PİA Normal Fəaliyyətini bərpa edir: Əsas problemlər hələ də həll edilməyib

PIA: 349 Həftədə 2 Uçuş Ləğv Edildi
PIA: 349 Həftədə 2 Uçuş Ləğv Edildi
Binayak Karki avatarı
Müəllif Binayak Karki

Bu geniş yayılmış ləğvlər sərnişinlər arasında narahatlıq yaradıb.

PIABir vaxtlar aviasiya sənayesində qürur və liderlik simvolu olan , son 25 il ərzində səriştəsizlik və şəxsi maraqlar ucbatından davamlı olaraq tənəzzülə uğrayaraq, aviaşirkəti çətin vəziyyətə salıb.

The aviaşirkətnin vəziyyəti zəif kapital strukturunun, qeyri-kafi planlaşdırmanın, donanma məhdudiyyətlərinin, hesabatlılığın və nizam-intizam problemlərinin, qüsurlu siyasətlərin və müxtəlif assosiasiyaların yersiz təsirinin göstəricisidir. Hazırda likvidlik böhranı ilə üzləşir. Düzgün idarəetmə, əlverişli mədəniyyət və düzgün əməliyyat mühiti olmadan effektiv təkmilləşmə mümkün deyil.

Bitdikdən sonra Son həftələrdə 350 uçuş ləğv edilib, Pakistanın milli karyerası Pakistan Beynəlxalq Hava Yolları' Şübhəli varlığı və əməliyyatları nəhayət normala dönəcək kimi görünür.

İnkişaf aviaşirkətlərin yanacaq tədarükü üçün 1.35 milyard Rupi (16.18 milyon ABŞ dolları) ödəməyi vəd etməsindən sonra baş verir. Bundan əlavə, PİA 500 milyon rupi (təxminən 6 milyon ABŞ dolları) məbləğində kredit təmin etmişdir. PSO.

PİA ilə PSO arasında uzun sürən mübahisə həll olunub və yanacağın təchizatı tezliklə normallaşacaq. Aviaşirkət bu gün 15 reys həyata keçirəcək və PSO ilə yanacaq təchizatı problemini həll etdikdən sonra uçuş əməliyyatları sabah normallaşacaq.

Pakistan Beynəlxalq Hava Yolları: Geniş yayılmış ləğvlərin kökü

Pakistan Beynəlxalq Hava Yolları son iki həftə ərzində uçuş xidmətində böyük fasilələrlə üzləşib və nəticədə 350-dən çox reysi ləğv edilib. Bu vəziyyət PSO-nun ödənilməmiş haqlar səbəbindən PİA-ya yanacaq tədarükünü dayandırması ilə yaranıb.

Pakistan Beynəlxalq Hava Yolları artıq PSO-dan 15 milyard Rupi (180 milyon ABŞ dolları) kredit istifadə etsə də, dövlət neft şirkəti PİA-nın prioritet etdiyi məhdud sayda gündəlik uçuşlar üçün yanacaq təmin etməyə davam etdi.

Bu geniş yayılmış ləğvlər sərnişinlər arasında narahatlıq yaradıb.

Siyasətin Pakistan Beynəlxalq Hava Yollarına Təsirləri

Pakistan daşıyıcısının onilliklər boyu davam etdirdiyi səhv idarəçilik hökuməti gərginləşdirdi və kredit borclarının ödənilməməsinin qarşısını almaq üçün Beynəlxalq Valyuta Fondunun (BVF) xilasetmə proqramını zəruri etdi. Pakistanın baş naziri Ənvaarul Haq Kakar aviaşirkətin hazırkı vəziyyəti ilə bağlı narahatlığını ifadə edir və onun özəlləşdirilməsini fəal şəkildə davam etdirir.

Kakar hesab edir ki, PIA-nın satışı onun etibarlılığını artıraraq onu Air India və ya Vistara kimi qonşu beynəlxalq daşıyıcıların standartlarına çatdıracaq. Bundan əlavə, özəlləşdirmə aviaşirkəti gəlirli edə və ölkənin ucqar əraziləri ilə əlaqəni gücləndirə bilər.

Kakar Pakistan Milli Assambleyasının buraxılmasından sonra Şehbaz Şərifdən əvvəl 2023-cü ilin avqustunda vəzifəyə gəlib. Bununla belə, özəlləşdirmə planının Pakistanın İqtisadi Koordinasiya Komitəsinin təsdiqinə ehtiyacı var.

Bloomberg, PİA-nın 743 milyard rupi (təxminən 2.5 milyard ABŞ dolları) öhdəliklərinin olduğunu bildirdi ki, bu da onun ümumi aktivlərindən beş dəfə çoxdur.

PSO-dan son kredit artımı

PSO, aviaşirkəti dəstəkləmək üçün PİA-ya 500 milyon rupi kredit təklif etdi və onlar 27 oktyabr 2023-cü ildə razılığa gəldilər. Maliyyə mübahisəsinin həlli ilə PİA tezliklə yanacaq tədarükündə artım görəcək. Bu kredit uzadılması PİA-ya maliyyə çətinliklərinin öhdəsindən gəlməyə kömək etmək, əməliyyatlarının davamlılığını və uçuşları üçün yanacağın mövcudluğunu təmin etmək məqsədi daşıyır.

Öz maliyyə çətinliklərinə baxmayaraq, dövlətə məxsus neft şirkəti (PSO) PİA-nın əhəmiyyətli gecikmiş balansına baxmayaraq, aviaşirkəti yanacaqla təmin etmək öhdəliyini bir daha təsdiqlədi. PSO hər iki müəssisənin xeyrinə işləmək niyyətindədir.

Sentyabr ayında PİA-nın bağlanması və ya bağlanması ehtimalı ilə bağlı şayiələr ortaya çıxdı, lakin aviaşirkət fəaliyyətini davam etdirdi.

Bununla belə, rəhbərlik komandası qarışıqlıqla üzləşib, çünki onların gəlirləri yalnız əməliyyat xərclərini və işçilərin maaşlarını əhatə edir.

Bundan əlavə, sentyabr ayında Pakistan Maliyyə Nazirliyi PİA-nın 23 milyard PKR (78 milyon dollar) məbləğində xilasetmə tələbini rədd etdi.

PİA Donanması ilə bağlı problemlər

WhatsApp Şəkil 2023 10 31 11.24.22 | eTurboNews | eTN
PIA Donanması

Elə avqust ayında PİA ehtiyat hissələri almaq üçün vəsait çatışmazlığı səbəbindən 11 təyyarəsini dayandırıb.

Üç Boeing 11, iki Airbus A777, dörd ATR 320-42 və iki ATR 500-72-dən ibarət cəmi 500 yerə enmiş təyyarə var.

Bunların arasında üç təyyarə mühərrik və digər zəruri hissələrin olmaması səbəbindən təmir olunmazdır.

PİA-nın təyyarəsinin yerə qoyulması onun donanmasının yaşı və texniki xidməti ilə bağlı narahatlıqları vurğulayır. Təyyarələrin bir çoxu 20 ildən artıqdır ki, xidmətdədir və köhnə avadanlıqla bağlı problemlərə səbəb olur. Aviaşirkətin texniki xidmət göstəriciləri köhnə donanma səbəbindən tez-tez texniki xidmətə ehtiyac olduğunu göstərən tənqidlərlə üzləşdi.

Müəllif haqqında

Binayak Karki avatarı

Binayak Karki

Binayak - Katmanduda yerləşir - redaktor və müəllifdir eTurboNews.

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...