Hava aeroport aviasiya Səyahət Xəbərləri qırmaq Ezamiyyət xəbər Xalq Məsul Rusiya Təhlükəsizlik turizm daşıma Səyahət telləri xəbərləri Eğilimleri

Nəticə etibarı ilə o qədər də rusiyalı deyil: Sanksiyalar “Rusiya” Superjetini yerə salmaqla hədələyir

Nəticə etibarı ilə o qədər də rusiyalı deyil: Sanksiyalar “Rusiya istehsalı olan” Superjeti təhdid edir
Nəticə etibarı ilə o qədər də rusiyalı deyil: Sanksiyalar “Rusiya istehsalı olan” Superjeti təhdid edir
Müəllif Harri Conson

Xarici lizinq şirkətlərinin Airbus və Boeing Ukraynaya qarşı əsassız təcavüzündən sonra Qərbin Rusiyaya qarşı tətbiq etdiyi sanksiyalara görə Rusiyada istifadə edilən təyyarələr geri qaytarılacaq.

Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin məlumatına görə, Rusiya aviadaşıyıcılarının istifadə etdiyi bütün xarici təyyarələrin təxminən 10%-i xaricdə ələ keçirilib. Buna cavab olaraq Rusiya prezidenti Putin Rusiya aviaşirkətlərinə xaricə məxsus təyyarələri “yenidən qeydiyyatdan keçirməyə” və ölkə daxilində uçuşlarını davam etdirməyə icazə verən “qanun” imzalayıb.

Lakin Rusiya aviaşirkətləri “yerli” superjet Təyyarələr çox güman ki, yaxın gələcəkdə təyyarələri yerə endirməli olacaqlar, çünki Qərbin Rusiyaya tətbiq etdiyi eyni sanksiyalar, mümkünsə, bir fransızla “tərəfdaşlıq” əsasında inşa edilmiş reaktiv mühərriklərə texniki xidmət və texniki xidmət göstərməyi son dərəcə problemli edib. istehsalçı.

Sukhoi Superjet 100 - 98 sərnişin oturacağı olan regional reaktiv təyyarə, Rusiyanın Birləşmiş Təyyarə Korporasiyası (UAC) istehsalçısına görə, dünyanın 20-dən çox aparıcı təyyarə mühəndisliyi şirkəti ilə əməkdaşlıqda hazırlanıb.

Superjetlərdən istifadə edən bir neçə Rusiya daşıyıcısı artıq texniki xidmətlə bağlı problemlərlə bağlı məlumat verib və onlardan biri bildirib ki, əgər onlar həll edilməsə, bu payızda uçuşların dayandırıla bilər.

Superjet-in SaM146 turbofan mühərrikləri Fransanın Safran Təyyarə Mühərrikləri və Rusiyanın United Engine Corporation arasında birgə müəssisə olan PowerJet tərəfindən hazırlanır. Satışdan sonrakı texniki xidmətə də cavabdeh olan PowerJet sanksiyalara görə Rusiya şirkətləri ilə işini dayandırıb.

UAC-a yaxın mənbələr bildiriblər ki, laynerin bir çox digər komponentləri də xaricdə istehsal olunduğundan, Superjet çox güman ki, "təkərlər və əyləclər, müxtəlif sensorlar və klapanlar kimi adi şeylərin olmaması" səbəbindən uçuşunu dayandıracaq.

Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin məlumatına görə, hazırda ölkədə 150-yə yaxın Superjet təyyarəsi fəaliyyət göstərir. 

Rusiya hökuməti mart ayında sırf Rusiya istehsalı olan hissələrdən istifadə edərək təyyarələrin istehsalını sürətləndirəcəyini bildirmişdi. Bununla belə, medianın məlumatına görə, 100% Rusiya istehsalı olan Superjet ən yaxşı halda 2024-cü ildə istehsala buraxılacaq.

UAC-nin ana şirkəti Rostec bazar ertəsi bir bəyanat yayaraq, Rusiyanın Sukhoi Superjet və onun mühərriklərinə xidmət etmək üçün "praktik olaraq hər şeyə" malik olduğunu iddia etdi. Dövlət korporasiyasının məlumatına görə, sanksiyaların yaratdığı problemlər “həll edilir” və təyyarələrdən istifadə davam etdiriləcək.

Print Friendly, PDF və Email

Oxşar Xəbərlər

Müəllif haqqında

Harri Conson

Harry Johnson, vəzifə redaktoru idi eTurboNews 20 ildən artıqdır. O, Havay adalarının Honolulu şəhərində yaşayır və əslən Avropadandır. Xəbər yazmaqdan və xəbərləri işıqlandırmaqdan həzz alır.

Şərh yaz

necə 1

  • Sukhoi SSJ-100, Rusiyadan və keçmiş Sovet İttifaqının müştəri dövlətlərindən kənarda daha geniş Qərb bazarına daxil olmaq üçün Qərb hissələri, komponentləri və sistemlərindən istifadə etməklə qəsdən dizayn edilmiş və istehsal edilmişdir. EASA və ya FAA sertifikatlarını düşünün.

    İnanıram ki, ruslar bütün Qərb hissələrini, komponentlərini və sistemlərini özləri ilə əvəz edə biləcəklər, baxmayaraq ki, bu bir az vaxt və əlavə xərc tələb edə bilər. Bu, onların ölkədaxili və ya həmfikir ölkələrin hava məkanında uçmasını təmin etmək üçün kifayət edəcək.