İlkin olaraq 2 pilot alkoqol qəbulu ilə bağlı yalan danışıb. Hər ikisi uçuşun səhəri oteldə olarkən öz nəfəs testlərini aparmışdılar ki, bu da onların JAL standartlarını uçmaq üçün məqbul səviyyədə keçdiyini ortaya qoydu. Kapitan xəstə olduğunu iddia edərək zəng etdi və ikinci pilot hər halda hava limanına gedəndə növbənin gecikməsini istədi. O, səhər saat 5 radələrində mehmanxanada öz nəfəs testini apardığı andan, onun qanında spirt səviyyəsi “təhlükəsiz” zonada olana qədər aviaşirkət növbəti 3 saat ərzində bir neçə test keçirdi. O vaxta qədər kapitan hava limanına səhər saat 6-da gəlmişdi və uçuş icazəsi üçün limiti təmizləmişdi. JAL 744 saylı reysi hadisə səbəbindən Melburndan 3 saat 11 dəqiqə gec ayrılıb.
Koqnitiv bacarıqlara gəldikdə, hətta kiçik miqdarda spirt də kritik ola bilər, xüsusən də insan həyatının təhlükəsiz daşınmasına cavabdeh olan pilotlar üçün çox vacibdir. Alkoqolun reaksiya müddəti, mühakimə və qərar qəbul etmə prosesinə təsir etdiyi sübut edilmişdir. Kapitanın kəməri altında 15,632 uçuş saatı var idi və 180 gün müddətinə dayandırıldı, ikinci pilot isə 210 gün müddətinə 13,310 uçuş saatı ilə uçuşdan uzaqlaşdırıldı. Boeing 103-11 reysinin göyərtəsində 2 kapitan, bir köməkçi pilot və 8 kabinə xidmətçisi daxil olmaqla 787 sərnişin və 8 ekipaj üzvü olub.
Nə qədər çoxdur?
Federal Aviasiya Administrasiyası (FAA) spirt istehlakı ilə təyyarənin istismarı arasında minimum 8 saat vaxt tələb edir, bir çox aviaşirkətlər uçuşdan əvvəl 12-24 saat tələb edir. Bu adətən "bottle to throttle" qaydası adlanır. Faktiki alkoqol məhdudiyyətlərinə gəldikdə, FAA pilotlar üçün 0.04% qan spirti limitini tətbiq edir (sürücülük həddi 0.08% daha az sərtdir). Avropada EASA və qlobal səviyyədə ICAO kimi digər aviasiya orqanları da oxşar məhdudiyyətlərə malikdir.
İşin özünün yüksək stress xarakteri varmı? Uzun saatlar, yoxsa nizamsız cədvəllər? Uçuş və eniş arasındakı sıxıntımı? Yoxsa ailədən uzaqda keçirdiyiniz vaxt ola bilərmi? “Bu” nə olursa olsun, alkoqol istehlakı aviasiya sənayesində ciddi bir problemdir. Təyyarəni kimin uçurduğuna gəlincə, adətən yüzlərlə sərnişin üçün bu kritik məsuliyyət, açıq-aydın həyəcan deyilsə, xüsusilə narahatlığa səbəb olur.
Əgər FAA itaətsiz aviaşirkət sərnişinləri üçün sıfır dözümlülük mandatına sahib ola bilirsə, niyə həmin insanları daşıyan təyyarədə təhlükəsiz naviqasiya etmək həvalə edilmiş insanlar üçün sıfır tolerantlıq siyasəti ola bilməz?
Hər Pilot Uçuşlardan əvvəl sınaqdan keçirilirmi?
Bir sözlə, yox. Aviaşirkətlər pilotlarda alkoqol və narkotik üçün təsadüfi testlər keçirir, lakin təsadüfi testin mahiyyəti pilotların uçmaq üçün lazımi vəziyyətdə olduqlarına əmin olmaq üçün özlərini idarə etmələrinə əsaslanır.
Pilot limiti aşarsa, nəticələrə dərhal vəzifədən kənarlaşdırılma, pilot lisenziyasının dayandırılması və ya ləğv edilməsi, aviaşirkət tərəfindən daimi xitam verilə bilər və bəzi hallarda cərimələr tətbiq oluna və ya hətta cinayət məsuliyyətinə cəlb oluna bilər. Lisenziya üçün yenidən müraciət etməyə icazə verilməzdən əvvəl pilotlar məcburi reabilitasiya proqramlarını tamamlamalıdırlar. ABŞ-da HIMS (Human Intervention Motivation Study) pilotlara müalicə axtarmağa kömək edir. Reabilitasiya proqramlarına psixoloji və tibbi qiymətləndirmə, detoks müalicəsi və reabilitasiya, işəgötürən və həmyaşıd dəstəyi, monitorinq və sınaq, həmçinin yenidən sertifikat almaq prosesi daxildir.
Yüksək profilli hallar
Spirtli içkinin təsiri altında tutulan pilotların işdən çıxarılmasına, həbslərinə və hətta hava yolları siyasətində dəyişikliklərə səbəb olan yüksək profilli hadisələri haqqında bilmək çox güman ki, birdən çox olub.
Burada daha çox diqqət çəkən hallardan bəziləri var.
American Airlines-ın pilotu həbs edilib
American Airlines-ın pilotu 2023-cü ilin iyununda uçuşdan əvvəl alkoqol testindən keçə bilmədikdən sonra Şotlandiyanın Edinburq hava limanında kokpitdən çıxarılıb. Daha sonra pilot həbs edilib və Pensilvaniya ştatının Filadelfiya şəhərinə uçması planlaşdırılan uçuş ləğv edilib.
“Air India” aviaşirkətinin pilotu uçuşdan sonra alkoqol testindən keçmədiyi üçün işdən kənarlaşdırılıb
Air India pilotu uçuşdan sonra alkoqol testindən keçməyərək Hindistanın aviasiya idarəsinin Mülki Aviasiya Baş Müdirliyinin (DGCA) qaydalarını pozub. Bu, pilotun ikinci qanun pozuntusu olub və nəticədə onun lisenziyası 3 il müddətinə dayandırılıb.
Delta Hava Yollarının pilotu uçuşdan əvvəl həbs edilib
Delta Hava Yollarının pilotu Minneapolis-Sent-də həbs edilib. 2018-ci ildə Paul Beynəlxalq Hava Limanında açıq bir spirt konteynerinin tapıldığı TSA müayinəsindən keçə bilmədikdən sonra San Dieqo, Kaliforniyaya uçan bir uçuş üçün. Pilot dərhal uçuşdan uzaqlaşdırıldı və sonra həbs olundu və ittiham edildi. Delta Hava Yolları alkoqolla bağlı sıfır tolerantlıq siyasətinə malikdir.
Japan Airlines Pilotları Qanuni Limitdən 10 Dəfə artıqdır
Japan Airlines-ın ikinci pilotu Katsutoshi Jitsukava 2018-ci ildə Londonun Hitrou hava limanında Yaponiyanın Tokio şəhərinə planlaşdırılan uçuş zamanı qanda spirtin səviyyəsi qanuni həddi 10 dəfə aşaraq şoka düşmüşdü. Böyük Britaniyada pilota 10 ay həbs cəzası verilib. Bu hadisə Yaponiya Hava Yollarının alkoqol testi protokollarını gücləndirməsinə də səbəb oldu.
Lion Air Pilot Radioda Slurring
İndoneziyanın Lion Air pilotu 2017-ci ildə İndoneziyada başqa bir daxili marşrutla uçması planlaşdırılan marşrutda uçuşdan əvvəl radio rabitəsi zamanı nitqini pozarkən tutuldu. O, uçuşdan uzaqlaşdırıldı və alkoqol testi müsbət çıxdıqdan sonra işindən qovuldu.
United Airlines-ın pilotu sərxoş olduğu üçün kabinədən çıxarılıb
United Airlines pilotunun sərxoş olduğu müəyyən edildikdən sonra Texas ştatının Ostin şəhərindən yola düşməsi planlaşdırılan uçuş üçün havaya qalxmazdan əvvəl kokpitdən çıxarılıb. Nəticədə pilot həbs edilib.
İnsan həyatının təhlükə altında olduğu bir işdə
Yolda, gəmidə dənizdə, qatarın relslərində və ya yüzlərlə digər sərnişinin olduğu səmada nəqliyyat xidmətləri göstərənlərin əlinə həyatımızın verilməsinə gəldikdə, qabaqlayıcı tədbirlər, şübhəsiz ki, təhlükəsizliyin göstəriciləridir.
Bir çox vəziyyətin bizim nəzarətimizdən kənarda olduğu bir dünyada, sınaq kimi sadə bir şey insanların həyatının təhlükəsizliyini müəyyən edə bildiyi zaman, təsadüfi testlərə qarşı 100% tədbir görülməlidir. Bunun baş verməsi üçün bir neçə əlavə dəqiqə gözləyərdim, elə deyilmi?
