Dohada yerləşir Qatar Airways səmada ən yaxşı xidmətə malikdir, lakin müştəri problemlərini həll etmək üçün zəng mərkəzlərini gücləndirmir.
Dubayın baş ofisi Emirates BƏƏ-nin Abu Dabidəki ikinci hava yolu şirkəti, Birləşmiş Ərəb Əmirliklərinin Milli Daşıyıcısı ilə yaxından təqib edir, Etihad.
Qatar Airways həmişə əla xidmət axtaran sərnişinlər üçün, xüsusən də biznes və ya birinci dərəcəli uçuşlarda xidmət göstərir.
Buna görə də, 24 saatlıq zəng mərkəzinin təqdim etdiyi xidmətin United Airlines kimi aviaşirkətlərin yüksək səviyyəli müştəri xidməti xidmətlərindən niyə geridə qaldığını anlamaq çətindir.
Çağrı mərkəzi agentlərinin, xüsusən də uçuşun ləğvi və ya marşrutun dəyişdirilməsi ilə dayandırılması zamanı səmərəli kömək etmək səlahiyyəti yoxdur. Çağrı mərkəzlərindəki agentlər əsasən Hindistanda yerləşir və Qətər Hava Yolları rəhbərliyi tərəfindən müəyyən edilmiş əsaslandırmaq çətin siyasətlər əsasında cavab verirlər.
Qatar Airways-in 5 ulduzlu hava yolu şirkəti ola bilməməsinin ikinci səbəbi, sərnişinin American Airlines kimi oneworld alyansının tərəfdaş hava yolu şirkəti və ya səyahət agentliyi tərəfindən verilmiş biletlə səyahət etməsi ilə bağlıdır.
Budur mənim son təcrübəm, paylaşımlar eTurboNews naşir Juergen Steinmetz.
Steinmetz American Airlines ilə Platinum Executive flyer və United Airlines ilə 1K flyerdir. Bunlar hər iki aviaşirkət üçün ən yüksək səviyyələrdir. American Airlines Oneworld alyansının, United Airlines isə Star Alliance-ın bir hissəsidir. Dedi:
“Qatar Airways-də ən son uçuşum məni Nepalın Katmandu şəhərindən Dohaya, Qətərə biznes sinfinə, sonra birinci dərəcəli Dohadan BƏƏ-nin Dubasına apardı.
“Mən axşam saat 4:00-da Dohaya uçmaq üçün Qatar Airways-in iş qeydiyyatına saat 6:00-da gəldim və Qətərdə bir gecə keçirməyi səbirsizliklə gözləyirdim.
“Hava şəraitinə görə gələn təyyarə Katmanduya enə bilməyib və marşrutu Kəlküttə istiqamətinə dəyişdirilib. Bu, təhlükəsizlik səbəbi ilə edildi və başa düşüləndir.
“Təyyarənin artıq Kəlküttədən Katmanduya uça bilməyəcəyi məlum olduqdan sonra bir saatdan çox vaxt lazımdı ki, həmin raund həmin axşam başa çatdı.
“Qatar Airways agentləri məni mehmanxana təşkili və alternativ uçuş haqqında məlumat gözləmək üçün Katmandu Hava Limanında biznes sinif salonuna müşayiət etməkdə mehriban davrandılar. Dohadakı otelimi ləğv etdim və ertəsi gün birbaşa Dubaya qoşulmaq istədim.
“Növbəti 3-2 saat ərzində lounge agentinə 3 dəfə şikayət etdikdən sonra o, məni Qatar Airways agenti ilə danışmaq üçün aşağı apardı.
“Qatar Airways bütün ekonom sərnişinlərə qayğı göstərməyi yenicə başa vurdu və biznes sinif sərnişini olan məni sonuncu tərk etdi. Mənə dedilər ki, uçuş ertəsi gün günortadan sonra qalxacaq. Təyin etdiyim Dubaya çatmaq üçün ikinci gecəni qaçıracağım üçün bunun yaxşı fikir olmadığını izah etdim.
“Aşağıda stansiya menecerinin çantalarla məşğul olduğunu gördüm. O, məni yerləşdirdi və daha əvvəl 5 saatlıq uçuşla bron etdi. razılaşdım.
“Məni bir çox digər QR sərnişinləri ilə dolu furqonda Radisson Otelinə apardılar. “Radisson” otelində gecikmiş reysin hava limanında mənə deyiləndən daha tez yola düşəcəyini bildirən lövhə diqqətimi çəkdi. Orijinal uçuşa getmək mənim gözləmə müddətimi 3 saat kəsəcəkdi.
“Mən Qatar Airways-də axtarış etdim və yalnız ABŞ zəng mərkəzinin telefon nömrəsini tapdım. Zəng edəndə məndən bron kodumu, pasport nömrəmi, mobil telefon nömrəmi (bir neçə var) və kredit kartı nömrəmi (onlarla kartım var) istədilər. Bu, yalnız bir cinayət hekayəsində gözlədiyiniz bir sorğu idi.
“Nəhayət, agent dedi ki, mənim biletim American Airlines tərəfindən verilmişdir, çünki o, mənim üçün yenidən bron edə və ya heç nə edə bilməz. O dedi ki, mən American Airlines-a zəng etməliyəm.
“United Airlines-də uçuş dayandırıldıqda, mən asanlıqla 1K masamla danışa bilərəm və ya United Airlines proqramında uçuş alternativlərini tapa bilərəm ki, bu da mənə bir neçə kliklə yenidən bron etməyə imkan verir.
