294 nəfərin öldürülməsindən cəmi iki ay sonra Hindistanın ən pis dəmir yolu qəzası bu əsrin Hindistan dəmir yolları 3 milyard dollarlıq böyük bir təmirə başladığını açıqladı.
Həftə sonu Hindistanın Baş naziri Narendra Modi ötən ilin dekabrında başlanan Amrit Bharat Stansiya Sxeminin birinci mərhələsi çərçivəsində ölkənin 508 ştatında və ərazilərində təkmilləşdiriləcək 27 dəmir yolu stansiyasının təməl daşının qoyulması və virtual mərasimdə iştirak edib.
Amrit Bharat Stansiya Sxemi Hindistanın 1,300 qatar stansiyasından 7,300-dən çoxunu dəyişdirmək məqsədi ilə hazırlanmışdır. Birinci mərhələnin təxminən 250 milyard rupiyə (3 milyard dollar) başa gələcəyi təxmin edilir və yaxın iki ildə tamamlanacağı proqnozlaşdırılır. Layihənin məqsədi stansiya komplekslərinin, o cümlədən yeni ictimai yerlərin, gözləmə zallarının, ticarət obyektlərinin və eskalatorların yaradılması yolu ilə yenidən qurulmasıdır.
Hindistanda 1.2 milyon insanın, o cümlədən 11 baş nazir, 19 qubernator və leytenant qubernator, 16 hökumət naziri, 302 millət vəkili və dəmir yolu işçilərinin 82,000 ailə üzvlərinin səfərbər edildiyi bir tədbirdə çıxış edən Baş nazir Modi qlobal marağın artdığını vurğuladı. Hindistan və layihəni Hindistan Dəmir Yolları tarixində müstəmləkə dövrünə təsadüf edən yeni bir fəsil kimi təqdim etdi.
"Bu Amrit dəmir yolu vağzalları öz irsi ilə fəxr etməyin simvolu olacaq və hər bir vətəndaşa qürur hissi aşılayacaq", - Baş nazir bəyan edib.
Cənab Modi hökumətinin ölkənin dəmir yollarının ekoloji cəhətdən təmiz olmasına, o cümlədən dəmiryol xətlərinin 100% elektrikləşdirilməsinə xüsusi diqqət yetirdiyini vurğuladı. İndi Hindistanda 1,200-dən çox stansiya günəş panellərindən elektrik enerjisi istehsal edir, Modi bildirib ki, bu, ölkə daxilində qalan stansiyalar üçün də məqsəd olacaq.
"2030-cu ilə qədər Hindistan dəmir yolu şəbəkəsi xalis sıfır emissiya ilə işləyəcək bir ölkə olacaq" deyə baş nazir elan etdi.
Gündəlik təxminən 13 milyon sərnişin daşıyan və dünyanın ən sıx əhalisi olan ölkəsi üçün həyat xətti kimi xidmət edən Hindistan Dəmir Yolları ölkənin ən böyük dövlət işəgötürənidir və 1.1 milyondan çox insanı işlə təmin edir.
Modernləşdirmə layihəsində iştirak edən əsas heyət Bhopal əyalətindəki Rani Kamlapati və Qucaratdakı Qandinaqar kimi son illərdə yenidən qurulmuş stansiyalara tanışlıq turlarına göndərilib.
Yenilənmiş Amrit Bharat stansiyaları üçün 9,000-dən çox işçi təlim keçir. Hökumət infrastrukturun yenilənməsinin yarım əsr davam edəcəyinə ümid edir.
Stansiyanın yenidən qurulması layihəsi Odişa əyalətində siqnal xətası üçqat qatar toqquşmasına səbəb olan ən azı 293 nəfərin öldüyü və 1,000-dən çox insanın yaralandığı faciədən cəmi iki ay sonra təqdim edildi. Dəmir yolu təhlükəsizliyi komissarının hesabatında siqnal dövrəsinin dəyişdirilməsində nasazlıqlar göstərilib və qeyd edilib ki, oxşar nasazlıqlar 2022-ci ildə ölkənin başqa yerlərində baş verib və düzəliş tədbirləri görülsəydi, faciənin qarşısı alına bilərdi.
Bu arada Hindistan Dəmir Yolları, Modi hökuməti 2014-cü ildə hakimiyyətə gəldikdən bəri illik büdcə artımı əldə edib. Maliyyə naziri Nirmala Sitharaman 2.40-29 maliyyə ili üçün 2023 trilyon rupi ilə müqayisədə 24 trilyon rupi (1.40 milyard dollar) ayırıb. (17 milyard dollar) bir il əvvəl.
