- Pandemiya turizm sektorunun ətraf mühitə vurduğu ziyanla bağlı narahatlıqları daha da artırdı
- Kruiz operatorları müştərilərini digər tətil / nəqliyyat növlərinə itirmək riski ilə üzləşə bilər
- Kruiz operatorları ətraf mühitin davamlılığını yeni inkişafların ön planda qoymalıdır
COVID-19, pandemiya ilə turizm sektorunun ətraf mühitə vurduğu ziyanla bağlı narahatlıqları daha da artırmaqla istehlakçı əhval-ruhiyyəsindəki son dəyişikliyi gücləndirdi. Kruiz operatorları, sürətli hərəkət etməsələr və ətraf mühitin davamlılığını yeni inkişaflar sırasında ön plana çıxarmasalar, digər tətil / nəqliyyat növləri üçün adətlərini itirmək riski ilə üzləşə bilərlər.
Həftə 11 Covid-19 Qurtarma İstehlakçıları Araşdırması göstərir ki, COVID-19 pandemiyası nəticəsində qlobal respondentlərin 31% -i ətraf mühit izlərinin azaldılmasını əvvəlki ilə nisbətən biraz / əhəmiyyətli dərəcədə daha vacib hala gətirdi, daha da 12% -i bunu özlərinin prioritetinə çevirdi. İstehlakçı hissindəki bu əhəmiyyətli dəyişiklik göz ardı edilə bilməz. Kruiz səyahətləri bu tendensiyadan kənarda qalmır və tədbir görülməsə təsir edəcək, dəyişiklik olmazsa kreyserlər alternativ tətil variantları axtarırlar.
Önümüzdəki illərdə kruiz gəmiləri üçün plastik endirim əsas diqqət mərkəzində olmalıdır. İstehlakçılar plastik olmayan alternativlər seçməyə vərdiş edirlər və kruiz sektoru istehlakçı davranışındakı bu dəyişikliyə cavab vermək üçün bunu dənizdə təkrarlamalıdır. Plastikin okeanlara vurduğu təsirli təsir kruiz şirkətlərinin okean mühitini qorumaqda lider olaraq görülməsinin vacib olduğunu göstərir. Tək istifadəli plastiklərin azaldılması və ya tamamilə ləğvi və ekoloji dost alternativlərin qəbulu həm sənayenin ətraf mühitə təsirini azaltmaq üçün sürətli bir qazanc təmin edir. Həm Karnaval Korporasiyası, həm də Norveç Kruiz Xətti buna investisiya yatırır, amma digərləri də buna əməl etməlidir.
Kruiz gəmiləri üçün alternativ yanacaqlardakı son inkişaflar daha təmiz bir iş mühiti təmin edəcəkdir. Mayeləşdirilmiş təbii qaz kruiz gəmilərindən tullantıları kəskin şəkildə azalda bilər və kükürd tullantılarını demək olar ki, ortadan qaldırmaq və azot oksidi və istixana emissiyalarını ciddi şəkildə azaltmaq potensialına malikdir. Bununla birlikdə, hazırda bu itələmə texnologiyası ilə təchiz edilmiş yalnız iki gəmi var, bu səbəbdən faydaları yavaş-yavaş reallaşacaq. Bununla birlikdə, maye təbii qazla işləmə qabiliyyəti ilə yeni gəmilər təhvil verilməyə başlandıqda, sənayenin daha da təmizlənməsi üçün bir pilləkən təmin edilə bilər. Bu, istehlakçıların ətraf mühitə təsiri ilə bağlı narahatlıqlarını həll etməyə və sənayenin gələcək səyahətçilərin ehtiyaclarına cavab verməsinə kömək etməlidir.
