Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası (IATA) IATA Tövsiyə Edilən Təcrübə Sərnişin Başına CO2 Hesablama Metodologiyasının istifadəyə verildiyini elan etdi. IATA-nın Metodologiyası təsdiqlənmiş aviaşirkətin əməliyyat məlumatlarından istifadə edərək, konkret uçuş üçün hər bir sərnişinə düşən CO2 emissiyalarının kəmiyyətini müəyyən etmək üçün sənaye üçün ən dəqiq hesablama metodologiyasını təqdim edir.
Səyahətçilər, korporativ səyahət menecerləri və səyahət agentləri uçuşa dair dəqiq CO2 emissiya məlumatını getdikcə daha çox tələb etdikcə, dəqiq və standartlaşdırılmış hesablama metodologiyası çox vacibdir. Bu, xüsusilə emissiyaların könüllü azaldılması hədəflərini dəstəkləmək üçün belə hesablamaların lazım olduğu korporativ sektorda doğrudur.
“Aviaşirkətlər birlikdə işlədilər IATA yoxlanılmış aviaşirkətin əməliyyat məlumatlarından istifadə edərək dəqiq və şəffaf metodologiya hazırlamaq. Bu, təşkilatlar və şəxslər üçün davamlı uçuşla bağlı məlumatlı seçim etmək üçün ən dəqiq CO2 hesablamasını təmin edir. Bura könüllü karbon əvəzlənməsi və ya davamlı aviasiya yanacağının (SAF) istifadəsinə sərmayə qoyuluşu ilə bağlı qərarlar daxildir” dedi. Villi Uolş, IATA-nın baş direktoru.
IATA-nın Metodologiyası aşağıdakı amilləri nəzərə alır:
- Beynəlxalq Aviasiya üçün Karbon Dəyişdirilməsi və Azaldılması Sxeminə uyğunlaşdırılmış yanacağın ölçülməsinə dair təlimat (CORSIA)
- Aviaşirkətlərin uçuş fəaliyyətləri ilə əlaqədar CO2 emissiyalarını hesablamaq üçün aydın şəkildə müəyyən edilmiş əhatə dairəsi
- CO2 ilə əlaqəli olmayan emissiyalar və Radiativ Məcburiyyət İndeksi (RFI) üzrə təlimat
- Çəkiyə əsaslanan hesablama prinsipi: CO2 emissiyasının sərnişin və qarın yükləri ilə bölüşdürülməsi
- Həqiqi və standart çəkidən istifadə etməklə sərnişin çəkisi üzrə təlimat
- Təyyarə yanacağı istehlakının CO2-yə çevrilməsi üçün Emissiya Faktoru, CORSIA ilə tam uyğunlaşdırılmışdır
- Aviaşirkətlərin müxtəlif kabin konfiqurasiyalarını əks etdirmək üçün kabin sinifinin çəkisi və çarpanları
- CO2 hesablanmasının bir hissəsi kimi SAF və karbon əvəzləmələri üzrə təlimat
“Müxtəlif nəticələrə malik çoxlu karbon hesablama metodologiyası çaşqınlıq yaradır və istehlakçıların etibarını sarsıdır. Aviasiya 2050-ci ilə qədər xalis sıfıra nail olmaq öhdəliyi götürüb. Aviasiyanın karbon emissiyalarının hesablanması üçün qəbul edilmiş sənaye standartını yaratmaqla biz bu məqsədə nail olmaq üçün mühüm dəstəyi həyata keçiririk. IATA Sərnişin CO2 Hesablama Metodologiyası ən nüfuzlu vasitədir və o, aviaşirkətlər, səyahət agentləri və sərnişinlər üçün qəbul etməyə hazırdır”, - deyə Uolş əlavə edib.
