Silk Way Airlines, baş ofisi və Bakıdakı Heydər Əliyev Beynəlxalq Hava Limanında uçuş əməliyyatları ilə Azərbaycanın özəl bir yük hava yolu şirkətidir. Yük xidmətləri ilə əlaqə qurur Avropa və Asiya, Amerika Birləşmiş Ştatları və Afrika, həmçinin dövlət və qeyri-hökumət təşkilatları üçün xidmətlər.
Keçən il Harut Sassounian Asbarez News üçün bir məqalə yazdı 
Azərbaycanın Silk Way Hava Yolları'nın 350-2014-ci illər arasında Bolqarıstandan Suriyada və digər Yaxın Şərq ölkələrində İŞİD terrorçularına yüzlərlə ton silah daşınması üçün 2017 gizli uçuş həyata keçirdiyini bildirdi.
Açıqlama Mütəşəkkil Cinayət və Korrupsiya Hesabatı Layihəsinin (OCCRP) bir müxbiri tərəfindən 2016-cı ildə ABŞ Hökümətinə Məlumat Azadlığı Qanunu (FOIA) tələbi ilə müraciət edərək bildirildi. Diqqət çəkir ki, “keçmişi olan bir şirkətə məxsus Silk Way”. Azərbaycanın Əliyevlər ailəsi ilə əlaqələr qurdu, ABŞ ordusundan bəzi gəlirli müqavilələr qazandı. ”FOİA sənədlərinə görə.
İndi Silk Way-in pis əməliyyatlara davam etmək üçün Boeing-dən 419.5-747 yük təyyarəsi almaq üçün ABŞ İxracat-İdxal Bankından (EXIM) 8 milyon dollar borc aldığına dair yeni bir təəccüblü vəhyimiz var.
Silk Way Hava Yolları (“Silk Way”) son zamanlarda Silk Way'in etibarlı nüfuzuna xələl gətirməyə cəhd göstərən bir neçə onlayn məqalədə irəli sürülən yalan iddiaları qətiyyətlə rədd edir. Heç bir ləyaqətdən məhrum olan bu məqalələr, jeopolitik motivli müəlliflərin qələmə aldığı mütəmadi olaraq erməni əlaqələri ilə işbirliyi içində qurulmuş bir yanlış məlumatlandırma kampaniyasının nəticəsidir.
Məqalələrdə yalançı iddiaların əksinə olaraq, Silk Way, Beynəlxalq Hava Nəqliyyat Birliyi (IATA) və Beynəlxalq Mülki Aviasiya Təşkilatı da daxil olmaqla, hava və hava yolu ilə malların daşınması ilə bağlı milli və beynəlxalq aviasiya qaydaları və qanuni müddəalarına uyğun olaraq tətbiq olunan bütün protokol və metodlara riayət etdi. ICAO) standartları. Standart bir əməliyyat proseduru olaraq, sözügedən uçuşları həyata keçirmədən əvvəl Silk Way, hər hansı bir diplomatik toxunulmazlıq olmadan, təhlükəli yüklərin daşınması üçün lazım olan bütün icazə və azadlıqları əldə etdi.
Əlavə olaraq, bəhs edilən məqalələrdə yayımlanan 'gizli uçuşlar' adlandırılan, uydurma miqdarı ilə yanaşı, müəyyən edilmiş bütün prosedurlara tam uyğun olaraq həyata keçirildi və Birləşmiş Ştatların Müdafiə Nazirliyi (DD) tərəfindən əmr edildi, bütün malgöndərənlər və yükalanlar. adı çəkilən orqan tərəfindən təyin edilmişdir. Beləliklə, bu uçuşların mahiyyətini və malgöndərənlərini və maliyyələrini şübhə altına alan ifadələrdə bütün qanuni və ya maddi cəhətlər yoxdur.
Əksinə, Silk Way-in bu yüklə düzgün davranması bir çox orqan tərəfindən təsdiqləndi və o vaxtdan bəri rəsmi açıqlamalardakı yalnış davranış iddialarını açıq şəkildə təkzib etdilər.
Silk Way-i qanunsuz fəaliyyət göstərən bir şirkət kimi qələmə verməyə çalışan eyni müəlliflər postlarında ABŞ Nəqliyyat Komandanlığı, Boeing və Boeing Global Services, Kanadanın Milli Müdafiə Departamenti də daxil olmaqla ABŞ ordusu kimi yüksək səviyyəli qurumların, Alman Silahlı Qüvvələri, Fransız Ordusu və Birləşmiş Millətlər Təşkilatı, İpək Yolu ilə uzun müddətdir davam edən müqavilə əlaqələrinə malikdir. Bu əməkdaşlıqlar hava yolumuzun görkəmli nüfuzunu bir daha təsdiqləyir və Silk Way-in keyfiyyətli xidmətlər, təhlükəsizlik, etibarlılıq və korporativ uyğunluğa sadiqliyinin sübutudur.
Qeyri-qanuni uçuşlara dair iddialarını əsaslandıra bilməyən dezinformasiya kampaniyası daha sonra Silk Way Group-un prezidenti cənab Zaur Axundov-a böhtan xarakterli hücum etdi və Silk Way-in donanma genişləndirilməsinin maliyyələşdirilməsini şübhə altına aldı. Məqalələr, cənab Axundovun İpək Yolu markasını ələ keçirən naməlum bir 'sirr adamı' kimi göstərməyə çalışaraq, peşəkar sənədləri və təcrübəsi haqqında məlumat uydurdu. Əslində, cənab Axundov İpək Yolunun qurulması üçün çox vacib idi, əvvəldən İpək Yolu komandasının lideri olmuşdur və Azərbaycanda aviasiya sənayesinin inkişafında onilliklər boyu təcrübə qazandırır. Cənab Axundovun heç bir hökumət və ya siyasi partiya ilə əlaqəsi yoxdur.
Silk Way-in donanma genişləndirilməsinin maliyyələşdirilməsi ilə bağlı iddialara gəldikdə, havayolumuz şəffaf bir şəkildə əməkdaşlıq etdi və nəticədə bir çox tanınmış beynəlxalq maliyyə qurumları ilə etibarlı tərəfdaşlıq qurdu, xüsusən də İxrac-İdxal (Ex-Im) Bankı Amerika Birləşmiş Ştatları. Ex-Im Bank, ABŞ istehsalı olan Boeing təyyarələri kimi məhsulların alınmasını dəstəkləyən əsas siyasətə sahib bir federal agentlikdir. Silk Way qanuni olaraq Ex-Im Bank tərəfindən dəstəklənən mövcud bazar nisbətində kreditlər almadan əvvəl, hava yolu şirkəti, ABŞ hökuməti tərəfindən lazımi araşdırma araşdırmaları daxil olmaqla, uyğunluq prosedurunun bütün addımlarını uğurla keçdi.
Bundan əlavə, Silk Way-in Azərbaycan Beynəlxalq Bankından (IBAR) əldə etdiyi zəmanət, Ex-Im Bank tərəfindən əlavə təhlükəsizlik kimi tələb olundu və aviaşirkətimizə standart bazar şərtləri və aviaşirkətin reytinqi əsasında təqdim edildi. İpək Yoluna hər hansı bir imtiyaz. Silk Way, aviaşirkətin sərt icraçı yoxlama proseslərinə əlavə olaraq ayıq bir 'Müştərinizi tanıyın' protokolunu dəstəkləyir və ən yaxşı beynəlxalq iş təcrübələrinə ciddi şəkildə riayət edir, hər bir potensial müştərini hər hansı potensial risk və ya qanunsuz fəaliyyət üçün proaktiv şəkildə yoxlayır. Silk Way’in korporativ uyğunluq tarixi, riski minimuma endirməklə yanaşı, bütün dünyada işgüzar əlaqələri möhkəmləndirmiş və möhkəmləndirmişdir. Əksinə olan hər hansı bir məlumat, o cümlədən Silk Way-in borcunun şişirdilmiş məbləği tamamilə yalan məlumatdır.
Silk Way-in etibarlı komandası, dünya miqyasında güclü ortaqlıqlar və etik, təhlükəsiz əməliyyatlar qürurla hava yük sənayesinin fəaliyyət göstərdiyimiz 50-dən çox ölkəyə təqdim etdiyi ən yaxşı xidmətləri göstərməyə davam edəcəkdir.
Qarayaxma kampaniyası və məqaləsi nə idi Silk Way Airlines istinad edir üçün?
Bu məqalə 4 sentyabr tarixində yayımlandı və bunları izah edir:
"Silk Way, ABŞ Müdafiə Nazirliyinin Nəqliyyat Komandanlığı ilə on ildən çox müddətə 400 milyon dollardan çox dəyərində müqavilələr verildi" dedi OCCRP-dən Devansh Mehta. Silk Way, 2005-ci ildən etibarən Əfqanıstana “döyüş sursatları və digər ölümcül materiallar” daşıdı. “ABŞ hökuməti ilə münasibətlərinə əlavə olaraq, Silk Way Airlines, Kanada Milli Müdafiə Nazirliyinin, Alman silahlı qüvvələrinin alt podratçısı olaraq da çalışdı. və Fransız ordusu ”dedi Mehta.
Müxbir Mehtanın sözlərinə görə 2017-ci ilin aprel ayında Silk Way, Boeing-dən alışlarını artıraraq 1 yeni 10 MAX sərnişin təyyarəsi üçün 737 milyard dollarlıq bir müqavilə imzaladı. Ancaq yeni satınalmanın necə maliyyələşdirildiyi bilinmir. Keçən oktyabr ayında Silk Way, daha iki 747-8 yük təyyarəsi almağı planladığını açıqladı.
Mehta, “hava yolu şirkətinin, heç olmasa bir nöqtədə Azərbaycanın hakim Əliyevlər ailəsi ilə sıx əlaqəli olduğu (təyyarələrini şəxsi səfərlər üçün istifadə edən) və xeyirxah dövlət müqavilələrindən bəhrələnən Silk Way Group-a məxsus olduğunu açıqladı. FOIA ilə əldə edilən məlumatlar Silk Way Hava Yollarının, sahiblərinin kimliyini gizlətmək üçün addımlar atdığını, bəlkə də ABŞ-ın qiymətli kredit zəmanətlərini və hərbi müqavilələrini qazanma şansını artırdığını göstərir. ”
Mehta əlavə etdi ki, “Azərbaycan Transparency International-ın korrupsiya qavrayış indeksində 122 ölkə arasında 180-ci yerdədir, Prezident İlham Əliyevin ailəsi isə dünyada 140 milyon dollar dəyərində lüks əmlaka sahibdir. Panama sənədləri və digər sızmalar ölkənin ilk ailənin Azərbaycan iqtisadiyyatının lüks otellərdən mədənçiliyə, bankçılığa qədər demək olar ki, bütün sahələrində iştirak etməsinə səbəb oldu. ”
İxracat-İdxal Bankının Silk Way-ə verdiyi 419.5 milyon dollar borcunun şərtlərinə görə, borcun ödənilməməsi halında zərər dövlətə məxsus Azərbaycan Beynəlxalq Bankı (ABB) tərəfindən ödəniləcəkdir. Məsələ burasındadır ki, ABB “müxtəlif çuxur şirkətləri vasitəsi ilə ölkədən 3 milyard dollara yaxın pul çıxaran böyük bir sxem olan Azərbaycan Çamaşırxanasında rol oynadı”. Bundan əlavə, ABB İpək Yolu krediti üçün zəmanət vermək iqtidarında deyil, çünki ABB 2015-ci ildə 3.3 milyard dollar borcunu ödəyə bilməyərək iflas etdi!
ABŞ-da yerləşən və dünyada demokratiya və insan haqlarını izləyən bir qeyri-kommersiya təşkilatı olan Freedom House-un Millətlər Təşkilatı hesabatındakı layihə direktoru Nate Şenkank EXIM Bankının Silk Way-ə verdiyi borcun müdrikliyini şübhə altına aldı: “Bir ailənin iqtisadi baxımdan üstünlük təşkil etdiyi Azərbaycanda və siyasi baxımdan, daha sonra iqtisadi layihələrini dəstəkləmək üçün dövlət qurumlarından istifadə edirsə, açıq mənafelər toqquşur. ”
Arzu Əliyeva, Pres. Əliyevin 21-cu ildə 2010 yaşlı qızı, Silk Way Holding-in maliyyə qolu olan Silk Way Bank-ın üç sahibindən biri idi. 2017-ci ildən bəri onun adı artıq sahib kimi göstərilmir. Mehta'ya görə, "İnternet saytında Silk Way Group (SW Group) olaraq da adlandırılan Silk Way Holding, aviaşirkət də daxil olmaqla, hazırda 11 şirkəti siyahıya alan bir konglomeratdır" dedi.
Silk Way Holding, dövlət aviaşirkəti AZAL hava yolları şirkətlərinin hər hansı bir təklif və təklif olmadan olduqca gizli şəkildə özəlləşdirilməsindən sonra Azərbaycanın aviasiya sektorunda üstünlük təşkil etdi. Mehta yazdı ki, “telekom sektorunun oxşar özəlləşdirilməsi, əvvəlki OCCRP hekayəsinə görə [Əliyev] ailəsinin nağd və pay dəyərində təxminən 1 milyard dollar rüşvət qazanması ilə sona çatdı. İstintaq, pulun müxtəlif gizli offşor şirkətləri vasitəsi ilə birinci ailəyə ötürüldüyünü də təsbit etdi. Bu şirkətlər Əliyevlərə Azərbaycanda qızıl mədənlərində, telekomunikasiya və inşaat sahələrində paylara nəzarət etmək imkanı verdi. ”
2006-cı ildə verilmiş sənədlərə görə, Silk Way Airlines, British Virgin Islands-da yerləşən bir dəniz quruluşu olan IHC (International Handling Company) -ə məxsus idi. 2017-ci il sənədində Silk Way Airlines şirkətin 40% -inin IHC-yə, 60% -nin isə Azərbaycan vətəndaşı Zaur Axundov tərəfindən “effektiv şəkildə idarə olunan” SW Holdinqə məxsus olduğunu bildirdi. Mehta, “IHC'nin Əliyevlər ailəsi ilə keçmiş ailənin iş maraqları üçün bir vəkil kimi xidmət etdiyi direktoru Jaouad Dbila vasitəsi ilə əlaqələndirildiyini” söylədi.
Lüksemburqun rəsmi qəzetinə görə, 2011-ci ildə Rus əsilli menecer Grigory Yurkov'a həm Silk Way Holding, həm də IHC üçün etibarnamə verildi. Bu təyinat IHC-nin həqiqi sahiblərini gizlətmək üçün bir vasitə kimi istifadə edildi.
Bu arada, Zaur Axundov 100-cü ildə müəmmalı şəkildə bütün Silk Way Group-un 2014% sahibi oldu. O vaxt firma və bir çox holdinqin milyardlarla dollar dəyərində olduğunu Mehta, şirkətin kredit zəmanət müraciətinə əsasən bildirdi. 50 yaşlı Axundov Azərbaycanda bir neçə rəsmi vəzifədə çalışıb. "Axundovun Silk Way Group-dakı müəssisələrdən bir neçəsinin adını çəkmək üçün 10-dan çox təyyarəsi, bir sığorta şirkəti, bir tikinti şirkəti və bir təyyarə baxım şirkəti ilə milyard dollarlıq bir konqlomeratın sahibi olduğu necə məlum deyil" Mehta merak etdim.
Freedom House-un Schenkkan-a görə, “Azərbaycan, mənfəətlərin iqtisadiyyat boyu kirayə toplayan bir ailəyə çatdığı mərkəzləşdirilmiş, şaquli bir piramida kimi təsvir edilə bilər. Buraya yalnız vergi və dövlət fondlarını əhatə edə bilən rəsmi dövlət əməliyyatları deyil, həm də normal olaraq özəl sektor hesab etdiyimiz şeylər daxildir: idxal-ixrac, istehlak malları, nəqliyyat - iqtisadiyyatın istənilən sahəsi, ailə bir paya sahibdir və baş verənlərə dair bir kəsim alır. ”
ABŞ Konqresi EXIM Bankın Silk Way Hava Yollarına verdiyi 419.5 milyon dollar kredit zəmanətinin, Yaxın Şərqdəki terror qruplaşmalarına silah tədarükünün və hakim Əliyevlər ailəsinin gizli mülkiyyətinin məqsədəuyğunluğunu araşdırmaq üçün bir dinləmə keçirməlidir. Axı niyə milyardlarla petrodolları olan bir ölkəyə Azərbaycana ABŞ krediti verilməlidir?
