Mekong çayı təhlükə altındadır

1980-ci illərə qədər Mekong çayı Tibetdəki 4,900 metr yüksəkliyindəki mənbəyindən Vyetnam sahillərinə qədər 5,100 kilometr boyunca sərbəst axan və nəhayət Cənubi Çin dənizinə töküldü.

1980-ci illərə qədər Mekonq çayı Tibetdəki 4,900 metr yüksəklikdəki mənbəyindən Vyetnam sahillərinə qədər 5,100 kilometr məsafədə sərbəst axdı və nəhayət Cənubi Çin dənizinə töküldü. Mekonq hər il atdığı 475 milyard kubmetr su baxımından dünyanın on ikinci ən uzun çayıdır və səkkizinci və ya onuncu ən böyük çayıdır. O zaman və indi Çin, Birma (Myanma), Laos, Tayland, Kamboca və Vyetnamdan keçir. Bu, Cənub-Şərqi Asiyanın ən uzun çayıdır, lakin onun məcrasının 44 faizi Çindədir, bu, ekologiyası və idarə olunması ilə bağlı problemlər üçün əsas əhəmiyyət kəsb edən faktdır.

1980-ci ildə yalnız öz axınında bəndlər yox idi, əksinə Kamboca ilə Laos arasındakı sərhədin üstündə yerləşən Khone şəlaləsinin böyük səddi və çayın böyük bir hissəsi uzun məsafəli naviqasiya üçün istifadə edilə bilməzdi. Laos və Çində gedişatını göstərən tez-tez keçidlər və maneələr. Həqiqətən, 1980-ci ildə Mekonqun ümumi fiziki konfiqurasiyasının 1866-cı ildə Vyetnamın Mekong deltasından cənub Yunnan'dakı Jinghong'a qədər dərdlə səyahət edən Fransız Mekong Ekspedisiyası tərəfindən araşdırıldığı zaman Mekonqun ümumi fiziki konfiqurasiyasının mövcuddan çox az dəyişdiyini qeyd etməkdə heç bir mübaliğə yoxdur. 1867. Bu ilk idi
Avropa ekspedisiyası, Mekongu cənub Vyetnamdan Çinə qədər araşdırmaq və bu nöqtəyə doğru gedişinin dəqiq xəritəsini hazırlamaq.

2003-cü ildən bəri Mekongun Çinin altındakı xarakterindəki ən əhəmiyyətli dəyişikliklər naviqasiya ilə əlaqədardır. Bu onilliyin əvvəllərində başlayan Mekonqdakı maneələri aradan qaldırmaq üçün böyük bir proqramdan sonra cənub Yunnan və Taylandın şimal limanı Chiang Saen arasında müntəzəm bir naviqasiya xidməti mövcuddur. Bu boşluqların konsepsiyasını təbliğ edən və əlaqəli işi həyata keçirən çinlilərin əvvəllər planlaşdırdıqları kimi hələ də çaydan aşağıya doğru naviqasiya inkişaf etdirmək istəmələri bəlli deyil. Bu günə qədər naviqasiya boşluqlarının ətraf mühitə təsiri məhdud xarakter daşıyır.

Mekong Aşağı Mekong Hövzəsi (LMB) ölkələrində: Laos, Tayland, Kamboca və Vyetnamda həyati bir rol oynayır. (Burma hövzədə deyil). Dörd LMB ölkəsində də Mekong suvarma mənbəyidir. Vyetnamın Mekong Deltasında hər il baş verən daşqın və geri çəkilmə qaydaları, bu bölgənin kənd təsərrüfatının ölkənin ÜDM-ə verdiyi töhfənin yüzdə 50-dən çox hissəsini təmin etdiyindən sığortalanır. Dörd LMB ölkəsi üçün Mekong və onunla əlaqəli sistemlər, xüsusən də Kambocanın Böyük Gölü (Tonle Sap), balıq ovunun illik dəyəri konservativ olaraq 2 milyard ABŞ dolları ilə qiymətləndirilən çoxlu balıq mənbəyidir. Kamboca əhalisinin illik heyvan zülal istehlakının yüzdə 70-dən çoxu çayın balıqlarından gəlir. Mekongun balıq növlərinin yüzdə 10-i köçəri heyvanlardır, bəziləri yumurtlama ilə yetkinlik yaşına çatmaq arasında yüzlərlə kilometr məsafəni qət edir. Ümumilikdə, LMB-də yaşayan XNUMX nəfərdən səkkizi ya çayda ovlanan yabanı balıq baxımından ya da həm böyük həm də kiçik miqyaslı əkinçilik və bağçılıq yolu ilə çaydan asılıdır.

1980-ci illərdən bəri Çinin Yunnan əyalətində bənd qurma proqramı ilə çayın xarakteri davamlı olaraq dəyişdirilmişdir. 1980-ci ildən bəri və 2004-cü ilə qədər çayın axarında baş verən mühüm dəyişikliklər Lowy Institute Paper, Risk altında çay: Mekong və Cənub-Şərqi Asiyanın Su Siyasəti. 2010-cu ildə üç hidroelektrik bənd artıq işləyir və daha iki böyük bənd tikilməkdədir və 2012 və 2017-ci illərdə başa çatdırılması planlaşdırılır. Ən azı iki bənd üçün planlar mövcuddur və 2030-cu ilə qədər yeddi bənddən ibarət "şəlalə" ola bilər. Yunnan. Hələ bu tarixdən əvvəl və istifadəyə verilən beş bəndlə Çin çayın axışını tənzimləyə, yaş mövsümünün daşqınlarını azaldar və quraqlıq dövründə çayın səviyyəsini yüksəldəcəkdir. Anbarlarını qurarkən Çin aşağı qonşuları ilə məsləhətləşmədən hərəkət etdi. İndiyə qədər inşa edilmiş bəndlərin təsirləri indiyə qədər məhdud olsa da, aşağıda müzakirə edildiyi kimi, bu on il ərzində dəyişəcəkdir.

Çinin bu günə qədər bəndlərinin məhdud ətraf mühit xərclərinə və naviqasiyaya kömək etmək üçün çay təmizləmələrinə baxmayaraq, Çinin istismar etdiyi beş bənd olduqda bu vəziyyət dəyişəcəkdir. Və Çin bəndlərinin tələb etdiyi xərclər, Çinin altındakı təklif olunan əsas bəndlər inşa edilərsə artırılacaqdır.

Çinin altındakı əsas axın üzərində heç bir bənd tikilməsə belə, bəndlər çayın axınına nəzarət etmək üçün istifadə edildikdən sonra onun sadiq olduğu şəlalə son nəticədə Mekonqun fəaliyyətinə ciddi təsir göstərəcək. Bu belə olacaq, çünki şəlalə: çayın hidrologiyasını və beləliklə, cari “daşqın nəbzini” dəyişəcək, kürü tökmə və miqrasiya müddətində mühüm rol oynayan illik əsasda çayın müntəzəm yüksəlişi və enişi olacaq. naxış. Bu, Kambocadakı Tonle Sapı ilə bağlı xüsusilə vacib olacaq, lakin çayın bütün kursuna təsir edəcək; çayın su basdığı ​​kənd təsərrüfatı rayonlarında qida maddələrinin yığılmasında mühüm rol oynayan, həm də balıqların miqrasiyasına təkan verən çöküntülərin çaydan aşağı axınının qarşısını almaq - hazırda çayın çöküntüsünün 50 faizindən çoxu Çindən gəlir; Kamboca və Vyetnamda baş verən daşqınların miqdarını məhdudlaşdıraraq ən azı ilkin olaraq problemlər yaradır; və çay sahillərinin eroziyasına gətirib çıxarır. Çindən aşağıda təklif olunan bəndlər

Beləliklə, Çinin bənd tikmə planları kifayət qədər narahatlıq doğurur, lakin təklif olunan yeni əsas bəndlər daha ciddi narahatlıqlar yaradacaq. Çində baş verənlərdən fərqli olaraq və son vaxtlara qədər Çindən aşağıda Mekonq çayının əsas axınında bəndlərin tikintisi üçün qəti planlar yox idi. Bu vəziyyət son üç ildə dəyişib. Təklif olunan 11 bənd üzrə Anlaşma Memorandumları imzalanıb: yeddisi Laosda; Laos və Tayland arasında iki; və ikisi Kambocada. Təklif olunan bəndlər xarici özəl kapital və ya Çin dövləti tərəfindən dəstəklənən firmalar tərəfindən dəstəklənir. Həm Kambocada, həm də Laosda hökümət sirri o deməkdir ki, bu təklif olunan bəndlərdən hansının, əgər varsa, əslində yaranacağına hökm etmək çətindir. Diqqət və narahatlıq iki yerə yönəldilib: Laosun cənubundakı Khone şəlaləsindəki Don Sahong və Kambocanın şimal-şərqindəki Sambor. Bu diqqətin səbəbi odur ki, bu bəndlər tikilsə, Laos və Kambocanın ərzaq ehtiyatlarını sığortalamaq üçün vacib olan balıq miqrasiyasını əngəlləyə bilər.

Yüksək axın sahələrində inşa edilənlər balıq ehtiyatlarına ən az zərər verə bilər, lakin hal-hazırda mümkün olduğu kimi qurulacaq ən böyük bəndlərin Don Sahong və Samborda olacağı təqdirdə, balıq ehtiyatlarına olan xərclər çox ciddi ola bilər. Bunun səbəbi, yekdil ekspert rəyinin, bu bəndlərin tikiləcəyi təqdirdə baş verəcək balıq miqrasiyasının qarşısını almağın yollarının olmadığını iddia etməsidir. Təklif olunan azaldılma formalarından heç biri - balıq merdivenleri, balıq qaldırıcıları və alternativ balıq keçidləri - Mekongdakı balıq növləri və onların köçəri modelində iştirak edən çox böyük biokütlə üçün mümkün deyildir. 1990-cı illərdə Taylanddakı Mekong qollarından birindəki Pak Mun bəndində balıq merdivenleri sınaqdan keçirildi və uğursuz oldu.

Niyə Laos və Kamboca hökumətləri onların əhalisinin ərzaq təhlükəsizliyinə dağıdıcı təsir göstərəcək bəndlərin tikintisini düşünürlər? Cavablar mürəkkəbdir və aşağıdakılardan bəzilərini ehtiva edir (a) hökumətin bəzi səviyyələrində bilik çatışmazlığı (b) qeyri-dəqiq ola biləcəyinə əsaslanaraq mövcud məlumatlara məhəl qoymamağa hazır olmaq (c) balıq ovu ilə bağlı inam və ya inam. Köhnədir, su elektrik enerjisinin istehsalı isə “müasirdir”. Kamboca vəziyyətində və xüsusən də Samborda təklif olunan bəndlə bağlı Çin firmasının bəndi tikməyə çalışması, baş nazir Hun Senin Kambocaya ən böyük yardım donoru olmuş ölkəni təhqir etməyə hazır olmadığı ehtimalını artırır. Kambocanın 'ən etibarlı dostu'. Laosda, Don Sahongda bənd tikilməsi təklifi Laosun cənubunun virtual cənginə çevrildiyi Siphandon ailəsinin maraqları ilə çox bağlıdır. Təklif olunan bütün bənd yerləri arasında Don Sahong balıqçılıq bilikləri baxımından ən çox öyrənilmiş yerdir, belə ki, planlaşdırılan bəndin il ərzində Hou Sahong kanalından balıqların hərəkətini, hərəkətini əhatə edən miqrasiya sisteminə zərər verəcəyini əminliklə söyləmək olar. ki, hər iki istiqamətdə, yuxarı və aşağı axınında baş verir.

Həm Çin bəndləri, həm də çayın aşağı hissəsində təklif olunanların yaratdığı təhdidlər qarşısında, ayrı-ayrı ölkələrin Mekong hissələrində nələr etməyi seçdiyini və ya idarə edə biləcək mövcud bir qurum yoxdur. 1995-ci ildə Mekong Çayı Komissiyasının (MRC) qurulması barədə razılaşmaya Çin və ya Birma daxil deyildir və sonuncunun olmaması vacib olmasa da, Çinin bir MRC üzvü olmaması qurumun zəifliyini vurğulayır. Hər halda, MRC üzvlərinin Mekongun davamlılığını qorumaq öhdəliyi, milli mənfəətə olan əsas öhdəliklərini aşmadı. Bunun ən yaxşı nümunəsi, təklif olunan Sa Sahonq bəndinə münasibətdə Laos Hökumətinin tərəqqisidir. Baraj nəzərdən keçirildiyi müddətdə ən azı iki ildir Kamboca ilə məsləhətləşmə olmayıb. Eynilə, mühakimə oluna biləcəyi qədər, Kambocanın Sambordakı mümkün bəndi nəzərdən keçirməsi ya Laos, ya da Vyetnam hökumətləri ilə məsləhətləşmədən baş vermişdir.

Bu anda ən yaxşı ümid budur ki, həm Kamboca, həm də Laos hökumətləri Sambor və Don Sahong planlarından imtina edəcəklər. Bunu etməsələr, həm balıq, həm də əkinçilik yolu ilə böyük bir qida mənbəyi olan Mekonqun gələcəyi ciddi təhlükə altındadır. Lao və Kamboca hökumətlərinin niyyətləri yazıldığı zaman qeyri-müəyyən qalır.

Çində və LMB-də bəndlərlə bağlı narahatlığa çayın axan bölgədəki iqlim dəyişikliyinin ehtimal olunan təsirləri ilə bağlı narahatlıqlar baxımından əlavə əhəmiyyət verilir. Tədqiqatlar Mekongun gələcək ekoloji sağlamlığı üçün bir sıra problemlərin olacağını göstərir. Son vaxtlara qədər iqlim dəyişikliyinin ehtimal olunan təsiri ilə bağlı narahatlıqlar Himalaydakı bulaqlarının çıxdığı və qar əriməsi nəticəsində onu bəsləyən buzlaqların həcmində davamlı azalmaya yönəlməyə meyllidir. Ancaq Mekongu qidalandıran buzlaqların ölçüsündə bir azalma meydana gəldiyinə şübhə olmasa da, son araşdırmalar çayın sağlamlığı üçün daha ciddi bir təhlükənin dəniz səviyyəsindəki dəyişikliklərdən qaynaqlandığını, xüsusən yüksələn səviyyələrin başlaya biləcəyini söylədi. Vyetnamın Mekong deltasının böyük hissələrini su altında qoyun. Dəniz səviyyəsinin yüksəlməsindən yaranan təhlükəyə, iqlim dəyişikliyi ilə əlaqəli başqa bir proqnozlaşdırılan inkişaf təsir göstərəcək - yaş mövsümündə daha çox daşqına səbəb olan yağıntıların çox artması - hələ dəqiq müəyyənləşdirilməyib. Ancaq araşdırmalar gələcəkdə daşqınlarda böyük ehtimalla 2030-cu ildə baş verə biləcəyi ehtimal olunan xeyli artmış yağıntılara işarə edir.

Bu məqalədə göstərilən bədbin fikirlərə qarşı bəlkə də ümid edilə bilən ən yaxşısı, ciddi nəticələrin ortaya çıxmağa başladığı anda baş verən inkişafların ən pis təsirlərini azaltmaq üçün tövsiyələr verilə bilməsidir. Bir vaxtlar risk yazmaq məqsədəuyğun olduğu yerlərdə, Mekonqun gələcəyini qiymətləndirərkən indi Aşağı Mekong hövzəsinin bütün ölkələrində çayın mövcud və həyati rolu üçün əsas təhdidlər yazmağın vaxtı gəldi.

Milton Osborne 1959-cu ildə Avstraliyanın Phnom Penhdəki səfirliyinə göndərildiyi vaxtdan bəri Cənub-Şərqi Asiya regionu ilə əlaqələndirilir. Sidney və Kornel Universitetlərinin məzunu olan onun karyerası dövlət xidməti və akademiya arasında demək olar ki, bərabər bölünüb və o, məsləhətçi kimi fəaliyyət göstərib. Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Qaçqınlar üzrə Ali Komissarlığına. O, Cənub-Şərqi Asiyanın tarixi və siyasətinə dair on kitabın, o cümlədən Mekonq: təlatümlü keçmiş, qeyri-müəyyən gələcək (2006) və Cənub-Şərqi Asiya: onuncu nəşrində çap olunmaq üzrə olan giriş tarixi kitabının müəllifidir.

Milton Osborne, Lowy İnstitutunda qonaqdır və Avstraliya Milli Universitetinin Asiya Araşdırmaları Fakültəsində əlavə professor və qonaq işçisi olmuşdur.

<

Müəllif haqqında

Linda Hohnholz

üçün baş redaktor eTurboNews eTN qərargahında yerləşir.

Paylaşın...