Dəbdəbəli kruiz: sadəcə diqqəti yayındırmaqdır?

| eTurboNews | eTN
şəkil vikipediyanın nəzakəti

Bu yaxınlarda Norwegian Cruise Lines (NCL) tərəfindən Faberge ilə əlaqəni elan edən Nyu-York tədbirində iştirak etdim.

Düşünürəm ki, mesaj belə idi... əgər daxilsinizsə dəbdəbə bu sizin kruiz xəttinizdir.

Faberge brendi təxribatçıdır

Faberge Evi mübahisəlidir. 1885-ci ildə brendin adı həm zənginlik, həm də qalmaqalla eyniləşdirildi. Rusiya əhalisinin əksəriyyəti uşaqlarını yedizdirmək üçün mübarizə apararkən, imperator ailəsi dəbdəbəli yaşayırdı, yumurta hədiyyə etmək hər il bir hadisəyə çevrildi. Hər il çar Faberge Evinə həm gözəl, həm də oynaq olmalı olan yeni əsərlər hazırlamağı tapşırırdı. 1898-ci ildə o, Pasxa hədiyyəsi olaraq həyat yoldaşı İmperator Aleksandra Fyodorovnaya bir Zanbaq yumurtasını, digərini isə anasına verdi. Hər yumurtanın hazırkı dəyəri 13 milyon ABŞ dollarıdır.

Zəngin ornamentlər Romanovların hakimiyyətinin son onilliklərində nə qədər toxunulmaz və laqeyd olduqlarının simvolu idi. Populyar olmayan çarina Alexandra Rusiya ictimaiyyətini məhkəməyə verməkdən imtina etdi və nənəsi Kraliça Viktoriyaya izah etdi ki, kral ailəsi artıq ilahi varlıqlar olduğu üçün "xalqın sevgisini qazanmaq lazım deyil".

| eTurboNews | eTN
şəkil commons.wikimedia.org/wiki/File:Lilies_of_the_Valley_%28Fabergé_egg%29

2004-cü ildə rusiyalı milyarder Viktor Vekselberq özünün böyük yumurta kolleksiyasını Rusiyanın Sankt-Peterburq şəhərindəki Faberge Muzeyinə yerləşdirdi. Vekselberqin Kremllə yaxın münasibəti var və 2016-cı ildə ABŞ-da keçirilən prezident seçkilərinə müdaxilə ilə bağlı araşdırmalarda iştirak edib.

Oliqarx Aleksandr İvanov, Vladimir Putinin Rotşild Yumurtası hədiyyə etməsindən bir həftə əvvəl Britaniya hüquq-mühafizə orqanları tərəfindən basqın edilən Almaniyada Faberj Muzeyini inkişaf etdirdi. Ermitaj. Müstəntiqlər iddia ediblər ki, muzey Londonda son 15 il ərzində alınmış əşyalara görə vergi ödəməyib. İvanov kolleksiyanın bir hissəsini sərgidə nümayiş etdirmək üçün Ermitaja verdi (2021). Lakin bildirildi ki, London sənət dileri Ermitajla əlaqə saxlayıb, onları yumurtaların sərgilənməsinə görə tənqid edərək, artefaktların 40 faizi saxtadır.

Lüks nədir? Sonra/İndi

| eTurboNews | eTN
şəkil vikipediyanın nəzakəti

Merriam-Webster lüğətində dəbdəbə latınca LUXURIA sözündən götürülmüş şəhvətlə eyniləşdirilir. Yelizaveta dövründə (1558-1603) dəbdəbə zina ilə əlaqələndirildi və zənginliyə və əzəmətə yönəlmiş həyat tərzinə çevrildi. Lüks pul və çox şey tələb edirdi. Dəbdəbə bütün duyğuların - vizual, eşitmə və toxunma, eləcə də qoxu ilə məşğul olmağı tələb edir. Lüks məkana bir neçə ölkə liderlik edir, alman məhsulları keyfiyyətə görə ən yüksək yer tutur (Statista), İtaliya isə İsveçrə ilə dizaynda ən güclü hesab olunur və bütün lüks məhsul və xidmətlər üzrə qeyd olunur.

Bu gün lüks diqqət tez-tez azadlıq kimi pulun ala bilmədiyi şeylərlə əlaqələndirilir.

Kornell Universitetində aparılan araşdırmalar göstərir ki, hazırda dəbdəbə maddi şeylərdən çox təcrübə ilə eyniləşdirilir. İstehlakçılar, deyəsən, gözə çarpan istehlakdan fərqli olaraq, əlçatan lüksə üstünlük verirlər, əla müştəri xidməti və əyləncəni seçirlər, zəngin istehlakçılar isə pulsuz göndərmə və şəxsi alıcıları qiymətləndirməyə davam edir; lakin, ən yeni diqqət texnologiya və müasir dizayn üzərindədir.

Millennials və Gen Z istehlakçıları qlobal lüks satışların 30 faizini təşkil edir ki, bunun 45-ci ilə qədər 2015 faizə yüksələcəyi gözlənilir (Bain & Company). Bu bazar seqmentləri sahibliyi həddən artıq qiymətləndirilmiş hesab edir (Netflix, Uber və Rent a Runway-i düşünün). Sadiqlik, çox güman ki, satın alma anının yaddaşı əldə etmədən kənara çıxdıqda yarana bilər.

Gözə çarpan istehlak (Thorsten Veblen, 1899, The Theory of the Leisure Class) Professor Elizabeth Currid-Halkett-ə (The Sum of Small Things: A Theory of Aspirational Class) görə tənəzzüldədir, çünki bir çox istehlak məhsulları geniş şəkildə əlçatan olmuşdur. qloballaşma və texnologiyanın inkişafı sayəsində bütün siniflər. Gözə çarpan istehlak yeni, sosial, ekoloji və mədəni şüurla əvəz olundu. Bu dəyişikliyi nəzərə alaraq, dəbdəbəli brendlər indi öz moda imicini bərpa olunan enerji mənbələri və təkrar emal ilə bağlı öhdəlikləri ilə əlaqələndirir, ekoloji və sosial şüurun təşviqi tədbirlərində davamlı geyimlərdə məşhurları və A-listerlərlə qarışan rəhbərləri göstərir.

Lüks qavrayışındakı dəyişiklik işığında maraqlıdır ki, NCL məhsul mövqeyini lüksə çevirdi və Faberge yeni əlaqələri şübhəli marketinq strategiyasına çevirdi.

Regent Seven Seas Egg Objet və Faberge Alliance

The Seven Seas Grandeur (2023-cü ilin Noyabr XNUMX-cü ilin bakirə satışı) Faberge ilə əməkdaşlıq edərək gəminin yeni sənət kolleksiyasını daxil etmək üçün öz lüks məkanını müəyyənləşdirdi. “Jevherlərdə Səyahət” filmində Faberge yumurtası və Pikasso, Miro və Şaqallın rəsm əsərlərinin donanma üzrə nümayişi olacaq. Gəmi gələcək üçün yenidən ixtira edilib və kruiz xəttinin Mükəmməllik İrsini təsvir edərək, qonaqlara “transformativ təcrübələr” və “analoqu olmayan xidmət” təklif edir.

Lüks mövzu iki unikal səyahət vasitəsilə təcrübi olacaq. İlk eksklüziv yelkən Faberge-nin Kurator Direktoru Dr. Gez von Habsburg (iyun 2023) tərəfindən İngiltərənin Sauthempton şəhərində başlayan və Danimarka, Norveç və İsveçdə Faberge kolleksiyalarının araşdırılması ilə İsveçin Stokholm şəhərinə davam edən marşrutla keçiriləcək. 2024-cü ildə Peter Carl Faberge-nin böyük nəvəsi və Faberge Heritage Council-in qurucu üzvü Sarah Faberge ikinci səyahətə ev sahibliyi edəcək. 

Bütün kruizlər dəbdəbə ilə əlaqəli deyil

Kruiz.Lüks.4 1 | eTurboNews | eTN
şəkil vikipediyanın nəzakəti

“Ənənəvi” lüks məkanda kruizlərin etibarlı şəkildə bağlandığı bir vaxt var idi. Varlı sərnişinlər Avropaya üzmək üçün gözləyən zaman dəmir yolu boyunca şampan qurtumlarkən qulluqçular gəmi baqajlarını yığıb gəmidəki otaqlara gətirirdilər. Bəli, Avropaya kruiz etmək, qazana kömür sürtmək üçün başqa bir yol var idi; Bu gün seçim ekipaj üzvü olmaqdır.

| eTurboNews | eTN
Təyyarədə ekipaj məhəllələri

Pul: Sinif və Giriş

Kruiz.Lüks.6 1 | eTurboNews | eTN
şəkil vikipediyanın nəzakəti

21-ci əsrdə kruizlər təbəqələrə bölünür və sərnişinlər əsas, premium və lüks okean kruizlərini və əsas kruiz gəmilərində premium əraziləri seçə bilərlər - hamısı qiymətə əsaslanır. Kruiz gəmiləri inanılmaz dərəcədə böyük ola bilər. Təxminən 237,000 ümumi qeydə alınmış tonla Kral Karib dənizlərinin Möcüzəsi 6,988 sərnişin və 2,300 ekipajı daşıyır. Kruiz gəmiləri uzunluğu üç futbol meydançasından çox ola bilər və dəbdəbəli suitlərə, hovuzlara, su sürüşmələrinə, buz konkisürmə meydançalarına, basketbol meydançalarına, zip xətlərinə, minlərlə canlı bitki, onlarla bar və restorana, canlı əyləncə mərkəzlərinə əlavə olaraq xüsusiyyətlərə malikdir. , çoxlu alış-veriş imkanları və təsviri incəsənət kolleksiyaları.

MSC Cruises 215,863 ümumi ton ağırlığında və Royal Caribbean International-ın Oasis sinfindən sonra ən böyük kruiz gəmisidir, həmçinin MSC-nin ilk LNG yanacaqla işləyən gəmisi və yanacaq hüceyrəsi texnologiyası ilə təchiz edilmiş ilk böyük kruiz gəmisidir. MSC World Europa 1,094 fut uzunluğundadır və 20 nəfərlik heyətlə 2626 sərnişin tutumuna malik 6,762 sərnişin kabinəsi olan 2,138 göyərtəsi ilə öyünür.

Premium kruiz xətləri: Hədəf bazar? Ailələrə başını sallayan yetkin səyahətçilər. Sakit zonalarda və ya yalnız böyüklər üçün nəzərdə tutulmuş ərazilərdə atmosfer sakit ola bilər və açıq yerlərin mümkünlüyü; kabinlərə daxili və xarici seçimlər daxildir; gediş haqqı nə qədər aşağı olarsa, baxışın və təmiz havaya çıxışın olmaması şansı bir o qədər çox olar. Yeməklər yaxşı olsa da, sərnişinlər içkilər üçün pul ödəyirlər.

Əsas kruizlər tez-tez daha böyük gəmilərdə və tez-tez öz istiqamətlərində olur.

Ailə tətilləri bu məkanda üstünlük təşkil edir və tariflər münasib ola bilər; lakin, “əlavə” kimi müəyyən edilən hər şey üçün hesabınıza əlavə ödənişlərə hazır olun. Diqqətin dadlı yeməkdən çox ƏYLƏNƏNDİRİLMƏSİNƏ BAĞLANMASINA BAĞLI olan restoranlara “əlavə” pul ödəməsəniz, bu, kütləvi istehsal olunan qida ilə montaj xəttində gəzintidir.

Kruiz daxilində kruiz

1970-ci illərdə kruizlərin yalnız bir sinfi var idi. İndi seçimlərə əsas gəmidə premium sinif bölməsi daxil ola bilər, əslində “başqaları” və ya “yuxarı sinif/varlı” kreyserlərə izdihamdan və növbələrdən qaçmaq şansı verən, yer, sakitlik və özəl restoran təmin edən gəmi daxilindəki gəmi.

Lüks kruizlər (5 ulduzlu butik otelləri/kurortları düşünün) təxminən 100 qonaq aparır. Sərnişin-ekipaj nisbətinin aşağı olması xidmətin diqqətli olması deməkdir. Hətta aşağı kateqoriyalı kabinlər də yüksək səviyyəli tualet əşyaları, içkilər və qiymətə daxil olan digər xidmətlərlə daha geniş ola bilər. Yemək dəbdəbəli kurort kimi yaxşı olacaq və gəmiyə minmək/düşmək asan olacaq. Mütəxəssislər çox güman ki, təyyarədən kənar fəaliyyətlərdə attraksionlara rəhbərlik edəcəklər.

Dəyər və ya Həddindən artıq

“Lüks” kruiz üçün ödənilən qiymət nağd pula dəyərmi? Ralph Girzzle (cruiseline.com) hesab edir ki, əlavə nağd avans daha yaxşı yaşayış yerləri, əlavə xidmətlər, “pulsuz” sahil ekskursiyaları, üstəlik, alakart alınarsa daha baha başa gələcək yemək və içki imkanları təmin edir. Lüks tariflər əsas kruiz qiymətlərindən beş (5) dəfəyə qədər bahadır. Nə qədər başa gələcək? TripAdvisor hesab edir ki, rüsumlar adambaşına gecəlik 300-600 dollar, üstəgəl məsləhətlər, taksilər, sahilə ekskursiya ləzzətləri və s. üçün 50-100 dollar (nağd pul) olacaq.

Kruiz üçün təhlükəsizdir? Bəlkə də

800+ Covid 19 adamının Avstraliyanın Sidney şəhərində dayanmış kruiz gəmisində olduğunu oxumaq əsas DİQQƏT siqnalı olmalıdır. Bu, pandemiyanın sona çatmaqdan çox uzaq olduğunu və kruizlərin açıq və hazırkı bir təhlükə olduğunu xatırladan ciddi bir xatırlatmadır.

Dr. Brayan Labus, MPH, Nevada Universitetinin professoru, Las Vegas, risk/mükafat təhlili etməyi təklif edir: Sağlamlığınız vacibdirmi? Bir xəstəlik həyat tərzinizə mənfi təsir göstərə bilərmi? Sağlamlıq sığortanız ABŞ-dan kənarda olan tibbi hadisələri əhatə edirmi?

Bir çox insan eyni məkanı (yəni, kruiz gəmisi) paylaşdıqda, xəstəliyin yayılması riski var. Kruiz gəmiləri qısa müddət ərzində bir çox insanın xəstələnməsi üçün mükəmməl məkanlar yaradan yüksək sıxlıqlı mühit təklif edir. Xəyal etdiyiniz kruiz üçün marşrut sizi okeanın ortasında, bir neçə gün ərzində səhiyyə və xəstəxanalardan millər uzaqda yerləşdirsə və ağır xəstələnsəniz, nə edəcəksiniz?

Əksər kruiz xətləri peyvənd və/yaxud sınaq tələblərini dayandırıb; lakin, bir çoxunda təhlükəsizlik protokolları mövcud olmağa davam edir. Xüsusi qoruyucu barmaqlıqlar hər bir gəmiyə görə dəyişir və prosedurlara əməl edərkən protokolları və rahatlıq zonanızı müəyyən etmək üçün şirkətin vebsaytına baxılmalıdır.

Sən getməzdən əvvəl

Doka getməzdən əvvəl və kruiz gəmisinə minməzdən əvvəl şəxsi evinizdən kənar insanlarla şəxsi təmasda olmağı məhdudlaşdırmaq, izdihamlı yerlərdə maska ​​taxmaq, yaxşı əl gigiyenasına əməl etmək və sürətli testdən keçmək məsləhətdir. Fotoşəkillər göyərtədə sosial uzaqlaşma üçün çox yer olduğunu desə də, bu görüntülər yanıltıcı ola bilər; lakin şəxsi “məlumatlılıq” mümkündür, o cümlədən kabinənin bütün hissələrini mikrob əleyhinə salfetlərlə təmizləmək, əl dezinfeksiyaedici vasitələrdən istifadə etmək, maska ​​taxmaq və göyərtələrdə və ya balkonunuzda mümkün qədər çox vaxt keçirmək.

Təyyarədə epidemiya baş verərsə, ekipajın təlimatlarına qulaq asın. Əgər siz ev tapşırığını yerinə yetirmisinizsə, səyahət agentiniz və kruiz gəmisinin vebsaytı ilə yoxlanmısınız və tibb mütəxəssisləri tərəfindən müəyyən edilmiş prosedurlarla tanışsınız – beləliklə, nə edəcəyinizi biləcəksiniz. Bundan əlavə, əgər ağıllı qablaşdırmısınızsa, baqajınızda Covid və ya başqa bir şeylə xəstə olduğunuzu müəyyən etmək üçün istifadə edə biləcəyiniz Covid test dəstləri var. Xəstəliyinizi gizlətməyə çalışmayın. Gəminin tibbi qrupuna nələr yaşadığınızı bildirin və onların tövsiyələrinə əməl edin.

Fikirli olun

Kruiz üçün ödəniş etmək üçün kredit kartını çıxarmazdan əvvəl unutmayın:

1.            Kruiz gəmiləri səs-küylü ola bilər. Böyük gəmilərdə 3,000-dən çox insan olur.

2.            Dəniz xəstə. Bəzi səyahətçilər üçün narahatlıq ürəkbulanma, baş ağrısı, qusma, başgicəllənmə, nəfəs darlığı və/və ya yuxululuqdan ibarətdir. Bundan əlavə, Covid 19, norovirus və s. ehtimalı var.

3.            Çox günəş. Göyərtədə və ya liman çimərliyində uzanmaq, həddindən artıq günəş xərçəng, istilik vuruşu, katarakta, başgicəllənmə, yorğunluq və dəri qabarcıqları/yanıqları riskini artırır. Çimərlikdə spirtli içki qəbul etmək günəşin dəriyə zərərini artırır.

4.            Qida zəhərlənməsi. Çox və tez-tez yemək qusma, mədə ağrısı, qarın krampları, başgicəllənmə və əzələ zəifliyinə səbəb ola bilər. Təyyarədə tibbi yardım çox məhduddur. Royal Caribbean's Ovation of Seas-də 195 sərnişin həddindən artıq bufet yedikdən sonra qusma və ishal keçirdi (5 nəfər xəstəxanaya yerləşdirilməlidir).

5.            Qeyri-sağlam qida. Burger və kartof qızartmasından tutmuş donutlara, tortlara və bufetlərə qədər həddindən artıq yemək şirnikləndiricisi var. Açıq barlar və çoxlu ünsiyyət mədə-bağırsaq traktına zərər verə bilər.

6.            Toqquşmalar. Gəmilər batır (Costa Concordia, İtaliyanın Toskana sahillərində batdı) və 16-1980-ci illər arasında 2012 kruiz gəmisi batdı. Gəmi batmasa belə, istənilən toqquşma xəsarətlə nəticələnə bilər.

| eTurboNews | eTN
Şəkil wikipedia/wiki/costa_concordia_disaster-in izni ilə

7.            Yataq Bugs. Onlar baqajda və mebel içərisində gəzirlər, kruiz kabinlərini ideal yaşayış yeri edir. İzdihamlı gəmilər böcəklərin bir sərnişindən digərinə ötürülməsi üçün mükəmməl yerlərdir.

8.            Cinayət. Cinayətlər ağır bədən xəsarəti ilə hücumdan, atəş və ya gəmiyə müdaxilədən adam öldürməyə, adam oğurluğuna və itkin düşmüş ABŞ vətəndaşlarına, üstəgəl cinsi təcavüzə, şübhəli ölümə və 10,000 dollardan çox oğurluğa qədər uzanır. Ekipaj üzvlərinin sərnişinlərə qarşı cinayətlər törətdikləri məlum olub.

9.            ilişib. Kruiz gəmilərinin elektrik enerjisini və ya kondisioneri itirdiyi məlumdur ki, bu da gəmidəki həyatı narahat və hətta təhlükəli edir. Carnival Triumph səyahətində 4-dən çox sərnişin və ekipajla birlikdə Alabama ştatının Mobile şəhərinə aparılmazdan əvvəl kondisioner, işıq, su, yemək və ya işləyən tualet olmadan dörd (4,000) gün elektrik kəsildi.

10.         Gəmilər sizi gözləmir. Uçuş gecikdi? Gəmiyə minmək üçün gecikirsiniz? Gəmi sizin gəlişinizi gözləməyəcək. Müxtəlif limanlarda vaxtı itirirsiniz? Gəmi bütün əşyalarınızla üzür və bu, fəlakət ola bilər, çünki siz öz evinizə və ya gəmiyə qayıtmaq üçün növbəti limana getməli olacaqsınız.

gedir?

Əgər riskin mükafata dəyər olduğuna qərar verərsinizsə, xəstəlik və qəzalardan tutmuş buraxılmış uçuş vaxtlarına və aviaşirkət rezervasiyalarına qədər hər şeyi əhatə edən tam əhatəli səyahət sığortası olmadan evi tərk etməyin. Telefon/internet məlumat ödənişlərinizi yoxlayın və ödənişlərinizə bort rabitəsi daxil olduğundan əmin olun (məqbul qiymətlərlə). Bufer üçün növbədə birinci olmayın (hər gün) və pilləkənləri liftlərdən daha tez-tez istifadə edin (sıxlıq və yavaş). Şəxsiyyət vəsiqənizi itirməyin və ya başqa yerə qoymayın və qablaşdırmayın. Çoxlu əl dezinfeksiyaedici vasitələr və əl salfetləri, təyin olunmuş dərmanlarınız və reçetesiz dərmanlarla birlikdə gətirin.

"Həyat ya cəsarətli bir macəradır, ya da heç bir şey deyil." - Helen Keller

Yolun açıq olsun!

© Dr. Elinor Garely. Fotoşəkillər daxil olmaqla bu müəllif hüququ məqaləsi müəllifin yazılı icazəsi olmadan çoxaldıla bilməz.

<

Müəllif haqqında

Dr. Elinor Garely - eTN üçün xüsusi və baş redaktor, wines.travel

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...