Thai Airways International Public Company Limited-in (THAI) rəhbər heyəti və THAI-nin prezidenti cənab Ampon Kittiampon və THAİ prezidenti cənab Piyasvasti Amranandın rəhbərlik etdiyi idarə heyəti və rəhbərliyi 28 Noyabr 2009-cu il tarixində bir seminar təşkil etdi. THAI-ni Asiyada ilk üç hava yolu şirkəti olaraq və iki il ərzində dünyanın ən yaxşı beş aviaşirkəti olaraq yenidən qurun.
THAI prezidenti cənab Piyasvasti Amranand, şirkət rəhbərliyinin 5 illik Strateji Plan (2010-2014) və illik büdcəni (2010-2011) həm direktorlar şurasının həm də rəhbərliyin qəbul etdiyi direktorlar şurasına təqdim etdiyini söylədi. 5 illik Strateji Planın birgə icmalı. İdarə heyəti, prinsipcə Strateji Planla razılaşdı, lakin 5 illik Strateji Planı 18 dekabr 2009-cu il tarixində yekun heyətin təsdiqinə təqdim etmədən əvvəl yaxşılaşdırma üçün bəzi müşahidələr də etdi. Strateji Plan təsdiqləndikdən sonra dərhal icrasına başlayacaq 50-ci ildönümü (2010), THAI-nin 100 illik yubileyində güclü və canlı bir hava yolu şirkəti olaraq qalacağı TG XNUMX hədəfinə çatmaqdır.
Strateji Plan 3 ölçüyə vurğu edir: yüksək müştəri yönümlü olma, müştərilər üçün daha yüksək dəyər yaratmaq və dinamizm təmin etmək. Strateji Planı inkişaf etdirmək üçün Strateji Çevrilmə Yol Xəritəsinə aşağıdakılar daxildir: (1) Strateji Konumlandırma, (2) Müştəri Dəyərinin yaradılması, (3) Marşrut Şəbəkəsi və Strateji İnkişafı, (4) Məhsul Strategiyası, (5) Qiymətləndirmə, Gəlir İdarəetmə və Dağıtım Kanalları , (6) THAI İş Birlikləri üçün İş Strategiyası, (7) Maliyet Səmərəliliyi və Məhsuldarlıq, (8) Təşkilati Effektivlik və (9) Maliyyə Gücü.
Mövcud təyyarələrdəki oturacaqları və əyləncə sistemlərini yeniləşdirmək planı ilə birlikdə 2 il ərzində müştəri məmnuniyyətinin ən yüksək səviyyəsinə çatmağa, bilet, yerüstü xidmət və uçuş xidmətlərindən müştəri ayrılana qədər hər toxunma nöqtəsində inkişaf etmiş müştəri təcrübəsi təmin etməyə diqqət yetiririk. hava limanı.
Yuxarıda göstərilən hədəfə çatmaq üçün şirkətin direktorlar şurası, əsasən Avropaya yüksək gəlir gətirən uçuşlarda istifadə edilən 12 Boeing 747 təyyarəsinin yenilənməsini təsdiqlədi. Yeniləmənin tamamlanması üçün 12 təyyarənin hamısı iki il çəkəcəkdir. Bu vaxt, digər xidmət inkişaf strategiyalarının dərhal tətbiq edilməsi lazımdır, məsələn, menyuların təkmilləşdirilməsi, bütün müştərilərin əlaqə nöqtələrində xidmət standartlarının və uyğunluğun təmin edilməsi.
2010-cu il üçün qurulan hədəflərə 193,000-cu illə müqayisədə yüzdə 20.7 artaraq 2009 milyon THB gəlir əldə etmək daxildir. Faiz, vergi və xarici valyuta mübadiləsi (FAVÖ) mənfəət / zərərindən əvvəlki qazancın təxminən 4,300 milyon THB, FAVÖK (Əvvəlki Qazanc) Faiz, Vergi, Amortizasiya və Amortizasiya) təxminən 32,000 milyon THB hədəflənir. Mövcud oturacaq kilometri (ASK) istehsal üçün yüzdə 10.7 artımla 80,000 milyona, gəlir sərnişin kilometrinə (RPK) 59,000-cu illə müqayisədə yüzdə 13.2 artımla 2009 milyon olaraq təyin edildi. 2010-cu il üçün hədəf orta kabin faktoru yüzdə 74 ilə birlikdə 11.4-cu ilə nisbətən yük istehsalında (ADTK) yüzdə 14 artım və yük gəlirində yüzdə 2009 nisbətində artım sırasıyla 4,400 milyon ton kilometrə (ADTK) və 2,200 milyon ton kilometrə (RFTK) çatmışdır.
Daxili əməliyyatları gücləndirmək və 2010-ci ildə rəqabət qabiliyyətini artırmaq üçün dəyişikliklər 2011-cu ildə və sonrasında həyata keçiriləcəkdir. 2012-ci il və sonrakı illər üçün möhkəm əməliyyat və maliyyə bazası THAI-nin TG 100-ə çatmaq üçün davamlılıqla yenidən böyüməsinə və genişlənməsinə imkan yaradacaqdır.
