aeroport Sürətli Xəbərlər Birləşmiş Krallıq

Heathrow: Gözlənilməzlik sərt reallıq olaraq qalır

  • Aprel ayında 5 milyon sərnişin Heathrow vasitəsilə səyahət etdi, istirahət üçün səyahət edənlər və Britaniyalılar hava yolu ilə səyahət çeklərini nağdlaşdıraraq, yay boyu davam edəcəyi gözlənilən sərnişin tələbatının bərpasına səbəb oldu. Nəticədə, 2022-ci il üçün proqnozumuzu 45.5 milyon sərnişindən təxminən 53 milyona çatdırdıq - əvvəlki fərziyyələrimizdən 16% artım 
  • Sərnişinlərin sayının artmasına baxmayaraq, Heathrow Pasxa tətili boyunca güclü xidmət göstərdi - digər hava limanlarında üç saatdan çox növbə ilə müqayisədə sərnişinlərin 97%-i on dəqiqə ərzində təhlükəsizlik vasitəsilə. Sərnişinlərimizin yayda gözlədiyi xidməti qorumaq üçün biz iyul ayına qədər Terminal 4-ü yenidən açacağıq və artıq 1,000-ə qədər yeni təhlükəsizlik işçisi işə götürürük. 
  • Ukraynada davam edən müharibə, daha yüksək yanacaq xərcləri, ABŞ kimi əsas bazarlar üçün davam edən səyahət məhdudiyyətləri və narahatlığın başqa variantının potensialı irəlidə qeyri-müəyyənlik yaradır. İngiltərə Bankının keçən həftəki xəbərdarlığı ilə birlikdə inflyasiyanın 10%-i keçəcəyi və Böyük Britaniya iqtisadiyyatının çox güman ki, 'resessiyaya düşəcəyi' xəbərdarlığı ilə birlikdə səyahət tələbinin ümumilikdə pandemiyadan əvvəlki səviyyələrin 65%-nə çatacağına dair real qiymətləndirmə aparırıq. il üçün
  • Heathrow-un ən böyük aviadaşıyıcısı British Airways, keçən həftə elan etdi ki, bu il pandemiyadan əvvəlki səyahətlərin yalnız 74%-nə qayıdış gözləyir – bu, Heathrow-un pandemiya zamanı sənayedə ən dəqiq olanlar arasında olduğunu sübut edən proqnozlarından cəmi 9% çoxdur. 
  • Heathrow bu il ərzində zərərli olaraq qalacağını gözləyir və 2022-ci ildə səhmdarlara hər hansı dividend ödəyəcəyini proqnozlaşdırmır. Bəzi aviaşirkətlər bu rübdə gəlirliliyə qayıdacağı proqnozlaşdırıblar və artan tariflərin tutulması nəticəsində dividendlərin ödənilməsinə davam edəcəklərini gözləyirlər.
  • CAA növbəti beş il üçün Heathrow-un hava limanı haqqının təyin edilməsinin son mərhələsindədir. Şübhəsiz ki, gələcək sarsıntılara tab gətirməklə yanaşı, sərnişinlərin sərfəli özəl maliyyələşdirmə ilə istədikləri sərmayələri çatdıra biləcək bir ödəniş təyin etmək məqsədi daşımalıdır. Təkliflərimiz bilet qiymətlərində 2%-dən az artımla sərnişinlərin istədikləri asan, sürətli və etibarlı səyahətləri təmin edəcək. Biz CAA-ya ödənişləri daha 8 funt sterlinq azaltmaq və gözləniləndən çox insan səyahət edərsə, aviaşirkətlərə nağd pul güzəştini ödəmək variantını təklif etdik. Biz CAA-nı bu sağlam düşüncə tərzini diqqətlə nəzərdən keçirməyə və bəzi aviaşirkətlər tərəfindən irəli sürülən keyfiyyətsiz planı təqib etməməyə çağırırıq ki, bu da yalnız daha uzun növbələrin qaytarılmasına və sərnişinlər üçün daha tez-tez gecikmələrə səbəb olacaq.  

Heathrow CEO'su John Holland-Kaye dedi: 

“Hamımız səyahətin mümkün qədər tez pandemiyadan əvvəlki səviyyələrə qayıtmasını görmək istəyirik və sərnişinlərin sayının artması məni ruhlandırsa da, biz də realist olmalıyıq. Qarşıda əhəmiyyətli problemlər var – CAA ya sərnişinlərə xidmət edən və istənilən zərbəyə tab gətirən möhkəm və uyğunlaşa bilən tənzimləmə həlli ilə onlar üçün plan qura bilər, ya da işlərin səhv getdiyi zaman sənayeni çətin vəziyyətə salan sərnişin xidmətini azaldaraq aviaşirkətin mənfəətini prioritetləşdirə bilər. gələcəkdə." 

Trafik xülasəsi
April 2022
Terminal sərnişinləri
(000-ci illər)
 Apr 2022% ChangeJan
Apr 2022
% ChangeMay 2021-dan
Apr 2022
% Change
Bazar
UK             293373.7             963323.0           2,504227.5
EU           1,9201009.0           4,897691.8         11,536186.9
Aİ xaricindəki Avropa             406653.0           1,284611.9           2,641201.4
Afrika             245354.2             863252.7           1,658176.2
Şimali Amerika           1,1981799.5           3,1381184.2           6,231622.8
Latın Amerikası             1412175.4             5191830.4             905510.5
Orta Şərq             5351358.2           1,885545.7           3,894253.9
Asiya / Sakit okean             343293.7           1,192211.9           2,548131.8
Ümumi           5,081848.0         14,740565.1         31,917236.9
Hava Nəqliyyat Hərəkatları Apr 2022% ChangeJan
Apr 2022
% ChangeMay 2021-dan
Apr 2022
% Change
Bazar
UK           2,292196.5           8,229184.4         22,550150.8
EU         15,459509.3         43,130397.3       107,017123.6
Aİ xaricindəki Avropa           3,130390.6         10,243362.4         22,461139.2
Afrika           1,198117.4           4,49095.4         10,07864.6
Şimali Amerika           5,885138.4         18,318108.8         44,31679.2
Latın Amerikası             625544.3           2,482495.2           5,222168.6
Orta Şərq           2,00884.9           7,42165.0         19,96746.5
Asiya / Sakit okean           1,8938.5           8,30418.7         24,27315.1
Ümumi         32,490228.3       102,617179.1       255,88491.3
Yük
(Metrik Ton)
 Apr 2022% ChangeJan
Apr 2022
% ChangeMay 2021-dan
Apr 2022
% Change
Bazar
UK               12116.8               3249.1-             18916.3
EU           8,00122.6-         37,0196.2-       118,74927.2
Aİ xaricindəki Avropa           3,20142.9-         13,24641.2-         58,3380.1-
Afrika           7,0027.2         30,3654.2         78,8063.2
Şimali Amerika         48,63517.2       184,51627.0       520,95736.0
Latın Amerikası           3,331188.8         12,296180.5         31,40317.8
Orta Şərq         19,2372.9         71,0860.6-       228,1715.7
Asiya / Sakit okean         23,40828.3-       112,8089.1-       391,21114.1
Ümumi       112,8283.1-       461,3675.7    1,427,82419.3
Print Friendly, PDF və Email

Oxşar Xəbərlər

Müəllif haqqında

Harri Conson

Harry Johnson, vəzifə redaktoru idi eTurboNews 20 ildən artıqdır. O, Havay adalarının Honolulu şəhərində yaşayır və əslən Avropadandır. Xəbər yazmaqdan və xəbərləri işıqlandırmaqdan həzz alır.

Şərh yaz