yolları xidmətinin olmaması yüksək səviyyəli turizm sənayesi üçün böyük çətinliklərə çevriləcək.
Bir çox aviaşirkət daha kiçik və daha az komfortlu təyyarələrə keçdi. Regional reaktiv şəhərətrafı təyyarələrə doğru tendensiya, hava limanlarında artan təhlükəsizlik çətinlikləri ilə birlikdə, yaşlı səyahətçilər üçün səyahətləri xüsusilə çətinləşdirdi. Bu potensial səyahətçilərin bir çoxu indi hava səyahətindən və uzunmüddətli səyahətdən çəkinir və bunun əvəzinə evə yaxın səyahət imkanlarını axtarır. Regional marketinq və şəhər işçilərinin marketinq agentləri kimi istifadəsi artan vergi gəlirləri və yeni biznes imkanları ilə nəticələnə bilər.
Müəllif, Dr. Peter E. Tarlow, prezidenti və həmtəsisçisidir World Tourism Network və rəhbərlik edir Daha təhlükəsiz turizm proqramı.