5 sentyabr 2011-ci ildə İngilis Yayım Korporasiyasının (BBC) Xəbər saytında Chandlers-in pirat girovu hadisəsi ilə bağlı xəbərdən sonra Seyşellər Piratlıq Yüksək Səviyyə Komitəsi, Chandlers-in bildirdiklərinə zidd olaraq, daha çox olduqlarını açıqlamaq istədi. Qərbi Hind Okeanında dəniz quldurluğu ilə əlaqəli təhlükələri və xüsusən də bu uğursuz səyahətə çıxdıqları marşrutla əlaqədar kifayət qədər xəbərdarlıq etməkdən daha çox.
Ən azı iki ayrı vəziyyətdə, Çandlersə etdikləri səyahətlə əlaqəli pirat təhdidləri barədə tövsiyələr verildi. Birincisi, Seyşellərdən ayrılmadan əvvəl, Chandlers üzmək üçün Liman boşluğunu əldə etmək üçün müəyyən prosedurlara əməl etməli idi. Bu mərhələlərdə, Seyşellər Dəniz Təhlükəsizliyi İdarəsi (SMSA) tərəfindən planlı səyahətləri ilə əlaqəli pirat riskləri barədə məlumatlandırıldı. İkincisi, Çandlersə yaxtalarını saxladıqları Seyşeldə yerləşən Yat Kiralama Şirkəti olan Providence Marina, ətraf sularda piratlıq riskləri barədə də tövsiyə etdilər.
Medianın yayımına əlavə olaraq gəmidən sahilə dəniz rabitə xidmətləri göstərən Bon Espoirdakı Seyşel Adaları Radio Sahil Stansiyası tərəfindən dənizçilərə Hind Okeanında pirat riskləri barədə daima məlumat verilirdi.
Seyşel xalqı yaşadıqları travmatik təcrübəyə görə Chandlers-ə rəğbət bəsləyir. Bununla birlikdə, baş verənlər üçün məsuliyyət tamamilə riskləri hər halda qəbul etməyə qərar verən Chandlers-in üzərinə düşür.
