US Airways-də pilotların USA Today-də daşıyıcını pula qənaət etmək üçün yanacaq yüklərinə qənaət etməkdə günahlandıran tam səhifəli reklamı yaymasından bir ay keçməmiş, digər hava yollarının pilotları həyəcan təbili çalmağa davam edir və aviaşirkətin təhlükəsizliyi ilə bağlı narahatlıqlarını ifadə edirlər. ekipajlar və sərnişinlər.
Pilotlar bildiriblər ki, xərcləri azaltmaq üçün ümidsiz olan aviaşirkət rəhbərləri onları yanacaqla narahat olmayan dərəcədə aşağı uçmağa məcbur edir. Vəziyyət üç il əvvəl kifayət qədər pisləşdi, hətta yanacaq qiymətlərindəki son artımdan əvvəl, NASA federal aviasiya rəsmilərinə təhlükəsizlik xəbərdarlığı göndərdi. O vaxtdan bəri pilotlar, uçuş dispetçerləri və digərləri öz xəbərdarlıqları ilə səslənməyə davam etdilər, lakin Federal Aviasiya Administrasiyası aviaşirkətlərə yanacaq yüklərini minimuma endirmək üçün səylərini geri çəkmələrini əmr etmək üçün heç bir səbəb olmadığını söylədi.
FAA sözçüsü Les Dor bu yaxınlarda "Biz bir aviaşirkətin biznes siyasətləri və ya kadr siyasətləri ilə məşğul ola bilmərik" dedi. O əlavə edib ki, təhlükəsizlik qaydalarının pozulduğuna dair heç bir əlamət yoxdur.
2005-ci ilin sentyabr ayında təhlükəsizlik xəbərdarlığı NASA-nın məxfi Aviasiya Təhlükəsizliyi Hesabat Sistemi tərəfindən verilmişdir ki, bu da hava ekipajlarına adlarının açıqlanacağından qorxmadan təhlükəsizlik problemləri barədə məlumat verməyə imkan verir.
Yanacağın qiymətləri indi ən böyük bahasına başa gəldiyindən, aviaşirkətlər istehlakı azaltmaq üçün yeni siyasətləri aqressiv şəkildə tətbiq edirlər.
Fevral ayında bir Boeing 747 kapitanı Kennedi hava limanına gedən yolda yanacağının tükəndiyini bildirdi. O, təyyarədə kifayət qədər yanacaq olduğunu deyən aviaşirkətinin əməliyyat meneceri ilə məsləhətləşdikdən sonra Kennedinin yanına getdiyini söylədi.
Təyyarə gələndə kapitan dedi ki, yanacaq o qədər azdır ki, enişdə hər hansı bir gecikmə baş versəydi, “mən yanacaqla bağlı fövqəladə vəziyyət elan etməli olardım” – bu termin hava nəqliyyatı dispetçerlərinə bir təyyarənin eniş üçün dərhal prioritet olması lazım olduğunu bildirir.
Yanacaq az olması ilə bağlı ABŞ-da sonuncu böyük aviaqəza 25-cı il yanvarın 1990-də Avianca Boeing 707-nin Kennedydə eniş gözləyərkən tükənməsi və Kov Nekdə qəzaya uğraması ilə baş verib. Təyyarədə olan 158 nəfərdən XNUMX-ü həlak olub.
