Hava Yolları Xəbərləri Hava limanı xəbərləri Assosiasiyaları Aviasiya Xəbərləri Səyahət Xəbərləri qırmaq İşgüzar səyahət xəbərləri eTurboNews | eTN feeds Hökumət Xəbərləri Xəbər yeniləmə Səyahətin yenidən qurulması Məsul Səyahət Xəbərləri Daha Təhlükəsiz Səyahət turizm Nəqliyyat Xəbərləri Səyahət telləri xəbərləri Dünya Səyahət Xəbərləri

IATA: Ölkələr Aviasiya Qəzaları Hesabatlarını vaxtında dərc etməlidir

, IATA: Ölkələr Aviasiya Qəzaları Hesabatlarını vaxtında dərc etməlidir, eTurboNews | eTN
IATA: Ölkələr Aviasiya Qəzaları Hesabatlarını vaxtında dərc etməlidir
Harri Conson
Müəllif Harri Conson

Qəzaların araşdırılması prosesi qlobal təhlükəsizlik standartlarını qurarkən ən vacib öyrənmə alətlərimizdən biridir.

Səyahətdə KOBİ? Bura basın!

Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası (IATA) hökumətləri aviasiya qəzası hesabatlarını vaxtında və hərtərəfli dərc etmək üçün uzunmüddətli beynəlxalq müqavilə öhdəliklərinə əməl etməyə çağırıb.

Təhlükəsizlik aviasiyanın ən yüksək prioritetidir və qəza təhqiqatı hesabatlarının operativ və tam dərc edilməməsi operatorları, avadanlıq istehsalçılarını, tənzimləyiciləri, infrastruktur təminatçılarını və digər maraqlı tərəfləri uçuşu daha da təhlükəsiz edə biləcək kritik məlumatlardan məhrum edir.

“Qəzaların araşdırılması prosesi qlobal təhlükəsizlik standartlarını qurarkən ən vacib öyrənmə alətlərimizdən biridir. Ancaq qəzadan dərs almaq üçün tam, əlçatan və vaxtında hesabatlara ehtiyacımız var”, - Villi Uolş bildirib. IATA'nin baş direktoru.

Beynəlxalq Mülki Aviasiya Konvensiyasının (Çikaqo Konvensiyası) Əlavə 13-ün tələbləri aydındır. Qəza araşdırmasına cavabdeh olan dövlətlər:

• Qəzadan sonra 30 gün ərzində Beynəlxalq Mülki Aviasiya Təşkilatına (ICAO) ilkin hesabat təqdim edin.

• Qəzadan sonra mümkün qədər tez və 12 ay ərzində ictimaiyyətə açıq olan yekun hesabatı dərc edin.

• 12 ay ərzində yekun hesabat mümkün olmadıqda, aralıq hesabatları hər il dərc edin.

96-214-ci illər ərzində 2018 qəza araşdırmasından yalnız 2022-sı Çikaqo Konvensiyasının tələblərinə uyğundur. Qəzanın baş verdiyi bir ildən az müddətdə cəmi 31 hesabat dərc edilib, əksəriyyəti (58) 1-3 il arasında olub.

Yekun hesabatların müntəzəm olaraq bir ildən çox vaxt tələb etməsinə əlavə olaraq, aralıq bəyanatlar çox vaxt ilkin hesabatda təqdim olunandan bir qədər çoxunu təmin edir.

“Son beş il ərzində tələb olunan qəza hesabatlarının yarısından az hissəsi dəqiqlik və vaxtlılıq standartlarına cavab verir. Bu, Çikaqo Konvensiyasında açıq şəkildə ifadə edilmiş tələblərin bağışlanmaz pozulmasıdır. Sənaye olaraq biz, Əlavə 13-də təsbit olunmuş qəzaların araşdırılması prosesinin müdafiəsi üçün hökumətlərə səsimizi ucaltmalıyıq. Və biz ICAO-ya ümid edirik ki, tam qəza hesabatının dərci isteğe bağlı deyil, bu, Əlavə 13-ə uyğun olaraq öhdəlikdir. Çikaqo Konvensiyası” dedi Uolş.

Müəllif haqqında

Harri Conson

Harri Conson

Harry Johnson, vəzifə redaktoru idi eTurboNews 20 ildən artıqdır. O, Havay adalarının Honolulu şəhərində yaşayır və əslən Avropadandır. Xəbər yazmaqdan və xəbərləri işıqlandırmaqdan həzz alır.

yazılmaq
Bildir
qonaq
0 Şərhlər
Inline rəylər
Bütün şərhlərə baxın
0
Düşüncələrinizi çox istərdim, şərh edin.x
()
x
Paylaşın...