İcra danışıqları: Tayland turizminin azalmaqda olan güvəninin sabit sinirlərə ehtiyacı var

Taylandın turizm sənayesi sınaq vaxtı ilə qarşılaşır. Tay iqtisadi əsaslarının döyülməsi və potensial olaraq daha zəif bir baht alması ilə, Tayland turizm sektorunu nələr gözləyir?

Taylandın turizm sənayesi sınaq vaxtı ilə qarşılaşır. Tay iqtisadi əsaslarının döyülməsi və potensial olaraq daha zəif bir baht alması ilə, Tayland turizm sektorunu nələr gözləyir?

Mənfi xəbərlər neftin qiyməti ilə bağlı gündəlik proqnozlarla doludur; ərzaq qiymətlərinin artması; təbii fəlakətlər və siyasi əsəbilik. Bu Taylandın uzunmüddətli trafikinə və daxili səyahətinə mənfi təsir edəcəkmi?

İnanıram ki, Tayland turizm sənayesi vacib bir qovşağdadır. Tayland hökuməti, artan narazılıqları və xalqın inamsızlığını necə idarə edir, insanların gündəlik həyatlarının yaxşılaşmağa hazır olduğunu nə qədər tez göstərə biləcəkləri ilə sınanacaq.

Bu çətin bir işdir və özündən əvvəl ölkəyə diqqət yetirməklə böyük bir rəhbərliyə ehtiyac duyacaq. Ancaq bir çox siyasi müşahidəçi hesab edir ki, indiki rəhbərliklə bu mümkün deyil.

Neft qiymətlərinin yüksəlməsinin ən dərhal təsiri, daha az adamın səyahət etməsidir. Son bir sənaye hesabatı, keçən ilin analoji dövrü ilə müqayisədə qlobal hava trafikinin azaldığını və daha az səfər edildiyini irəli sürdü. Səyahət ehtiyacı diqqətlə araşdırılır. Buna əlavə olaraq yanacağın ödənilməsi və müştəri bazasının azalması üçün xərclərinin 50 % -ə qədəri ilə üzləşən aviaşirkətlərin iqtisadi çətinliklərini əlavə edin. THAI International (TG) bu yaxınlarda Nyu -Yorka birbaşa uçuşlarını ləğv etdi və Los -Ancelesdən Bangkoka gediş cədvəlini gündəlikdən həftədə cəmi XNUMX dəfə endirdi. Daha çox eyni və hətta bağlanmalar olacaq.

Hörmətli sənaye mənbəsi, aviaşirkətlərin Taylandın Suvarnabhumi Hava Limanında böyük görkəmli hava limanı, yanacaq və eniş haqqının olduğunu bildirdi. Aviaşirkətlər pul axını ilə mübarizə aparır. Daha çox aviaşirkət həftələr ərzində nağd kritik vəziyyətlə üzləşəcək. Milli qəzetlər artıq Nok Air-in böyük itkilərə görə bağlana biləcəyi barədə məlumat verirlər. Aşağı büdcəli aviaşirkət THAI-nın qardaşıdır.

Zəiflər yol kənarına yıxılacaq, amma güclülər geri çəkiləcək. Daha az marşrut, daha az seçim və çox güman ki, daha yüksək qiymətlər. Turistləri daşımaq üçün təyyarələrə çox güvənən bir sənaye üçün yüzdə 80 -i hava yolu ilə gələn bir sənaye üçün sağlam bir vəziyyət deyil.

Neftin qiymətinin artması təkcə xərclərin artması deyil, həm də inflyasiyanın artması deməkdir. Vyetnam və Hindistan Asiyada ən yüksək inflyasiya səviyyəsinə malikdir. Siyahıya Vyetnam 25 faizlə başçılıq edir. Dongu üzmək üçün əlavə təzyiq Tayland və Cənub -Şərqi Asiyaya təsir edəcək bir devalvasiyaya səbəb ola bilər.

Taylandın pul birimi olan baht parlaqlığını itirir, zəif dollar güclü görünən baht yaratdı, lakin baht/avro məzənnəsinə diqqətlə baxın və baht 8 ayda 3 faiz zəiflədi. Fövqəladə baht alışında kotirovkaların əldə edilməsində çətinlik bir neçə nəfərin əhəmiyyətli bir düzəlişin mümkün olduğunu düşünməsinə səbəb oldu. Tayland turizmi və ixracı üçün yaxşı xəbər, lakin idxal olunan malların qiyməti artdıqca hökumətə daha da böyük inflyasiya təzyiqi yaradır.

Ərzaq qiymətləri qlobal narahatlığa çevrilir. Yanacaq üçün qida və düyü qıtlığı başlıqları tutur. Hom Mali düyü, məşhur ətirli Tay düyü, keçən il 900-ci ilin sonunda bir kisə üçün təxminən 28 Bt (50 ABŞ dolları) qiymətindən (2007 kq) 1850 Bt-a (58 dollar) yüksəldi. Toyuq və donuz əti də bahalaşıb. Ötən illə müqayisədə donuz əti 50 faiz artıb. Xalis nəticə, təkcə yerli istehlakçılar üçün deyil, həm də turistlər üçün daha yüksək xərclər.

Ödəniş, enerji və xammalın qiyməti bütün dünyada artmaqdadır. İqtisadi bişirmə qabının tərkibindəki maddələr qaynayacaq. Hökumətin hər şeyi necə soyudacağı qısa müddətdə əhəmiyyətli olacaq. OPEC -in liderlik etməsi lazımdır, amma hasilatı artırmağa hazırdırlarmı? Çoxları düşünmür. Hər bir neft üçün 250 dollar proqnozlaşdırıldığı halda, bütün nadir əmtəələrin istehsalçıları sağlam mənfəət gözləyə bilər, amma nə bahasına? Qida çatışmazlığı və qiymətlərin artması ilə dünyanın yoxsul ölkələrinin insanları daha həssas olurlar.

Bəs hökumət? Bu yazıçı, ölkənin ən bacarıqlı siyasətçilərə meydan oxuyacaq iki qütblü bir maraq çıxılmaz vəziyyətə düşdüyündən daha çox narahat olmamışdır. Demokratiya Uğrunda Xalq İttifaqı (PAD) və demokrat demokrat partiyanın Xalq Gücü Partiyası lideri və Baş nazir Samak Sundaravecin rəhbərlik etdiyi hakim koalisiya ilə çox az əlaqəsi var. Şükürlər olsun ki, duruşların çoxu turistləri ziyarət etməkdən xəbərsiz həyata keçirilir, lakin ölkə çətin bir vaxtla üzləşir və konstitusiyanı yenidən yazmağa çox diqqət yetirən hökumətdən mövcud iqtisadi çətinlikləri həll etmək üçün çox az təşəbbüs irəli sürülür. dostlar və siyasətçilər yenidən hakimiyyətə qayıdır.

Amma parlaq nöqtələr nədir? Turizm Təşkilatı (TAT), bu il Çin, Hindistan və tibbi turizmlə birlikdə saylarını artırmağa kömək edən 15.7 milyon ziyarətçi hədəfinə çata biləcəkləri üçün ümidlidir. Və bəlkə də edərik, amma keçmiş Turizm Naziri D. Suvit Yodmaninin bu qədər haqlı olaraq təyin etdiyi, keyfiyyət deyil, bəlkə də milli turizm qurumumuz üçün daha məhsuldar bir hədəfdir.

20,000 -ci ilə qədər Taylandda 2011 yeni otel otağının istifadəyə verilməsi ilə daha çox ziyarətçinin bu yeni otaqları doldurması üçün təzyiq otel sahibləri tərəfindən yüksək olacaq. Agentlər və turistlər üçün yaxşı xəbər… otel qiymətlərini illərlə rəqabətli saxlamalıdır.

Endryu C. Vud eTN səfiri proqramının üzvüdür. O, Chaophya Park Hotel & Resorts-un baş meneceridir və Skal International-da bir sıra təyinatlara malikdir.

<

Müəllif haqqında

Linda Hohnholz

üçün baş redaktor eTurboNews eTN qərargahında yerləşir.

Paylaşın...